Menü

Continental MaxContact MC7 vs Hankook Ventus Evo

Continental MaxContact MC7 Önde bitirdi
Kafa kafaya 2-0 2 ortak testte galibiyet
Hankook Ventus Evo

Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Continental MaxContact MC7 2 kez, Ventus Evo ise hiç önde bitirdi. Kuru, Islak ve Konfor alanlarında MaxContact MC7 öndeydi.

Performans profili

2 ortak testten 6 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.

Kuru Zeminde FrenlemeÖzn. Kuru Yol TutuşKuru Daire HızıIslak Zeminde FrenlemeÖzn. KonforGürültü

Her birinin en çok öne geçtiği yerler

MaxContact MC7

Ventus Evo

Buradaki hiçbir ölçümde önde değil

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 94% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 1 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.

Tüm ölçümler yan yana

Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.

Ölçüm MaxContact MC7 Fark Ventus Evo Galibiyet
Kuru MaxContact MC7 önde
Kuru Zeminde Frenleme m 34,14 5,2% 36,07 2-0
Kuru Yol Tutuşu s 95,69 1,1% 96,77 1-0
Özn. Kuru Yol Tutuş puan puanlandı 14,9% puanlandı 2-0
Kuru Daire Hızı km/h 72,8 3% 70,67 2-0
Islak MaxContact MC7 önde
Islak Zeminde Frenleme m 24,98 2,6% 25,65 2-0
Konfor MaxContact MC7 önde
Özn. Konfor puan puanlandı 2,5% puanlandı 1-1
Gürültü dB 55,7 0,9 dB 56,57 2-0

Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.

2026 yılında 2 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test MaxContact MC7 Test alanı Ventus Evo
2026 AutoView Spor Lastik Testi AutoView · 2026 · 225/45 R18 · BMW 120 MSP (BMW 220 MSP for on-road subjective work) 7 lastikten 1. 7 lastikten 6.
2026 AutoView Value Sport Lastik Testi AutoView · 2026 · 235/40 R18 · Hyundai Avante N Line (CN7) 4 lastikten 1. 4 lastikten 4.

MaxContact MC7 - Ventus Evo: sorularınız

Continental MaxContact MC7 mi Hankook Ventus Evo mi daha iyi lastik?

Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Continental MaxContact MC7 2 kez, Ventus Evo ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında MaxContact MC7 10 üzerinden 9,6, Ventus Evo ise 9,4 alıyor.

Islak zeminde hangisi daha iyi, MaxContact MC7 mi Ventus Evo mi?

MaxContact MC7, ortak testlerin kaydettiği 2 Islak ölçümünün 2 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %2,6 daha kısa mesafede durdu.

Kuru zeminde hangisi daha iyi?

MaxContact MC7, ortak testlerin kaydettiği 7 Kuru ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %5,2 daha kısa mesafede durdu.

Hangisi daha sessiz ve konforlu?

MaxContact MC7 0,9 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora MaxContact MC7 için 8,5/10, Ventus Evo için 7,9/10 veriyor.

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler MaxContact MC7 modeline 17 yorumdan %84, Ventus Evo modeline 24 yorumdan %86 veriyor. MaxContact MC7 sürücülerinin %87'i lastiği yeniden alırdı; Ventus Evo için bu oran %78.

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

MaxContact MC7 için yorum yazın Ventus Evo için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.