Bridgestone Blizzak 6 vs Nokian Snowproof 3P
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 88% · 9
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 90% · 1
Bridgestone Blizzak 6 ile Nokian Snowproof 3P 4 bağımsız testte karşılaştı ve durum 2-2 ile eşit. Blizzak 6 %1,3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Snowproof 3P kuru zeminde %3,3 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Dengeli, güven verici bir kış lastiği istiyorsanız Bridgestone Blizzak 6'yı seçin; sınıf lideri kar çekişi ve sürekli düşük yuvarlanma direnci ile (karışık koşullar ve uzun yolculuklar için harika). Kış sürüşünüz çoğunlukla ıslak/temiz yollarda geçiyorsa ve en kısa kuru/ıslak durma mesafelerini ve güçlü aquaplaning direncini önceliyorsanız Nokian Snowproof 3P'yi seçin, bununla birlikte yönetim/konforun montaj ve test bağımlı olabileceğini kabul edin.
Blizzak 6 nerede daha güçlü
- Güçlü ve tekrarlanabilir kar çekiş avantajı (4/4 çekiş sonuçlarını kazandı), gerçek dünyada kalkış ve yokuş başlangıçlarına yardımcı olur
- Kuru yollarda daha etkileyici/güvenli bir yönetim karakteri (kuru yol tutuşunu 2/2 kazandı; güçlü öznel kuru puanlar)
- Çok rekabetçi verimlilik: yuvarlanma direncinde 3/4 karşılaştırmayı kazanır (The BEST testinde 7.4 kg/t kadar düşük)
Snowproof 3P nerede daha güçlü
- Testlerde sürekli daha kısa kuru frenleme (3/3 kazandı; ~%5 daha kısa duraklamalara kadar)
- Genellikle güçlü ıslak frenleme ve ıslak tutuş, Al Volante ve sport auto'da dikkat çekici ıslak bölümlerle
- Anahtar testlerde yüksek aquaplaning güvenliği (örneğin, Al Volante'de en iyi kavisli aquaplaning; sport auto'da güçlü düz çizgi aquaplaning)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Blizzak 6 vs Snowproof 3P
| Kategori | Blizzak 6 | Fark | Snowproof 3P |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler4 ortak test | 2 | 2 | |
| Kuru8 ölçüm | 4 | Blizzak 6 kuru yol tutuş parkurunda %2,6 daha yüksek ortalama hız tutturdu (2 test) | 3 |
| Islak17 ölçüm | 7 | Snowproof 3P ıslak zeminde %1,1 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 9 |
| Kar16 ölçüm | 8 | Blizzak 6 kar çekiş testinde %1,6 daha hızlıydı (2 test) | 7 |
| Konfor8 ölçüm | 4 | 2 | |
| Değer4 ölçüm | 3 | Blizzak 6 %1,3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (4 test) | 1 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | Eşit | 9,4/10 |
| Sürücü puanı9 ve 1 değerlendirme | 88% | Snowproof 3P önde (+2 puan) | 90% |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | +%4,7 | Blizzak 6, 3 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 193 | 50 ebat ikisinde de üretiliyor | 50 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2026 yılında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Blizzak 6 | Test alanı | Snowproof 3P |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 2. | 12 lastikten 7. | |
| 2026 Al Volante Kış Lastiği Testi | 6 lastikten 5. | 6 lastikten 3. | |
| 2026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri | 9 lastikten 5. | 9 lastikten 6. | |
| 2026 Sport Auto Kış Lastiği Testi | 9 lastikten 4. | 9 lastikten 2. |
Performans profili
4 ortak testten 18 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Blizzak 6
Snowproof 3P
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 3 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Blizzak 6
Snowproof 3P
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Blizzak 6 | Fark | Snowproof 3P | Galibiyet | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,56 | 3,3% | 41,16 | 0-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 109,2 | 2,6% | 106,5 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 9,6% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 35,81 | 1,1% | 35,49 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 108,4 | 1% | 107,3 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 73,25 | 0,4% | 73,1 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 42,9% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 7,85 | 1,3% | 7,95 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 83,6 | 1,5% | 84,85 | 2-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 32,85 | 0,7% | 35,59 | 2-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 20,12 | 1% | 19,87 | 2-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 4,71 | 1,6% | 4,79 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 1.330 | 1,9% | 1.311 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 67,79 | 1,9% | 66,6 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 76,3 | = | 76,3 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 14,3% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,97 | 1,1% | 3,93 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 12,7% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 67,4 | 0,7 dB | 66,67 | 2-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 7,83 | 1,3% | 7,93 | 3-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Blizzak 6 10 üzerinden 9,4, Snowproof 3P ise 9,4 alıyor.
| Blizzak 6 | Kategori | Snowproof 3P | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Kuru | 80 | ||
| 92 | Islak | 96 | ||
| 49 | Konfor | 62 | ||
| 67 | Değer | 82 | ||
| 74 | Kar | 66 | ||
| 61 | Buz | - | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Blizzak 6 | Kategori | Snowproof 3P | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Kuru Zeminde Tutunma | 10 | ||
| 9,2 | Islak Zeminde Tutunma | 10 | ||
| 8,7 | Lastik Geri Bildirimi | 9 | ||
| 8,9 | Yol Tutuşu | 10 | ||
| 8,3 | Aşınma | - | ||
| 8,6 | Lastik konforu | 7 | ||
| 9,1 | Karlı Zeminde Tutunma | - | ||
| 9,1 | Buzlu Zeminde Tutunma | - | ||
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, Snowproof 3P modeline 1 yorumdan %90 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Blizzak 6
- 88%9 yorumdan
- 75%yeniden alırdı
- 121.294 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Bridgestone Blizzak 6'nın mükemmel kış performansı sunduğunu, kar ve buzda güçlü tutuş sağladığını ve soğuk, dağlık koşullarda güvenli tırmanma ve viraj alma yeteneğine sahip olduğunu bildiriyor. Birden fazla inceleyici, onu çok stabil ve kullandıkları en iyi kış lastiklerinden biri olarak tanımlıyor. Genel duygu, tüm incelemelerde oldukça olumlu.
- Kar ve buzda güçlü tutuş
- Soğuk/dağ koşullarında güvenli çekiş
- Stabil, güvenli his
- Kış lastiği olarak yüksek genel memnuniyet
5 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 9 Blizzak 6 yorumuBen kış lastiklerini Bridgestone alan belki ilk kişiyimdir hiç pişman olmadım 2 yıl kullandım , şimdi 4 mevsime geçmeyi düşünüyorum o yüzden başka lastik bakacağım. 40binden sonra arka lastik içleri yedi, rot balans ile ilgili sanırım o yüzden değiştireceğim
Nokian Snowproof 3P
- 90%1 yorumdan
- 483 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 1 Snowproof 3P yorumuÖnceki lastik: Dunlop Winter Sport 5 · Genellikle otoyol ve kısa şehir gezileri, bölgemde çok az kar var
Güçlü ıslak frenleme ve yüksek hız stabilitesi için Snowproof 3P'yi seçtim. Dunlop Winter Sport 5'im karla mükemmeldi ama hızlı, geniş otoyol virajlarında belirsiz ve sallantılı hissettiriyordu.
Konfor: Sert, UHP yaz lastiği gibi. UHP yaz lastiklerinden geliyorsanız, sürüş konforunda pek bir fark hissetmeyeceksiniz.
Gürültü: Çok sessiz, Dunlop'a göre büyük bir iyileşme.
Direksiyon: Yavaş virajlarda, çok fazla direksiyon açısı ile biraz donuk hissediyor, ama yine de bolca tutuş sağlıyor. Yüksek hızlarda en iyi durumda: mükemmel düz hat stabilitesi ve şerit değişiklikleri kolay ve hassas, birçok kış lastiğinin tipik belirsiz, sallantılı hissi olmadan.Islak tutuş: Yaz lastiklerimle benzer seviyede.
Genel tutuş: Sadece birkaç km sonra kendimi güvende hissettim ve lastik her kilometrede daha iyi hissediliyor.Şu ana kadar otoyol stabilitesini ve ıslak güvenliği önceliklendiren sürücüler için harika bir seçim. Kıştan sonra soğuk, ıslak ve muhtemelen karlı koşullardaki deneyimimle güncelleme yapacağım.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Blizzak 6 modelinin 193 ebadı ve Snowproof 3P modelinin 50 ebadı, bunların 50 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Blizzak 6 | Snowproof 3P |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 193 ebat, 16 - 22 inç | 50 ebat, 17 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 50 ebat 205/45 R17205/55 R17225/45 R17225/50 R17235/55 R17215/45 R18215/50 R18215/60 R18225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/55 R18ve 38 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | B52%A48% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C75%B25% | C60%B40% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B87%A13% | 72-74 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 275 ebattan 275 tanesi | 62 ebattan 62 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2026 |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Blizzak LM005 (2019) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Blizzak 6 daha pahalı lastikti, ortalama %4,7 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bridgestone'un Blizzak 6'sı ve Nokian'ın Snowproof 3P'si aynı “premium touring” kış kategorisinde yer alıyor, ancak 2026'daki dört ortak test, güvenliği belirgin şekilde farklı şekillerde sağladıklarını gösteriyor. 205/55 R17'den 235/60 R18'e kadar olan boyutlarda ve çok farklı test araçları ve mekanlarında, Blizzak 6 genellikle daha sürücü dostu, dengeli bir paket gibi hissedilir (özellikle direksiyon/yönetim hissi ve verimlilik açısından), Snowproof 3P ise net yollarda kısa durma mesafelerine ve yüksek ıslak hız güvenliğine daha güçlü bir eğilim gösteriyor.
