Uniroyal RainExpert Yorumları - Sayfa 6

Son 8 yıldır (yeni aldığım) arabamda bulunan bütçeye uygun 145 80 13'lerin yerine Event Lastikleri'nden tam bir takım aldım. Bunlar eski, sertleştirilmiş lastikleri her bakımdan geride bıraktığı için burada hiçbir karşılaştırma yapılamaz!
Bu lastiklerin biraz alıştırmaya ihtiyacı var ve yaklaşık 500-600 mil düzenli kullanımdan sonra gerçekten parlamaya başladıklarını gördüm. Yanaklar biraz yumuşak gibi geliyor ama bunun nedeni ıslak, standart süspansiyona ve OE boyutunda lastiklere sahip olmam olabilir!
Haftada 200 mil boyunca M60 ile işe gidip geliyorum, kışın hava soğuyabilir ve yıl boyunca sık sık yağmur yağabilir, ancak bu lastikler tüm bu kötü sürüş koşullarıyla takdire şayan bir şekilde başa çıkabilir. Islak zeminde size bir güvenlik hissi verirler ve doğru şekilde sürülmeleri durumunda, makul otoyol hızlarında otoyolda beklenmeyen bir durum meydana geldiğinde size geniş bir hata payı bırakırlar. Durgun su onlar için sorun teşkil etmez ve suda kızaklamaya karşı dayanıklıdırlar.
Ab-road'da da oldukça iyi durumdalar ve cezamın sınırlarını hızla vurguladılar.
Düzgün sürüldüğünde (motor freni, 2. viteste kalkış vb.) buzda ve karda iyi performans gösterdiler. Karda kıkırdamak için ABS olmayan arabamı kilitlemek istediğimde içeri girdiler ve çok iyi tutundular.
145 bütçeden 165 Uniroyal'e geçtikten sonra, ekonomide hafif bir düşüş fark ettim (145'lerde 53 mpg elde ettim ve aynı uzun vadede 165'lerde yalnızca 50 mpg toplayabildim), ekstra genişliğin yanı sıra oyunda başka faktörler de var ve direnç ama heyecanlanmak için yeterli değil.
Bunlar oldukça gürültülü lastiklerdir ancak V şekilli sırt desenli lastikler genellikle öyledir (Vredestein Sportrac 3s veya Toyo T1-R'leri düşünün).
4000 küsur milden sonra iyi aşınıyorlar.
Özet/TLDR
Yol gürültüsü, diğer 'eko' lastiklere göre MPG'de olası bir azalma ve kuru hava koşullarında bir miktar üstün kavrama pahasına iyi bir yaz yağmur lastiğine değer veriyorsanız bunları satın alın.

Bunlardan bir takımı 2011 baharında arka tarafıma taktım ve eski Fulda Cerat Exellaro'yu ön tarafta bıraktım. Artık eski Fulda'larım arkada olduğundan, arka tarafım özellikle ıslak zeminde orta hızlarda fren yapma eğilimindeydi. Fulda ıslak zeminde iyi performans göstermiyor. Bu Rainexperts'i bu yüzden satın aldım (benimki Slovakya'da yapıldı). Lastikleri değiştirdikten hemen sonra arka tarafım tam istediğim yerde kaldı. Sanki yola yapıştırılmış gibiler. Şimdi kış gelmeden önleri de değiştirdim çünkü burada karda o kadar da kötü olmadıklarını okudum. Önleri değiştirdiğimde çok fazla patinaj vardı. Arkadakiler yüzeye yapıştırılmış gibi olduğundan neler olduğunu anlamadım ve bunlar oldukça... kötüydü. Dördü de aynı anda alındı, öndekiler garajımda monte edilmeyi bekliyordu. Ancak 1000 km sonra öndekiler de arkadakiler kadar iyi hale geldi. Nedenini bilmiyorum, öyle yaptılar.
Burada (Hırvatistan) sıcaklıklar şu anda -10°C ve kesinlikle harika! Yol kuru olduğunda düşük sıcaklıklar bu lastikler için herhangi bir sorun oluşturmaz. Ayrıca son zamanlarda yağan karla da iyi başa çıkıyorlar. Tabii ki kış lastiği değiller ama çok iyi iş çıkarıyorlar. Ben hiç kış lastiği kullanmamış ve sonra da bu karda harika diyen adamlardan değilim. Aslında şu ana kadar hep kış lastiğim vardı. Ayrıca karda diğer yaz lastiklerini de denedim ve bunlar diğerlerinden açık ara daha iyi performans gösteriyor. Sadece birkaç gün önce kar yağıyordu ve ben otoyolda 100 km/saat hızla giderken, otoyolda sadece 50 km/saat hızla giden bir adam yüzünden acil manevra yapmak zorunda kaldım. Neredeyse kalbim duracaktı ama bu lastikler sayesinde çarpışmayı önlemeyi başardım. Araba biraz sallandı ama dramatik bir şey değildi. Keşke karda fren mesafesi biraz daha kısa olsaydı (yani gerçekten frene bastığınızda), ama sanırım bunların her koşulda mükemmel olmasını bekleyemem (ABS fazla mesai yapıyordu). Sonuç olarak, bir kış lastiği seti almadan önce bunları denemenizi tavsiye ederim. Yaz için - kesinlikle sahip olunması gereken bir ürün.