Bir RWD araba ile buzlu gölde yana doğru sürüşü destekleyen yüksek kaliteli çivili kış lastiklerine ihtiyaç duyuldu ve Goodyear Artic 2 teslim edildi. Lastikler, frenleme ve hızlanma açısından buzda yol tutuşta mükemmeldir; dönüş sırasında yana doğru gitmek istemiyorsanız, önce yavaşlamak daha iyidir. Çivilere bakıldığında bu mantıklı geliyor çünkü çiviler Michelin X-Ice North 4 veya Nokian Hakkapeliitta 10 gibi üçgen şeklinde değil, tabak/kase şeklinde mi? Her iki durumda da düz giderken, acil durumlarda arabayı durduracaksınız. Karda yol tutuşu da mükemmel, yol tutuşunda hiçbir sorun yok. Siyah buz zorlu bir kısımdır; siyah buz ince olduğunda ve asfalt üzerinde küçük bir tabaka halinde olduğunda, arkadan savrulma çok önemlidir, ancak daha kalın siyah buzda (donmuş göl) iyi tutunur. Konfor da harika, sadece çivilerden dolayı lastiklerde bir miktar uğultu var ama bu beklenen bir şey.
RWD bir araba kullandığım için elbette ABS'yi ve arabanın sahip olduğu diğer tüm destekleri devre dışı bırakacağım ve yan eğlence için onu buzlu yola götüreceğim. Buz üzerinde durma anında hızlanma söz konusu olduğunda RWD arabaları en iyisi değil ancak bu lastiklerle ilerlemekte hiç sorun yaşamadım, biraz zaman aldı ama bu bir sorun değildi. Yan sürüşe gelince, eğlence faktörü 10/10'du. Bir taraftan diğerine geçiş (atalet kayması/İskandinavya hareketi) çok yumuşaktır ve önden savrulmanın gerçekleşmesi zordur. Lastikler de fazla ısınmadığı için en az 3-4 kilometre drift süresi boyunca tutunmayı koruyor, bu noktadan sonra araç soğuk lastiklere göre daha az geri beslemeyle kendini çok daha fazla fırlatmaya başlıyor. Pek çok kez kar yığınlarına ve buz duvarlarına çarptım ve bu nedenle lastikler güçlü bir darbe aldı, ancak lastik jantta kaldı ve herhangi bir patlama kaydedilmedi. Buz duvarına çarptığım zaman 1 lastikte hava kaybettim ama bunun nedeni sadece lastiğin kötü pozisyonda olması ve hava sızıntısı için küçük bir hava çatlağı bırakmasıydı ama JANTTAN DELİNME VEYA LASTİK ÇIKMADI! Jantın kendisi de hasar görmedi. Lastiklerimde Goodyear jant koruması yoktu sanırım ama ekstra yük (XL) aldım, dolayısıyla yeterince dayanıklı olduklarını düşünüyorum.
Kış aylarında dolaşan RWD otomobiller için bu lastikler harika! Arkadan savrulmada pek çok yana doğru eğlenceli ve öngörülebilir davranış. Viraj alma Michelin X-Ice North 4 veya Hakkapeliitta 10 kadar mükemmel değil ancak düz frenleme ve hızlanma tutuşu bunu telafi ediyor. 800€'luk set için biraz pahalı ama değerli bir yatırım!
RWD bir araba kullandığım için elbette ABS'yi ve arabanın sahip olduğu diğer tüm destekleri devre dışı bırakacağım ve yan eğlence için onu buzlu yola götüreceğim. Buz üzerinde durma anında hızlanma söz konusu olduğunda RWD arabaları en iyisi değil ancak bu lastiklerle ilerlemekte hiç sorun yaşamadım, biraz zaman aldı ama bu bir sorun değildi. Yan sürüşe gelince, eğlence faktörü 10/10'du. Bir taraftan diğerine geçiş (atalet kayması/İskandinavya hareketi) çok yumuşaktır ve önden savrulmanın gerçekleşmesi zordur. Lastikler de fazla ısınmadığı için en az 3-4 kilometre drift süresi boyunca tutunmayı koruyor, bu noktadan sonra araç soğuk lastiklere göre daha az geri beslemeyle kendini çok daha fazla fırlatmaya başlıyor. Pek çok kez kar yığınlarına ve buz duvarlarına çarptım ve bu nedenle lastikler güçlü bir darbe aldı, ancak lastik jantta kaldı ve herhangi bir patlama kaydedilmedi. Buz duvarına çarptığım zaman 1 lastikte hava kaybettim ama bunun nedeni sadece lastiğin kötü pozisyonda olması ve hava sızıntısı için küçük bir hava çatlağı bırakmasıydı ama JANTTAN DELİNME VEYA LASTİK ÇIKMADI! Jantın kendisi de hasar görmedi. Lastiklerimde Goodyear jant koruması yoktu sanırım ama ekstra yük (XL) aldım, dolayısıyla yeterince dayanıklı olduklarını düşünüyorum.
Kış aylarında dolaşan RWD otomobiller için bu lastikler harika! Arkadan savrulmada pek çok yana doğru eğlenceli ve öngörülebilir davranış. Viraj alma Michelin X-Ice North 4 veya Hakkapeliitta 10 kadar mükemmel değil ancak düz frenleme ve hızlanma tutuşu bunu telafi ediyor. 800€'luk set için biraz pahalı ama değerli bir yatırım!