Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Pirelli Cinturato Winter 3
- TR Puanı
- 7,9/10
- Sürücüler diyor ki
- 91% · 4
- TR Puanı
- 9,2/10
- Sürücüler diyor ki
- 77% · 5
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Pirelli Cinturato Winter 3 4 kez, EUROWINTER HS02 Pro ise hiç önde bitirdi. Cinturato Winter 3 aşınma testlerinde %30,3 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Neredeyse tüm sürücüler için Pirelli Cinturato Winter 3'ü seçin: bu, kanıtlanmış daha güvenli, daha yüksek performanslı kış lastiği olup, öne çıkan ıslak frenleme ve daha güçlü aquaplaning rezervlerine sahiptir, ayrıca daha iyi tahmin edilen aşınma sunar. Falken EUROWINTER HS02 Pro'yu yalnızca ön maliyet/puan bazlı "değer" öncelikli ise ve çoğunlukla soğuk, kuru yollarda az yağmur ve minimal kar ile sürüyorsanız düşünün - çünkü test verileri, ıslak durdurma ve aquaplaningde anlamlı güvenlik tavizleri ve zayıf kış sürüş marjları göstermektedir.
EUROWINTER HS02 Pro nerede daha güçlü
- Testlerin bazı bölümlerinde genel olarak iyi sürüş konforu ve rekabetçi kabin/geçiş gürültüsü (örneğin, Auto Bild Sportscars'ta 9,0 konfor puanı ve 71,0 dB)
- Bazı raporlarda kuru yollarda stabil ve öngörülebilir hissedebilir, en az bir küçük kuru sürüşte kazanım (Auto Bild Allrad: 111,9'a karşı 111,5 km/saat)
- Bazı premium lastiklere göre makul ıslak sürüş hızı, zayıf ıslak frenlemeye rağmen
Cinturato Winter 3 nerede daha güçlü
- Tüm paylaşılan testlerde sınıf lideri ıslak frenleme (örneğin, Auto Bild Sportscars'ta 49,3 m'ye karşı 65,2 m; tüm 4 testte ıslak frenlemeyi kazanıyor)
- ADAC'de çok daha güçlü aquaplaning güvenlik marjları, özellikle düz 85,0'e karşı 75,2 km/saat; kavisli 3,2'ye karşı 2,4 m/s² ve diğer yerlerde sürekli önde.
- Yüksek genel test performansı ve tutarlılık (AvD ve ADAC'yi açıkça kazanıyor; her iki Auto Bild testinde de üst düzey bitişler)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta EUROWINTER HS02 Pro vs Cinturato Winter 3
| Kategori | EUROWINTER HS02 Pro | Fark | Cinturato Winter 3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler4 ortak test | 0 | 4 | |
| Kuru6 ölçüm | 1 | Cinturato Winter 3 kuru zeminde %2,6 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 5 |
| Islak14 ölçüm | 0 | Cinturato Winter 3 ıslak zeminde %10,9 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 14 |
| Kar11 ölçüm | 0 | Cinturato Winter 3 karda %3,8 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 11 |
| Buz1 ölçüm | 0 | 1 | |
| Konfor5 ölçüm | 2 | Cinturato Winter 3 1,1 dB daha sessizdi (3 test) | 3 |
| Değer7 ölçüm | 0 | Cinturato Winter 3 aşınma testlerinde %30,3 daha uzun dayandı (2 test) | 6 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 7,9/10 | Cinturato Winter 3 önde (+1,3) | 9,2/10 |
| Sürücü puanı4 ve 5 değerlendirme | 91% | EUROWINTER HS02 Pro önde (+14 puan) | 77% |
| Fiyatfiyat belirten 4 testte | Daha ucuz | Cinturato Winter 3, 4 testin 4 tanesinde daha pahalıydı | +%26,9 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 110 | 14 ebat ikisinde de üretiliyor | 36 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2026 yılında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | EUROWINTER HS02 Pro | Test alanı | Cinturato Winter 3 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 11. | 12 lastikten 4. | |
| Auto Bild Allrad SUV Kış Lastiği Testi 2026 | 10 lastikten 6. | 10 lastikten 2. | |
| 2026 AvD Kış Lastiği Testi | 15 lastikten 11. | 15 lastikten 1. | |
| 2026 ADAC Kış Lastiği Testi - 225/50 R17 | 16 lastikten 11. | 16 lastikten 1. |
Performans profili
4 ortak testten 14 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
EUROWINTER HS02 Pro
Buradaki hiçbir ölçümde önde değil
Cinturato Winter 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 85% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 5 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