Başlık sonuçları bu ayrımı yansıtıyor. Auto Bild Sportscars (225/45 R18) genel olarak Bridgestone'u (2. sırada 7. sıraya karşı) güçlü bir şekilde tercih etti, çünkü sınıf lideri ıslak yol tutuş hızı (71.1 km/s'ye karşı 67.8 km/s) ve sürekli güçlü kar metrikleri sunuyor; Al Volante (235/60 R18) ve sport auto (205/45 R17) ise ıslak performans ve belirgin şekilde daha kısa kuru frenleme ile Nokian'a yöneldi (3. sırada 5. sıraya karşı; 2. sırada 4. sıraya karşı). Eğer “soğuk ve ıslak” bir iklim için seçim yapıyorsanız, bu desenler ham genel sıralamalardan daha önemlidir.
Sonuç
Paylaşılan kanıtlar göz önüne alındığında, Bridgestone Blizzak 6 dinamik hissiyat açısından daha tutarlı bir şekilde iyi dengelenmiş bir lastiktir: ölçülen 2/2 testte kuru yol tutuşunu kazanır, öznel direksiyon/konfor açısından daha iyi puan alır ve tekrar tekrar çok düşük yuvarlanma direnci (The BEST testinde 7.4 kg/t ile en iyi; ayrıca 4 yuvarlanma direnci karşılaştırmasından 3'ünde daha iyi). Ayrıca, paylaşılan veri setinde kar çekişini tamamen elinde tutar (4/4 galibiyet), bu da eğimlerde veya kaygan kavşaklarda kalkış yapmak için gerçek dünyada faydalı bir avantajdır, iki lastik de tur süresi tarzı kar yönetiminde yakın olsa bile.
Nokian Snowproof 3P'nin en net, en tekrarlanabilir avantajı, temizlenmiş yollarda frenlemedir. Kuru frenlemede 3/3 testi kazanır (örneğin, sport auto'da 43.1 m'ye karşı 45.3 m; The BEST'te 39.72 m'ye karşı 41.82 m) ve genellikle ıslak frenlemede de öne çıkar (bir kazananın olduğu 2/3 galibiyet), aynı zamanda bazı testlerde çok güçlü ıslak yol tutuşu/aquaplaning özellikleri gösterir (özellikle Al Volante'nin ıslak bölümünde, dikkat çekici bir kavisli aquaplaning dahil). Kompromis, test ve boyuta göre daha değişken olabilen bir yönetim sunmasıdır - Auto Bild, ıslak yol tutuş hızı için bir güvenlik cezası uygulamıştır - bu nedenle bir testte ıslak yolda harika olabilirken, diğerinde daha az güven verici görünebilir.
Pratik çıkarım: Güçlü çekiş, öngörülebilir tepkiler ve yakıt verimliliği avantajları istiyorsanız Blizzak 6'yı seçin; kışınız çoğunlukla ıslak/temiz asfalt üzerinde ve durma gücünü (kuru ve ıslak) ve yüksek aquaplaning güvenliğini önceliyorsanız Snowproof 3P'yi seçin - gürültü/sürüş ve yönetim karakterinin test ve montaj bağımlı olabileceğini kabul ederek.
Blizzak 6 - Snowproof 3P: sorularınız
Bridgestone Blizzak 6 mi Nokian Snowproof 3P mi daha iyi lastik?
Bridgestone Blizzak 6 ile Nokian Snowproof 3P 4 bağımsız testte karşılaştı ve durum 2-2 ile eşit. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Blizzak 6 10 üzerinden 9,4, Snowproof 3P ise 9,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Blizzak 6 mi Snowproof 3P mi?
Snowproof 3P, ortak testlerin kaydettiği 17 Islak ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %1,1 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Blizzak 6, ortak testlerin kaydettiği 8 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru yol tutuş parkurunda %2,6 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Karda hangisi daha iyi?
Blizzak 6, ortak testlerin kaydettiği 16 Kar ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kar çekiş testinde %1,6 daha hızlıydı.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Blizzak 6 %1,3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (4 test).
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Blizzak 6 için 8,6/10, Snowproof 3P için 7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, Snowproof 3P modeline 1 yorumdan %90 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Blizzak 6 daha pahalı lastikti, ortalama %4,7 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Blizzak 6 193 ebatta (16 - 22 inç), Snowproof 3P ise 50 ebatta (17 - 21 inç) üretiliyor. 50 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Blizzak 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Snowproof 3P ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma