Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter I*cept Evo 4
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 88% · 9
- TR Puanı
- 9,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 95% · 3
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Winter I*cept Evo 4 3 kez, Blizzak 6 ise hiç önde bitirdi. Blizzak 6 %7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Winter I*cept Evo 4 ıslak zeminde %3 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak ve kuru zeminde tutarlı frenleme avantajı, daha iyi konforu ve daha düşük gürültüsü için Hankook Winter I*cept Evo 4'ü seçin. Daha düşük yuvarlanma direnci sizin için daha önemliyse Bridgestone Blizzak 6'yı tercih edin; ortak testlerde kar performansları arasında çok az fark var.
Blizzak 6 nerede daha güçlü
- Her iki kapsamlı 2026 testinde daha düşük yuvarlanma direnci
- Auto Bild'in 2026 kış testinde ıslak yol tutuşunda yaklaşık %3 daha hızlı
- Kapsamlı testlerde kar sonuçları genel olarak Hankook'la benzer düzeyde
Winter I*cept Evo 4 nerede daha güçlü
- Üç ortak testin tamamında ıslak zeminde yaklaşık %3 daha kısa fren mesafesi
- Her iki kapsamlı 2026 testinde kuru zeminde daha kısa fren mesafesi
- Her iki kapsamlı testte daha yüksek konfor puanları ve daha düşük geçiş gürültüsü
Sonuç
Üç ortak test genel olarak Hankook Winter I*cept Evo 4'ü öne çıkarıyor; ancak üstünlüğünün boyutu değişiyor. Auto Bild'in 50 setlik fren testinde Bridgestone Blizzak 6'nın yalnızca bir sıra önünde yer alırken, 20 lastikli kış testinde iki sıra öne geçti ve Auto Bild Allrad'ın on lastikli SUV testini kazandı; Bridgestone ise beşinci oldu. Islak zeminde frenleme, Hankook'u tercih etmek için en güçlü ve tekrarlanan neden: her testte durma mesafeleri yaklaşık %3 daha kısaydı. Her iki kapsamlı testte kuru zeminde de yaklaşık %2 ila %3 daha kısa fren mesafesi elde etti. Kuru yol tutuşundaki avantajı Auto Bild'in ana testinde çok küçük, SUV testinde ise daha belirgindi.
Islak zemindeki sonuçların tümü aynı yönde değil. Auto Bild'in ana kış testinde Bridgestone ıslak yol tutuşunda yaklaşık %3 daha hızlıydı; Auto Bild Allrad'ın SUV testinde ise Hankook yaklaşık %1 daha hızlıydı. Suda kızaklama sonuçları da tersine döndü: ana testte Bridgestone küçük farklarla öndeyken SUV testinde Hankook düz hat suda kızaklamada yaklaşık %5, virajlı suda kızaklamada ise çok daha büyük bir farkla öne geçti. Kar performansı genel sıralamaların düşündürdüğünden çok daha yakın. Her iki kapsamlı testte frenleme farkı %1'in altındaydı; çekiş ve yol tutuş farkları da genellikle küçüktü. İki lastikten hiçbiri karda ikna edici bir üstünlük kuramadı.