EUROWINTER HS02 Pro
Cinturato Winter 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
EUROWINTER HS02 Pro
Cinturato Winter 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler EUROWINTER HS02 Pro modeline 4 yorumdan %91, Cinturato Winter 3 modeline 5 yorumdan %77 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | EUROWINTER HS02 Pro | Fark | Cinturato Winter 3 | Galibiyet | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,78 | 2,6% | 42,61 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 104,5 | 0,2% | 104,7 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 49,75 | 10,9% | 43,63 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 41,1 | 6,3% | 38,5 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 76,15 | 1,6% | 77,45 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 16,33 | 1,3% | 16,11 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 73,13 | 10% | 80,33 | 0-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,39 | 23,6% | 2,95 | 0-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 23,15 | 3,8% | 22,43 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2.883 | 3,4% | 2.984 | 0-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 52,55 | 1,2% | 53,25 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,88 | 4,4% | 4,05 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 18,4 | 1,6% | 18,1 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 8,1% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72,1 | 1,1 dB | 71,03 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 33.529 | 30,3% | 43.636 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 8,58 | 4,8% | 8,16 | 0-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,5 | = | 5,5 | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 88 | 9,1% | 80 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında EUROWINTER HS02 Pro 10 üzerinden 7,9, Cinturato Winter 3 ise 9,2 alıyor.
| EUROWINTER HS02 Pro | Kategori | Cinturato Winter 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Kuru | 90 | ||
| 66 | Islak | 100 | ||
| 57 | Konfor | 69 | ||
| 18 | Değer | 44 | ||
| 23 | Kar | 72 | ||
| 53 | Buz | 40 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| EUROWINTER HS02 Pro | Kategori | Cinturato Winter 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
| 9,5 | Islak Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
| 6,5 | Lastik Geri Bildirimi | 7 | ||
| 9 | Yol Tutuşu | 7,6 | ||
| 8 | Aşınma | 8,5 | ||
| 9 | Lastik konforu | 6,4 | ||
| 9,5 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,5 | ||
| 9 | Buzlu Zeminde Tutunma | 9 | ||
Sürücüler EUROWINTER HS02 Pro modeline 4 yorumdan %91, Cinturato Winter 3 modeline 5 yorumdan %77 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Falken EUROWINTER HS02 Pro
- 91%4 yorumdan
- 28.968 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 4 EUROWINTER HS02 Pro yorumuGerçekten sağlam lastikler, karda iyi performans göstermelerini beklemiyordum ancak çok iyi performans gösterdiler. Ama kuru ve ıslak yollarda daha da iyiler.
Pirelli Cinturato Winter 3
- 77%5 yorumdan
- 60%yeniden alırdı
- 17.703 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Pirelli Cinturato Winter 3'ü genellikle olumlu değerlendiriyor ve güçlü kış yeteneklerini, kar/buzda kendine güvenen ve sağlam bir his ile birlikte ıslak koşullarda güven verici bir tutuş sergilediğini vurguluyor. Birkaç kişi ayrıca genel olarak iyi bir yol tutuşu ve konfor belirtiyor, bazıları düşük hızlarda (özellikle PNCS ile) etkileyici bir sessizlik bildirdi. En tutarlı dezavantaj, hız arttıkça (yaklaşık 100-110 km/s ve üzeri) artan yol gürültüsü ve birkaç kullanıcı, yaz lastiklerine kıyasla elektrikli araçlarda daha yüksek enerji tüketimi bildirmektedir.
