Arabayı satın aldığımda üzerinde bulunan Marshal lastiklerini Uniroyals ile yeni değiştirdim. Hemen sürüş konforu daha iyi oldu, yol gürültüsü çok daha azdı ve kuru zeminde yol tutuşu daha iyi oldu. (Henüz ıslak zeminde sürmedim.) Daha önceki Rallye 550 deneyimime dayanarak, Uniroyal lastiklerin mükemmel lastikler olduğuna ve pahalı olmadığına inanıyorum. Bir yorumcu, önde yeni lastikler, arkada ise kısmen aşınmış Dunlop lastikler olduğunu söylüyor. Bu tehlikelidir ve sigortayı geçersiz kılabilir. Yeni lastikler HER ZAMAN arkaya takılmalıdır. Ayrıca sırt deseni her zaman aynı aksın her iki tarafında da eşleşmelidir. Ön ve arkadaki farklı lastikler kabul edilebilir ancak aynı akstaki iki lastik eşleşmelidir. Bazı ülkelerde bu yasal bir zorunluluktur. Bu yüzden lastikleri yanlış taktıysanız lütfen eleştirmeyin!

Lastikler, Galler'de yağan yağmur miktarı nedeniyle seçildi. Bu açıdan harikaydılar; hem kuru hem de ıslak zeminde hiçbir tempoyu kaçırmadılar. Bunları geçen Ekim ayında taktırdım ve dehşet verici bir şekilde, 10 ay sonra ve 10 bin kullanımdan sonra yasal sınıra yaklaşıyorlar - önceki ve orijinal lastikler 25 bin dayanmıştı ve her bakımdan bunlar kadar iyiydi. Bunun para israfı olduğu ortaya çıktı; bundan sonra daha iyi bir şeyle değiştirmeyi düşüneceğim.

Kuru zeminde çok iyi yol tutuşu, ıslak zeminde harika, araçta bitkinlik hissi var.
Önceki Bridgstone'lar yokuşta yol tutuşu sağlamakta zorlanıyordu, ara sıra çekiş ışığı yanıyordu, bu Uniroyal'lerde bunların hiçbiri olmuyordu.
Bu lastikler aşınma hakkında gerçekten yorum yapacak kadar açık değildi.
Ayrıca güzel ve sessiz bunları tekrar değerlendireceğim.

Bunları taktığımın ertesi günü burada sağanak yağmur yağdı. Ter dökmediler! Eskiden kullandığım SP Sports ve P7'ler arasındaki ıslak kavrama farkına gerçekten hayran kaldım! Kesinlikle olacak. Yeni (kışlık olmayan) lastiklere ihtiyacım olduğunda bunları tekrar satın alıyorum.

Kısacası bu lastikler mükemmel performans sunarken paranızın karşılığını da sunar. Kuru yol tutuşu en iyiler arasındadır, ancak bu lastiğin gücü (The Rain Tyre için şaşırtıcı olmayan bir şekilde) ıslak zemindedir ve yağmurlu koşullarda tam bir güvenirlik sağlar. Tek dezavantajı, önceki Bridgestone'larıma kıyasla gürültüde hafif bir artış ve galon başına kilometrede çok marjinal bir azalma. Üstelik bu lastikler, ana şirket Continental'in Doğu Avrupa ve Güney Amerika'dan gelen pek çok ürününün aksine, Almanya'da üretiliyor. RainExperts'e tam donanımlı bir köşe 67 £ kadar düşük bir fiyata sahip olabilir; bu da 205/55 x 16 boyutu için çok uygun bir fiyattır. Basitçe söylemek gerekirse, yakın zamanda bu yaz lastiğini değiştireceğimi düşünmüyorum.