Bridgestone'un güvenilir güçlü yanı verimlilik. Her iki kapsamlı testte de yuvarlanma direnci daha düşüktü; SUV testindeki avantajı özellikle belirgindi. Hankook her iki testte de konfor açısından daha iyi değerlendirildi ve daha sessiz ölçüldü. Auto Bild'in ana kış testi ayrıca Hankook için yaklaşık %6 daha uzun öngörülen kullanım ömrü hesapladı. Aynı testte Hankook'un kilometre başına maliyeti de daha düşüktü; ancak aşınma ve maliyet sonuçları yalnızca tek bir testten geliyor. Islak ve kuru frenleme, konfor ve düşük gürültü önceliğinizse Hankook'u seçin. Daha düşük yuvarlanma direnci önceliğinizse Bridgestone da iyi bir tercih; kar performansları birbirine çok yakın ve iki kapsamlı testten birinde ıslak yol tutuşu avantajına sahip.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Blizzak 6 vs Winter I*cept Evo 4
| Kategori | Blizzak 6 | Fark | Winter I*cept Evo 4 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler3 ortak test | 0 | 3 | |
| Kuru4 ölçüm | 0 | Winter I*cept Evo 4 kuru zeminde %2,7 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 4 |
| Islak11 ölçüm | 4 | Winter I*cept Evo 4 ıslak zeminde %3 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 6 |
| Kar9 ölçüm | 3 | Winter I*cept Evo 4 karda %0,6 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 5 |
| Konfor4 ölçüm | 0 | Winter I*cept Evo 4 1,6 dB daha sessizdi (2 test) | 4 |
| Değer3 ölçüm | 2 | Blizzak 6 %7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test) | 1 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | Winter I*cept Evo 4 önde (+0,2) | 9,6/10 |
| Sürücü puanı9 ve 3 değerlendirme | 88% | Winter I*cept Evo 4 önde (+7 puan) | 95% |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | +%15,4 | Blizzak 6, 2 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 193 | 80 ebat ikisinde de üretiliyor | 87 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2026 yılında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Blizzak 6 | Test alanı | Winter I*cept Evo 4 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 5. | 20 lastikten 3. | |
| 2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set | 50 lastikten 5. | 50 lastikten 4. | |
| Auto Bild Allrad SUV Kış Lastiği Testi 2026 | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 1. |
Performans profili
3 ortak testten 14 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Blizzak 6
Winter I*cept Evo 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 1 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Blizzak 6
Winter I*cept Evo 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Blizzak 6
Hiçbir kategoride önde değil
Winter I*cept Evo 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, Winter I*cept Evo 4 modeline 3 yorumdan %95 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Blizzak 6 | Fark | Winter I*cept Evo 4 | Galibiyet | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,1 | 2,7% | 42,92 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 112,1 | 0,7% | 112,9 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 47,53 | 3% | 46,1 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 82,55 | 0,9% | 81,9 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 14,43 | 0,2% | 14,46 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 85,15 | 2,2% | 86,85 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2,93 | 7,7% | 3,17 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 29,1 | 0,6% | 28,93 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 4.465 | 0,2% | 4.458 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 48,9 | 0,7% | 49,2 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,75 | 0,1% | 3,75 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 8% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 73,05 | 1,6 dB | 71,5 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 52.350 | 6,1% | 55.550 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,18 | 7% | 7,72 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Blizzak 6 10 üzerinden 9,4, Winter I*cept Evo 4 ise 9,6 alıyor.
| Blizzak 6 | Kategori | Winter I*cept Evo 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Kuru | 100 | ||
| 92 | Islak | 96 | ||
| 49 | Konfor | 87 | ||
| 67 | Değer | 65 | ||
| 74 | Kar | 68 | ||
| 61 | Buz | - | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Blizzak 6 | Kategori | Winter I*cept Evo 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Kuru Zeminde Tutunma | 9,7 | ||
| 9,2 | Islak Zeminde Tutunma | 9,5 | ||
| 8,7 | Lastik Geri Bildirimi | 9,3 | ||
| 8,9 | Yol Tutuşu | 10 | ||
| 8,3 | Aşınma | 10 | ||
| 8,6 | Lastik konforu | 10 | ||
| 9,1 | Karlı Zeminde Tutunma | - | ||
| 9,1 | Buzlu Zeminde Tutunma | - | ||
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, Winter I*cept Evo 4 modeline 3 yorumdan %95 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Blizzak 6
- 88%9 yorumdan
- 75%yeniden alırdı
- 121.294 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Bridgestone Blizzak 6'nın mükemmel kış performansı sunduğunu, kar ve buzda güçlü tutuş sağladığını ve soğuk, dağlık koşullarda güvenli tırmanma ve viraj alma yeteneğine sahip olduğunu bildiriyor. Birden fazla inceleyici, onu çok stabil ve kullandıkları en iyi kış lastiklerinden biri olarak tanımlıyor. Genel duygu, tüm incelemelerde oldukça olumlu.
- Kar ve buzda güçlü tutuş
- Soğuk/dağ koşullarında güvenli çekiş
- Stabil, güvenli his
- Kış lastiği olarak yüksek genel memnuniyet
5 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 9 Blizzak 6 yorumuBen kış lastiklerini Bridgestone alan belki ilk kişiyimdir hiç pişman olmadım 2 yıl kullandım , şimdi 4 mevsime geçmeyi düşünüyorum o yüzden başka lastik bakacağım. 40binden sonra arka lastik içleri yedi, rot balans ile ilgili sanırım o yüzden değiştireceğim
Hankook Winter I*cept Evo 4
- 95%3 yorumdan
- 837 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 3 Winter I*cept Evo 4 yorumuÇok tepkisel bir lastik!
245/40 R20 boyutundaki Winter I*cept Evo 4 çok rahat, bu beni oldukça şaşırttı.
