Bağımsız yayınlarca 2 kez test edilen Yokohama BluEarth RV02, ortalama 6. sırada bitiriyor.
2020 Good Drive SUV Yaz Lastiği Testi 8 lastikten 7.
Tatmin edici - düşük yakıt tüketimi, ancak yol tutuşu pahasına.
Ölçülen her disiplinde Yokohama BluEarth RV02 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 1 | 8 lastikten 6. | 29% | - |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 1 | 8 lastikten 7. | 14% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 1 | 8 lastikten 7. | 14% | - |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 1 | 8 lastikten 6. | 29% | - |
| Islak Daire | 1 | 8 lastikten 6. | 29% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 1 | 8 lastikten 8. | 0% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 1 | 8 lastikten 4. | 57% | - |
| Özn. Gürültü | 1 | 8 lastikten 4. | 57% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 1 | 12 lastikten 8. | 36% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 1 | 8 lastikten 5. | 43% | - |
2 testten derlendi. 29 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Yokohama BluEarth RV02, farklı genel sonuçlara rağmen 2020'deki her iki SUV testinde de kuru ve ıslak zemindeki yol tutuşu nedeniyle eleştirildi. Gute Fahrt lastiği sekiz lastik arasında yedinci sıraya koyarak “yeterli” buldu; kuru zeminde frenlemede en iyi lastiğin %7,9 gerisinde altıncı, ıslak zeminde frenlemede ise %4,9 gerisinde yedinci oldu. Öznel yol tutuşu değerlendirmesinde kuru zeminde yedinci, ıslak zeminde altıncı sırada yer alırken düz hat aquaplaning direncinde sonuncu oldu. ADAC genel olarak daha az eleştireldi; lastiği 12 lastik arasında beşinci sıraya yerleştirip “tavsiye edilir” değerlendirmesi yaptı, ancak kuru ve ıslak yollarda hafif zayıf olduğunu da belirtti. Dolayısıyla iki test, nihai tavsiyelerin düşündürdüğünden daha fazla ölçüde yol tutuşu sınırlamalarında hemfikir.
Gürültü ve verimlilik konusunda tablo daha az tutarlı. ADAC onu testteki en sessiz lastik olarak nitelendirirken, Gute Fahrt'ın öznel gürültü değerlendirmesinde sekiz lastik arasında dördüncü sırada yer alması, göreceli olarak alışılmadık derecede daha olumsuz bir sonuçtu. Yuvarlanma direnci konusunda da değerlendirmeler beklenmedik biçimde ayrıştı: Gute Fahrt, sayısal sıralamada sekiz lastik arasında beşinci olmasına rağmen düşük yakıt tüketimini överken ADAC yakıt tüketiminin biraz yüksek olduğunu eleştirdi. Gute Fahrt konforu ortalama buldu ve bu kategoride lastik dördüncü sırada yer aldı. ADAC'ın 38.400 km olarak öngördüğü kullanım ömrü, 12 lastik arasında sekizinci sıraya karşılık geldi; bu nedenle aşınma konusunda üstün bir avantajı ortaya koymuyor. Sessiz sürüş bir karşılaştırmada olumlu bir özellik, ancak iki test de yol tutuşunu özel bir güçlü yön olarak görmeyi desteklemiyor.
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Tatmin edici - düşük yakıt tüketimi, ancak yol tutuşu pahasına.
Tavsiye edilen
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Yokohama lastikleri