- Güçlü kar ve buz tutuşu
- Islak koşullarda kendine güvenen tutuş ve stabilite
- Kış lastiği için iyi kuru yol tutuşu
- Rahat bir sürüş ve genel olarak rafine bir his (birden fazla kullanıcı tarafından belirtilmiştir)
- Yüksek hızlarda (yaklaşık 100-110 km/s ve üzeri) belirgin yol gürültüsü
- Yaz lastiklerine göre daha yüksek enerji tüketimi/yuvarlanma direnci (elektrikli araçlarda bildirildi)
5 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 5 Cinturato Winter 3 yorumuÖnceki lastiğe (Michelin Alpin 6) kıyasla, Pirelli Cinturato Winter 3 karda daha fazla yol tutuşu sunuyor.
Henüz kuru veya ıslak koşullarda limitlere ulaşmadığım için bu senaryolarda objektif bir değerlendirme yapamıyorum, ancak yanal kuvvetler arttıkça direksiyonun hassasiyetinin azaldığını ve kış lastiğinin "çalışma" sesine benzer, açıkça fark edilebilir bir sesin duyulduğunu fark ediyorum.
Bunun nispeten dar lastik sırt bloklarından kaynaklandığını düşünüyorum. Araç ayrıca yan rüzgarlara ve yol eğimine karşı daha hassas hale geldi.
Güvenli bir lastik, ancak özellikle eğlenceli veya hassas bir lastik değil.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: EUROWINTER HS02 Pro modelinin 110 ebadı ve Cinturato Winter 3 modelinin 36 ebadı, bunların 14 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | EUROWINTER HS02 Pro | Cinturato Winter 3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 110 ebat, 16 - 22 inç | 36 ebat, 16 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 14 ebat 225/45 R17225/50 R17225/55 R17225/60 R17225/65 R17235/55 R17225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/55 R18225/60 R18225/45 R19ve 2 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B96%C4% | A58%B42% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | D51%C44%B5% | C61%B39% |
| AB etiketi gürültü | 70-74 dB B97%A3% | 72 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 134 ebattan 134 tanesi | 36 ebattan 36 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2022 | 2025 |
| Yerini aldığı model | - | Pirelli Cinturato Winter 2 (2021) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde Cinturato Winter 3 daha pahalı lastikti, ortalama %26,9 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, modern bir "Avrupa kış" lastiği için iki çok farklı yaklaşımı karşı karşıya getiriyor: performansa daha yatkın bir UHP kış lastiği olan Falken EUROWINTER HS02 Pro ile güvenlik ve günlük güven üzerine net bir şekilde konumlandırılmış premium-turizm kış lastiği olan Pirelli Cinturato Winter 3. Her ikisi de binek otomobillere yöneliktir, ancak paylaşılan test geçmişleri, koşullar kötüleştiğinde aynı noktada buluşmadıklarını gösteriyor - özellikle ıslak zeminlerde.
2026 yılına ait dört büyük grup testinde (Auto Bild Sportscars, Auto Bild Allrad, AvD ve ADAC), Pirelli sürekli olarak önde yer alıyor (1./15 AvD, 1./16 ADAC, 2./10 Auto Bild Allrad, 4./12 Auto Bild Sportscars). Buna karşılık, Falken her seferinde alt yarıda yer alıyor (11./12, 6./10, 11./15, 11./16) ve Auto Bild Sportscars tarafından açıkça önerilmiyor ve zayıf kış performansı nedeniyle ADAC'de başarısız oluyor. Veriler, bunun daha az bir "yakın karar" ve daha çok, Falken'in satın alma fiyatı/değerinin anlamlı güvenlik ve yetenek tavizlerine değer olup olmadığı sorusu olduğunu gösteriyor.
Sonuç
Eğer tipik Orta Avrupa kış koşullarında - soğuk yağmur, durgun su, çamur ve ara sıra kar - sürüyorsanız, Pirelli Cinturato Winter 3 kanıtlarla açık bir seçimdir. Tüm dört ortak testi genel olarak kazanıyor ve en büyük avantajı, testten teste tekrarlanabilir ıslak güvenliktir: örneğin, Auto Bild Sportscars, büyük bir ıslak frenleme farkı gösteriyor (49,3 m Pirelli'ye karşı 65,2 m Falken), ve ADAC, maddi olarak daha iyi aquaplaning marjları gösteriyor (düz aquaplaning 85,0 km/saat'e karşı 75,2 km/saat; kavisli aquaplaning 3,2'ye karşı 2,4 m/s²). Bu ıslak üstünlük, birçok bölgedeki kış kilometrelerinin çoğunun sürüldüğü koşuldur ve bu nedenle hem ADAC hem de AvD, Pirelli'yi genel kazanan olarak taçlandırıyor.
