Pirelli Cinturato Winter 3 vs Dunlop Winter
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Pirelli Cinturato Winter 3 3 kez, Winter ise hiç önde bitirdi. Kuru, Islak ve Konfor alanlarında Cinturato Winter 3, Kar ve Buz alanlarında Winter öndeydi.
Performans profili
3 ortak testten 8 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Cinturato Winter 3
Winter
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 15 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Cinturato Winter 3
Winter
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Cinturato Winter 3 | Fark | Winter | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Cinturato Winter 3 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 43,47 | 1,4% | 44,1 | 3-0 |
| Kuru Yol Tutuşu (s) | 57,88 | 0,1% | 57,94 | 1-0 |
| Kuru Yol Tutuşu (km/h) | 97,9 | 0,4% | 98,3 | 0-1 |
| Islak Cinturato Winter 3 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 39,33 | 9% | 43,5 | 3-0 |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton m | 38,5 | 8,3% | 42 | 1-0 |
| Islak Yol Tutuşu s | 87,5 | 3,6% | 90,77 | 1-0 |
| Islak Yol Tutuşu (km/h) | 69,6 | 1,2% | 68,8 | 1-0 |
| Islak Daire s | 12,17 | 3,3% | 12,58 | 1-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 81,9 | 7,7% | 76,03 | 2-1 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 3,04 | 10,6% | 2,77 | 2-1 |
| Kar Winter önde | ||||
| Karda Frenleme m | 18,29 | 0,7% | 18,28 | 1-2 |
| Karda Çekiş (s) | 6,19 | 3,1% | 6 | 0-1 |
| Karda Çekiş (N) | 2.604 | 0,9% | 2.629 | 0-2 |
| Kar Yol Tutuşu (s) | 86,43 | 1,8% | 88,02 | 1-0 |
| Kar Yol Tutuşu (km/h) | 64,6 | 1,5% | 65,6 | 0-1 |
| Kar Slalomu m/sec2 | 3,99 | 0,3% | 3,98 | 1-0 |
| Buz Winter önde | ||||
| Buzda Frenleme m | 18,1 | 1,1% | 17,9 | 0-1 |
| Konfor Cinturato Winter 3 önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 2,3% | puanlandı | 1-0 |
| Gürültü dB | 69,87 | 0,2 dB | 70,07 | 2-1 |
| Değer Eşit | ||||
| Aşınma (km) | 43.100 | 37,6% | 59.300 | 0-1 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,18 | 0,9% | 8,26 | 2-0 |
| Yakıt Tüketimi l/100km | 5,5 | = | 5,5 | 0-0 |
| Aşınma (mg/km/t) | 80 | 28,8% | 57 | 0-1 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2026 yılında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Cinturato Winter 3 | Test alanı | Winter |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 4. | 12 lastikten 6. | |
| 2026 ADAC Kış Lastiği Testi - 225/50 R17 | 16 lastikten 1. | 16 lastikten 8. | |
| 2026 Auto Express Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 2. | 11 lastikten 8. |
Cinturato Winter 3 - Winter: sorularınız
Pirelli Cinturato Winter 3 mi Dunlop Winter mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Pirelli Cinturato Winter 3 3 kez, Winter ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Cinturato Winter 3 10 üzerinden 9,2, Winter ise 9,2 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Cinturato Winter 3 mi Winter mi?
Cinturato Winter 3, ortak testlerin kaydettiği 13 Islak ölçümünün 11 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %9 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Cinturato Winter 3, ortak testlerin kaydettiği 5 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,4 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Winter, ortak testlerin kaydettiği 9 Kar ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak karda %0,7 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Cinturato Winter 3 %0,9 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test).
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Cinturato Winter 3 için 6,4/10, Winter için 9,5/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Cinturato Winter 3 modeline 5 yorumdan %77, Winter modeline 2 yorumdan %89 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Cinturato Winter 3 daha pahalı lastikti, ortalama %18,8 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Cinturato Winter 3 36 ebatta (16 - 20 inç), Winter ise 63 ebatta (15 - 21 inç) üretiliyor. 20 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Cinturato Winter 3 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Winter ise C ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