Kontrolü inanılmaz, tutuşu ve direksiyon hassasiyeti de öyle.
Yolların üzerindeki ilk don belirtileri belirdiğinde ve karla nasıl performans gösterdiğini görmek için henüz beklemem gerekiyor, ama şimdiye kadar mükemmel.Tek şikayetim, 100 km/s üzerindeki hızlarda gürültü yapmaya başlaması. Bu, şimdiye kadarki en büyük dezavantajı.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Blizzak 6 modelinin 193 ebadı ve Winter I*cept Evo 4 modelinin 87 ebadı, bunların 80 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Blizzak 6 | Winter I*cept Evo 4 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 193 ebat, 16 - 22 inç | 87 ebat, 17 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 80 ebat 205/65 R17225/60 R17235/45 R17235/50 R17235/55 R17245/40 R17245/45 R17245/55 R17195/60 R18205/40 R18205/45 R18205/55 R18ve 68 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | B100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C75%B25% | C70%B30% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B87%A13% | 69-75 dB B99%A1% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 275 ebattan 275 tanesi | 119 ebattan 117 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2025 |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Blizzak LM005 (2019) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Blizzak 6 daha pahalı lastikti, ortalama %15,4 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
2026'da yapılan üç bağımsız testte Bridgestone Blizzak 6 ile Hankook Winter I*cept Evo 4 doğrudan karşılaştırıldı: Auto Bild'in kış lastiği testi, 50 setlik kış fren testi ve Auto Bild Allrad'ın SUV kış lastiği testi. Hankook üç testin tamamında daha üst sırada yer aldı; ana kış testinde beşinciliğe karşı üçüncü, fren testinde beşinciliğe karşı dördüncü, SUV testinde ise beşinciliğe karşı birinci oldu.
Hankook'un en belirgin ve tekrarlanan üstünlüğü frenlemede. Üç testin tamamında ıslak zeminde, iki kapsamlı testte de kuru zeminde daha kısa fren mesafesi elde etti. Kuru zeminde daha hızlı yol tutuş performansı da gösterdi; ancak Auto Bild'in ana testindeki fark ihmal edilebilir düzeydeydi. Bu testteki ıslak yol tutuş parkurunda Bridgestone daha hızlıydı, fakat SUV testinde sonuç tersine döndü.
Karda ölçülen farklar çoğunlukla küçüktü; dolayısıyla bu koşulda iki lastikten birinin diğerine karşı belirgin bir üstünlüğü yok. Bridgestone'un en tutarlı avantajı, her iki kapsamlı testte de daha düşük yuvarlanma direnci sunması. Hankook her iki testte de konfor açısından daha iyi puan aldı ve geçiş gürültüsü daha düşük ölçüldü.
Blizzak 6 - Winter I*cept Evo 4: sorularınız
Bridgestone Blizzak 6 mi Hankook Winter I*cept Evo 4 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Hankook Winter I*cept Evo 4 3 kez, Blizzak 6 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Blizzak 6 10 üzerinden 9,4, Winter I*cept Evo 4 ise 9,6 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Blizzak 6 mi Winter I*cept Evo 4 mi?
Winter I*cept Evo 4, ortak testlerin kaydettiği 11 Islak ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %3 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Winter I*cept Evo 4, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,7 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Winter I*cept Evo 4, ortak testlerin kaydettiği 9 Kar ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak karda %0,6 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Blizzak 6 %7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya Blizzak 6 için 8,3/10, Winter I*cept Evo 4 için 10/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Winter I*cept Evo 4 1,6 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora Blizzak 6 için 8,6/10, Winter I*cept Evo 4 için 10/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, Winter I*cept Evo 4 modeline 3 yorumdan %95 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Blizzak 6 daha pahalı lastikti, ortalama %15,4 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Blizzak 6 193 ebatta (16 - 22 inç), Winter I*cept Evo 4 ise 87 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 80 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Blizzak 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Winter I*cept Evo 4 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
24 ortak testte 7-16
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870
7 ortak testte 1-6
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter I cept RS3
8 ortak testte 6-2
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
15 ortak testte 5-9
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Alpin 7
11 ortak testte 5-5
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Pilot Alpin 5
11 ortak testte 0-11
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter i cept evo3
6 ortak testte 6-0
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Dunlop Winter
4 ortak testte 3-1
Tüm Bridgestone - Hankook testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Blizzak 6 için yorum yazın Winter I*cept Evo 4 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma