Geçmişim, Şehir ve Loncalar Kalifiye ve Onaylı Araç Teknisyeniyim (emekli) ve sertifikalı İleri Düzey sürücüyüm. İki sürüş tarzım var - güvenli ve etkili - oraya biraz daha hızlı ulaşmam gerektiğinde ve 'Bayan Daisy'yi Sürmek'. başka bir deyişle, hız sabitleyiciyi açık ve hızı ayarlıyorum (ortalama 62 mil/saat) - bunun şu olduğunu düşünüyorum: 2012 Verso 2.0 D4D için en ekonomik hız.
Neyi gözden geçiriyorum?
Pirelli Winter Sottozero 3, 215/55/R17, üç yılın ardından toplam 49.997 mil yol kat etti. TWI'lar 'etkinleştirilmeden' veya lastiğin yol yüzey alanıyla aynı hizada olmadan önce önde 1,7 mm ve arkada 1,72 mm lastik sırtı vardı. Aslında, onlardan 500 mil daha, muhtemelen 1000 mil daha uzaklaşabileceğimi söylerdim, ama sanırım ikincisi bunu zorlamış olabilir.
Lastikler, sigorta uyumluluğunu sağlamak için Aralık 2015'te takıldı ve takıldığı süre boyunca, görebileceğiniz gibi, puanlarımı çeşitli yol yüzeyleri ve yoğun kardaki genel performansı temel alarak seçtim. Güneybatıda yoğun kar ve kalın buzlanma sırasında 4x4'lerin, acil müdahale araçlarının, krikolu mafsallı araçların ve daha fazlasının yanından geçtim ve bunların çoğu sabit pozisyondaydı.
Her lastikte olduğu gibi, lastik sırtı aşındıkça performans düşer, ancak 3,25 mm lastik sırtına rağmen aracın ani bir sağanak yağış sırasında suda kızaklama yapmamasına ve yüzeyde birçok su birikintisi oluşmasına son derece şaşırdım, yaptıkları şey lastikleri 'ısırmak'tı. Yüzey suyunda araç hızının azaldığını ve direksiyon hakimiyetini kaybetmediğinizi hissedebilirsiniz.
Tek kusurum... db seviyesi tekerlek yatağının gitmiş olabileceğini düşündürüyor ama bu sadece son 3000 mil içindeydi.
Konfor, herhangi bir yüksek performanslı kış lastiği kadar iyi ve son derece olumlu yol geri bildirimi/yol tutuşu.
Tekrar satın alır mıyım? Evet, umarım bu modeli öngörülebilir gelecekte de sürdürürler çünkü bu kadar olumlu sonuçlar sağlamayan pek çok model var.
Fiyat açısından biraz daha ucuz olabilirler ama yine de iyi bir yatırım ve aynı derecede iyi bir getiri olabilir. Şimdi bir sonraki setimi mümkün olan en iyi fiyata bulmak için.
Neyi gözden geçiriyorum?
Pirelli Winter Sottozero 3, 215/55/R17, üç yılın ardından toplam 49.997 mil yol kat etti. TWI'lar 'etkinleştirilmeden' veya lastiğin yol yüzey alanıyla aynı hizada olmadan önce önde 1,7 mm ve arkada 1,72 mm lastik sırtı vardı. Aslında, onlardan 500 mil daha, muhtemelen 1000 mil daha uzaklaşabileceğimi söylerdim, ama sanırım ikincisi bunu zorlamış olabilir.
Lastikler, sigorta uyumluluğunu sağlamak için Aralık 2015'te takıldı ve takıldığı süre boyunca, görebileceğiniz gibi, puanlarımı çeşitli yol yüzeyleri ve yoğun kardaki genel performansı temel alarak seçtim. Güneybatıda yoğun kar ve kalın buzlanma sırasında 4x4'lerin, acil müdahale araçlarının, krikolu mafsallı araçların ve daha fazlasının yanından geçtim ve bunların çoğu sabit pozisyondaydı.
Her lastikte olduğu gibi, lastik sırtı aşındıkça performans düşer, ancak 3,25 mm lastik sırtına rağmen aracın ani bir sağanak yağış sırasında suda kızaklama yapmamasına ve yüzeyde birçok su birikintisi oluşmasına son derece şaşırdım, yaptıkları şey lastikleri 'ısırmak'tı. Yüzey suyunda araç hızının azaldığını ve direksiyon hakimiyetini kaybetmediğinizi hissedebilirsiniz.
Tek kusurum... db seviyesi tekerlek yatağının gitmiş olabileceğini düşündürüyor ama bu sadece son 3000 mil içindeydi.
Konfor, herhangi bir yüksek performanslı kış lastiği kadar iyi ve son derece olumlu yol geri bildirimi/yol tutuşu.
Tekrar satın alır mıyım? Evet, umarım bu modeli öngörülebilir gelecekte de sürdürürler çünkü bu kadar olumlu sonuçlar sağlamayan pek çok model var.
Fiyat açısından biraz daha ucuz olabilirler ama yine de iyi bir yatırım ve aynı derecede iyi bir getiri olabilir. Şimdi bir sonraki setimi mümkün olan en iyi fiyata bulmak için.