Kumho Ecsta Sport PS72 vs Nokian Powerproof 2
- TR Puanı
- 9,2/10
- Sürücüler diyor ki
- 84% · 41
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 95% · 1
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Kumho Ecsta Sport PS72 2 kez, Powerproof 2 ise bir kez önde bitirdi. Ecsta Sport PS72 ıslak zeminde %3,6 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak güvenlik marjını (frenleme, ıslak yol tutuş, aquaplaning direnci) ve güçlü fiyat-performans oranını önceliklendiriyorsanız Kumho Ecsta Sport PS72'yi seçin - özellikle yağışlı bölgelerde veya kendinden emin hızlı yol sürüşü için. Düşük gürültü ve iyi verimlilik/yuvarlanma direncine öncelik veriyorsanız ve genellikle hafif yağmurda sürüyorsanız veya nihai ıslak güvenlikten daha fazla incelik ve yakıt/EV menzilini önemsiyorsanız Nokian Powerproof 2'yi seçin.
Ecsta Sport PS72 nerede daha güçlü
- Paylaşılan testlerde daha güçlü ıslak frenleme (örneğin, Autobild'de 42,4 m'ye karşı 44,0 m; 50 lastik fren testinde 27,1 m'ye karşı 28,1 m)
- Daha ikna edici ıslak yol tutuş ve öznel ıslak kontrol (82,6'ya karşı 81,7 km/s; Autobild'de 8,7'ye karşı 7,3 öznel puan)
- Autobild'de daha iyi aquaplaning direnci (91,0'a karşı 89,7 km/s düz; 3,43'e karşı 3,10 m/sn² eğimli)
Powerproof 2 nerede daha güçlü
- Autobild'de daha düşük dış gürültü (71,7 dB'ye karşı 74,1 dB), günlük rafineyi artırıyor
- Autobild'de daha iyi yuvarlanma direnci/verimlilik (7,48'e karşı 8,15 kg/t) ve ACE tarafından belirtilen güçlü ekonomi puanı
- Autobild'de ölçülen aşınma göstergelerinde hafif daha iyi (50,080'e karşı 48,230 km; daha düşük aşınma 1386 g'ye karşı 1605 g)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Ecsta Sport PS72 vs Powerproof 2
| Kategori | Ecsta Sport PS72 | Fark | Powerproof 2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler3 ortak test | 2 | 1 | |
| Kuru4 ölçüm | 0 | 1 | |
| Islak7 ölçüm | 7 | Ecsta Sport PS72 ıslak zeminde %3,6 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 0 |
| Konfor2 ölçüm | 0 | 1 | |
| Değer3 ölçüm | 0 | 3 | |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,2/10 | Ecsta Sport PS72 önde (+0,4) | 8,8/10 |
| Sürücü puanı41 ve 1 değerlendirme | 84% | Powerproof 2 önde (+11 puan) | 95% |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 86 | 50 ebat ikisinde de üretiliyor | 77 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2026 yılında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Ecsta Sport PS72 | Test alanı | Powerproof 2 |
|---|---|---|---|
| 2026 Autobild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 6. | 20 lastikten 11. | |
| 2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor? | 50 lastikten 4. | 50 lastikten 10. | |
| 2026 ACE Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 7. | 10 lastikten 6. |
Performans profili
3 ortak testten 14 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Ecsta Sport PS72
Powerproof 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Ecsta Sport PS72
Powerproof 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Ecsta Sport PS72 | Fark | Powerproof 2 | Galibiyet | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,4 | = | 34,4 | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 100 | 0,1% | 100,1 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 34,75 | 3,6% | 36,05 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 82,6 | 1,1% | 81,7 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 19,2% | puanlandı | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 14,6 | 2% | 14,9 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 91 | 1,4% | 89,7 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,43 | 10,6% | 3,1 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 74,1 | 2,4 dB | 71,7 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 48.230 | 3,8% | 50.080 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 8,15 | 8,2% | 7,48 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 1.605 | 13,6% | 1.386 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Ecsta Sport PS72 10 üzerinden 9,2, Powerproof 2 ise 8,8 alıyor.
| Ecsta Sport PS72 | Kategori | Powerproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 92 | Kuru | 90 | ||
| 88 | Islak | 67 | ||
| 35 | Konfor | 24 | ||
| 49 | Değer | 55 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Ecsta Sport PS72 | Kategori | Powerproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Kuru Zeminde Tutunma | 10 | ||
| 8,8 | Islak Zeminde Tutunma | 10 | ||
| 8,6 | Lastik Geri Bildirimi | 9 | ||
| 8,6 | Yol Tutuşu | 9 | ||
| 8,3 | Aşınma | - | ||
| 7,7 | Lastik konforu | 9 | ||
Sürücüler Ecsta Sport PS72 modeline 41 yorumdan %84, Powerproof 2 modeline 1 yorumdan %95 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Kumho Ecsta Sport PS72
- 84%41 yorumdan
- 82%yeniden alırdı
- 257.997 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Kumho Ecsta Sport PS72'yi genel olarak yüksek bir puanla değerlendiriyor (ortalama %81,6), en sık güçlü fiyat-performans oranını ve gerçekten etkileyici kuru performansını, güvenilir manevra kabiliyeti ve yüksek hızda stabilite ile övüyorlar. Islak tutuş da, yaklaşık üçte birinin incelemesinde dikkate değer bir güç olarak öne çıkıyor ve kötü hava koşullarında güvenli ve öngörülebilir hissetmesine yardımcı oluyor. Konfor ve yol gürültüsü, genellikle bir performans lastiği için iyi olarak görülüyor, ancak daha küçük ama anlamlı bir grup, beklenenden daha gürültülü veya daha az rafine buluyor. Ana tekrarlayan dezavantaj, yaklaşık altıda birinin bahsettiği titreşim veya dengeleme/yuvarlaklık sorunlarıdır; diş ömrü ise şu ana kadar karışık, sınırlı yorumlar alıyor.
- Premium rakiplere göre mükemmel fiyat-performans oranı
- Kuru zeminlerde yüksek güvenle güçlü tutuş
- Virajlarda keskin, yetenekli kuru manevra
- Otoyolda/yüksek hızlarda stabil ve yerinde
- Hızda titreşim/denge veya yuvarlaklık sorunları
- Bazı yüzeylerde veya daha yüksek hızlarda gürültülü olabilir
- Bir azınlıktan diş ömrü endişeleri (bazıları için hızlı aşınıyor gibi görünüyor)
38 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 41 Ecsta Sport PS72 yorumuHankook Ventus Prime 4'ü (Touring tipi lastikler) değiştirmek için aldım, almadan önce bir sürü araştırma yaptım, gerçekten çok ucuzdular! Yani aldım, direksiyon hakimiyeti ve viraj alma konusunda farkı hemen hissediyorsunuz, evet UHP ve bu konuda vaatlerini yerine getiriyorlar, Hankook'lar kötüydü demiyorum ama Kumho'lar hızlı virajlarda farklı bir deneyim sunuyor. Genellikle dağ geçitlerinde sürüyorum, asfalt üzerinde yapışıyorlar, ıslak zeminde de iyi tutuyorlar, gerçekten yoğun yağmurda henüz sert sürmedim ama harika görünüyorlar, şu ana kadar aquaplaning yok. Yanaklar taş gibi sert değil ama yumuşak da değiller, viraj alırken deforme olmuyorlar, üzerinde sürmek hoş ve konforlu. İlk izlenim olarak tek olumsuz nokta şu, 68db'lik bir lastikten 71db'lik bir lastiğe geçtim, otoyolda bu Kumho'larla gürültü önemli ölçüde daha kötü, yolun her kusurunu hissedebiliyor ve duyabiliyorsunuz, eğer gürültü sizin için önemliyse, içi köpük olan versiyonu alın, sanırım K versiyonu falan diyorlar.
Nokian Powerproof 2
- 95%1 yorumdan
- 2.414 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 1 Powerproof 2 yorumuHem ıslak hem de kuru koşullarda ilk izlenim mükemmel. Benim için, geri bildirim, doğrudan tepki (yüksek kesit alanına rağmen! - aramid takviyeli yan duvarlar sayesinde), güçlü tutuş ve yüksek konforun ideal bir kombinasyonu.
Powerproof SUV'den zaten oldukça memnundum. Arada bir Wetproof 1'i de kısa bir süre kullandım: yol tutuşu da çok iyiydi, ancak doğrudan karşılaştırmada direksiyon tepkisi belirgin şekilde daha azdı.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Ecsta Sport PS72 modelinin 86 ebadı ve Powerproof 2 modelinin 77 ebadı, bunların 50 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Ecsta Sport PS72 | Powerproof 2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 86 ebat, 17 - 21 inç | 77 ebat, 16 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 50 ebat 205/45 R17205/50 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17235/45 R17235/55 R17235/65 R17245/45 R17ve 38 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A95%B5% | A100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C77%B10%A8%D5% | B70%C30% |
| AB etiketi gürültü | 70-74 dB B100% | 69-73 dB B66%A34% |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2025 |
| Yerini aldığı model | Kumho Ecsta PS91 | - |
| Ödüller | Kazanan: Summer Value Performer (17in and above) (WhatTyre, 2026/27) | - |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaşma, hızlı yol sürüşüne yönelik modern, sportif yaz lastiklerini karşılaştırıyor: Kumho Ecsta Sport PS72 (maksimum performans seçeneği olarak pazarlanan) ile Nokian Powerproof 2 (ultra yüksek performans konumlandırması). 2026 yılına ait üç ortak grup testinde, her zaman üst orta segmentte yer alıyorlar, premium liderler kategorisinde değil, ancak buna çok farklı yollarla ulaşıyorlar.
Sürekli tema, Kumho'nun sonuçlarını ıslak zemin güveni ve güçlü maliyet-performans ile inşa etmesi, Nokian'ın ise incelik ve verimlilik (gürültü ve yuvarlanma direnci) ile sağlam frenlemeye dayanmasıdır. Sık sık yağmurda sürüyorsanız, veriler kuru havadan daha net bir ayrım gösteriyor; iki lastik genellikle durma mesafeleri açısından çok yakın.
Sonuç
Ortak testler boyunca, Kumho Ecsta Sport PS72, özellikle ıslak zeminde daha ikna edici bir "her hava yaz" performansıdır. Autobild'in 245/45 R19 testinde, Kumho, önemli ıslak metriklerde Nokian'ı kesin bir şekilde geride bıraktı: ıslak frenleme (42,4 m'ye karşı 44,0 m), ıslak yol tutuş (82,6'ya karşı 81,7 km/s) ve aquaplaning direnci (91,0'a karşı 89,7 km/s düz aquaplaning; 3,43'e karşı 3,10 m/sn² eğimli). Bu ıslak avantaj, büyük bir öznel ıslak yol tutuş farkı ile pekiştiriliyor (8,7'ye karşı 7,3 puan). Ayrıca, 50 lastik frenleme testinde ıslak frenleme zaferini de tekrarlıyor (27,1 m'ye karşı 28,1 m). Kısacası: koşullar kaygan olduğunda, Kumho size daha fazla marj sunuyor.
Nokian Powerproof 2'nin durumu, öncelikleriniz daha düşük gürültü, daha iyi verimlilik ve makul dayanıklılık ise en güçlüdür. Autobild'de daha sessizdir (71,7 dB'ye karşı 74,1 dB), daha kolay döner (7,48'e karşı 8,15 kg/t) ve daha düşük ölçülen aşınma ile (50,080'e karşı 48,230 km) biraz daha iyi aşınma/kilometre gösterir. Ancak, performans profili daha dalgalıdır: ACE, sınıfı için mükemmel ıslak yol tutuşu/çekişi vurguladı, ancak bu testte en erken düz aquaplaning başlangıcını (80,1 km/s) ve bir şerit değiştirme stabilitesi değerlendirmesinde arka aks desteği için tek açık eleştiriyi de içeriyor - eğer yoğun yağmurda hızlı sürüyorsanız veya durgun su ile karşılaşıyorsanız pratik dezavantajlar.
Değer de kararı etkiler. Kumho'nun Autobild maliyet-per-mesafe metriği anlamlı şekilde daha iyidir (12,44'e karşı 15,18 fiyat/1000) ve yine de ortak verilerde Nokian ile kuru frenlemede eşleşmektedir (her ikisi de 245/45 R19 testlerinde 34,4 m'de). Alınacak ders: ıslak güvenlik marjı ve fiyat/performans için Kumho'yu seçin; daha sessiz, daha verimli bir lastik istiyorsanız ve koşullara ve boyuta bağlı olarak daha fazla şartlı ıslak/aquaplaning güvenini kabul edebiliyorsanız Nokian'ı seçin.
Ecsta Sport PS72 - Powerproof 2: sorularınız
Kumho Ecsta Sport PS72 mi Nokian Powerproof 2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Kumho Ecsta Sport PS72 2 kez, Powerproof 2 ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Ecsta Sport PS72 10 üzerinden 9,2, Powerproof 2 ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Ecsta Sport PS72 mi Powerproof 2 mi?
Ecsta Sport PS72, ortak testlerin kaydettiği 7 Islak ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %3,6 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Powerproof 2, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Ecsta Sport PS72 için 7,7/10, Powerproof 2 için 9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Ecsta Sport PS72 modeline 41 yorumdan %84, Powerproof 2 modeline 1 yorumdan %95 veriyor.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Ecsta Sport PS72 86 ebatta (17 - 21 inç), Powerproof 2 ise 77 ebatta (16 - 21 inç) üretiliyor. 50 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Ecsta Sport PS72 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Powerproof 2 ise A ve B.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Hankook Ventus Evo vs Kumho Ecsta Sport PS72
8 ortak testte 6-2
vs
Continental SportContact 7 vs Kumho Ecsta Sport PS72
3 ortak testte 1-2
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Kumho Ecsta Sport PS72
2 ortak testte 1-1
vs 
Kumho Ecsta Sport PS72 vs Michelin Pilot Sport 5
6 ortak testte 3-3
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Kumho Ecsta Sport PS72
4 ortak testte 2-2
vs
Falken Azenis FK520 vs Kumho Ecsta Sport PS72
4 ortak testte 1-3
vs 
Kumho Ecsta Sport PS72 vs Toyo Proxes Sport 2
3 ortak testte 2-0
vs 
Kumho Ecsta Sport PS72 vs Yokohama Advan Sport V107
3 ortak testte 3-0
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Ecsta Sport PS72 için yorum yazın Powerproof 2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma