Pirelli Ice Zero 2 vs Nokian Hakkapeliitta 10
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Nokian Hakkapeliitta 10 3 kez, Ice Zero 2 ise bir kez önde bitirdi. Kuru, Islak, Kar ve Konfor alanlarında Ice Zero 2, Buz ve Değer alanlarında Hakkapeliitta 10 öndeydi.
Performans profili
4 ortak testten 9 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Ice Zero 2
Hakkapeliitta 10
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 8 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Ice Zero 2
Hakkapeliitta 10
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Ice Zero 2
Hakkapeliitta 10
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Ice Zero 2 modeline 3 yorumdan %64, Hakkapeliitta 10 modeline 10 yorumdan %75 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Ice Zero 2 | Fark | Hakkapeliitta 10 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Ice Zero 2 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 30,75 | 3,6% | 31,9 | 2-0 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | puanlandı | = | puanlandı | 0-0 |
| Islak Ice Zero 2 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 33,95 | 7,2% | 36,6 | 2-0 |
| Islak Yol Tutuşu s | 38,35 | = | 38,4 | 1-1 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | puanlandı | 20% | puanlandı | 1-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 66,8 | 16% | 57,6 | 1-0 |
| Kar Ice Zero 2 önde | ||||
| Karda Frenleme m | 50,65 | 0,5% | 50,9 | 2-0 |
| Karda Çekiş s | 5,8 | 2,5% | 5,95 | 2-0 |
| Kar Yol Tutuşu s | 53,1 | 0,4% | 53,3 | 1-0 |
| Özn. Karda Yol Tutuş puan | puanlandı | 11,1% | puanlandı | 0-1 |
| Buz Hakkapeliitta 10 önde | ||||
| Buzda Frenleme m | 41,7 | 15,7% | 35,15 | 0-2 |
| Buzda Çekiş s | 4,85 | 12,5% | 4,2 | 0-2 |
| Buz Yol Tutuşu s | 62,7 | 13,7% | 54,1 | 0-1 |
| Özn. Buzda Yol Tutuş puan | puanlandı | 42,9% | puanlandı | 0-1 |
| Konfor Ice Zero 2 önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 20% | puanlandı | 1-0 |
| Özn. Gürültü puan | puanlandı | = | puanlandı | 0-0 |
| Değer Hakkapeliitta 10 önde | ||||
| Yakıt Tüketimi l/100km | 5,99 | 0,8% | 5,95 | 0-1 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2021 - 2025 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Ice Zero 2 | Test alanı | Hakkapeliitta 10 |
|---|---|---|---|
| 2025 Çarpışma, Sürtünme ve Avrupa Lastik Testi | 8 lastikten 4. | 8 lastikten 2. | |
| 2025 Sürtünme ve Çivili Kış Lastiği Testi | 7 lastikten 6. | 7 lastikten 1. | |
| 2024'ün En İyi Çivili/Sürtünmeli Kış Lastikleri | 6 lastikten 1. | 6 lastikten 2. | |
| 2021 Çivili ve Çivili Olmayan Kış Lastiği Testi | 9 lastikten 4. | 9 lastikten 1. |
Ice Zero 2 - Hakkapeliitta 10: sorularınız
Pirelli Ice Zero 2 mi Nokian Hakkapeliitta 10 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Nokian Hakkapeliitta 10 3 kez, Ice Zero 2 ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Ice Zero 2 10 üzerinden 8,4, Hakkapeliitta 10 ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Ice Zero 2 mi Hakkapeliitta 10 mi?
Ice Zero 2, ortak testlerin kaydettiği 7 Islak ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %7,2 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ice Zero 2, ortak testlerin kaydettiği 3 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3,6 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Ice Zero 2, ortak testlerin kaydettiği 6 Kar ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kar çekiş testinde %2,5 daha hızlıydı.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Ice Zero 2 için 5,7/10, Hakkapeliitta 10 için 6,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Ice Zero 2 modeline 3 yorumdan %64, Hakkapeliitta 10 modeline 10 yorumdan %75 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Hakkapeliitta 10 daha pahalı lastikti, ortalama %9,5 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Ice Zero 2 için yorum yazın Hakkapeliitta 10 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