Falken EUROWINTER HS02 Pro'nun hikayesi karışıktır: rahat hissedebilir ve bazı yerlerde saygın kuru/ıslak sürüş hızları gösterebilir, ancak güvenlik açısından kritik metrikleri (ıslak frenleme ve aquaplaning) sürekli olarak kaybeder ve özellikle ADAC raporunda kış disiplini performansında sürekli olarak daha zayıftır (kötü kar davranışı genel notu düşürmektedir). Kağıt üzerinde izole alanlarda "Tamam" görünse bile (konfor/gürültü, bir kuru sürüş sonucu), ikna edici bir genel paket oluşturmaz.
Değer, Falken'in ana argümanıdır: AvD ve ADAC'deki sağlanan "değer" metriklerinde daha iyi puan alır (daha düşük maliyet endeksi), bu, çoğunlukla kuru/soğuk yollarda, az yağış ve nadir karla sürüyorsanız önemli olabilir. Ancak pratik çıkarım basittir: bir kış lastiğinin görevi, sizi en kötü günlerde korumaktır ve Pirelli'nin tekrarlanabilir ıslak durdurma gücü ve daha yüksek aquaplaning rezervleri, onu büyük çoğunluk için daha güvenli ve güven verici bir satın alma haline getirir.
EUROWINTER HS02 Pro - Cinturato Winter 3: sorularınız
Falken EUROWINTER HS02 Pro mi Pirelli Cinturato Winter 3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Pirelli Cinturato Winter 3 4 kez, EUROWINTER HS02 Pro ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında EUROWINTER HS02 Pro 10 üzerinden 7,9, Cinturato Winter 3 ise 9,2 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, EUROWINTER HS02 Pro mi Cinturato Winter 3 mi?
Cinturato Winter 3, ortak testlerin kaydettiği 14 Islak ölçümünün 14 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %10,9 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Cinturato Winter 3, ortak testlerin kaydettiği 6 Kuru ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,6 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Cinturato Winter 3, ortak testlerin kaydettiği 11 Kar ölçümünün 11 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak karda %3,8 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Cinturato Winter 3 aşınma testlerinde %30,3 daha uzun dayandı (2 test) ve %4,8 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test). Sürücüler aşınmaya EUROWINTER HS02 Pro için 8/10, Cinturato Winter 3 için 8,5/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Cinturato Winter 3 1,1 dB daha sessizdi (3 test). Sürücüler konfora EUROWINTER HS02 Pro için 9/10, Cinturato Winter 3 için 6,4/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler EUROWINTER HS02 Pro modeline 4 yorumdan %91, Cinturato Winter 3 modeline 5 yorumdan %77 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde Cinturato Winter 3 daha pahalı lastikti, ortalama %26,9 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
EUROWINTER HS02 Pro 110 ebatta (16 - 22 inç), Cinturato Winter 3 ise 36 ebatta (16 - 20 inç) üretiliyor. 14 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde EUROWINTER HS02 Pro çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Cinturato Winter 3 ise A ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Cinturato Winter 3 daha yeni tasarım: 2025 yılında piyasaya çıktı, EUROWINTER HS02 Pro ise 2022 yılında. Cinturato Winter 3, Pirelli Cinturato Winter 2 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Michelin Alpin 7 vs Pirelli Cinturato Winter 3
5 ortak testte 0-5
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Pirelli Cinturato Winter 3
7 ortak testte 2-5
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Pirelli Cinturato Winter 3
4 ortak testte 1-3
vs 
Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Kumho Winter Craft WP52
5 ortak testte 1-4
vs 
Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Hankook Winter i cept evo3
9 ortak testte 0-9
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Pirelli Cinturato Winter 3
7 ortak testte 1-6
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Falken EUROWINTER HS02 Pro
16 ortak testte 16-0
vs 
Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Michelin Pilot Alpin 5
12 ortak testte 0-12
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
EUROWINTER HS02 Pro için yorum yazın Cinturato Winter 3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma