Lastik soğukken pek iyi değildi ama kısa bir sürüşten sonra daha iyi hale geldi.
Yol tutuşu fena değildi ama ıslak koşullarda dikkatli olmak gerekiyordu. Cooper CS Sport'tan çok daha iyiydi ve daha az gürültü üretiyordu. Kuru koşullarda frenleme adil, ıslak koşullarda ise biraz daha uzundu. Bu, yeni aldığımda arabamda olan Bridgestone Potenza RE040'ı hatırlattı, ama Tracmax çalışma sıcaklığına daha hızlı ulaşıyordu.
Tracmax Lastikler
Bütçe marka
12 güncel Tracmax lastiği, 18 bağımsız lastik testi ve 441.284 km sürüşü kapsayan 30 sürücü yorumu ile sıralandı.
- 12güncel lastik
- 18bağımsız test
- 30kullanıcı yorumu
- 441.284 kmbu lastiklerle katedildi
Hızlı cevap
| Seçim | Lastik | Kanıtlar |
|---|---|---|
| Yaz | Tracmax Radial F101 6,7 | TR Score 6,7 / 10 henüz sınırlı veri |
| Dört mevsim | Tracmax X Privilio Trac Saver 7 | TR Score 7 / 10 orta güvenilirlikli puan |
| Kış | Tracmax X Privilo S130 6,5 | TR Score 6,5 / 10 henüz sınırlı veri |
| Sürücülerin favorisi | Tracmax X Privilo TX3 5,6 | 71% 13 sürücü yorumundan |
| Son test sonucu | Tracmax X Privilio Trac Saver | #22 / 30 2026 Dört Mevsim Lastik Fren Testi - 30 Set |
Her sezonun seçimi, markanın güncel lastikleri arasındaki en yüksek TR Score'dur; sürücülerin favorisi ise onları kullananların en yüksek puan verdiği lastiktir. Tam sıralamalar ve her seçimin arkasındaki kanıtlar aşağıda.
Tracmax test karnesi
Tracmax, Tyre Reviews'ta indekslenen 18 bağımsız karşılaştırma testine katıldı.
Son test katılımları
Sıralamalar her testin genel klasmanıdır; marka, en iyi dereceyi alan lastiğiyle temsil edilir. Lastikleri gruplar halinde sıralayan testler yukarıdaki toplamlara dahildir ama listelenmez - grup içindeki bir sıra, testteki bir sıra değildir. Tracmax içeren tüm testler →
Güncel Tracmax ürün gamı, sıralanmış halde
Bugün satın alabileceğiniz en yüksek puanlı Tracmax lastiği, 10 üzerinden 7 TR Score ile Tracmax X Privilio Trac Saver. 12 güncel lastikten 6 tanesi puan almış durumda.
Yaz lastikleri 6
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tracmax Radial F101
|
Tur | 6,7 | 61% | 6 |
| 2 |
Tracmax X Privilo TX1
|
Tur | 6 | 82% | 2 |
| 3 |
Tracmax X Privilo TX3
|
Tur | 5,6 | 71% | 13 |
| 4 |
Tracmax X Privilo TX2
|
Tur | - | 60% | 3 |
| 5 |
Tracmax Radial 109
|
Tur | - | 40% | 2 |
| 6 |
Tracmax X Sport F110
|
Yüksek Performans | - | 57% | 1 |
Dört mevsim lastikleri 3
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tracmax X Privilio Trac Saver
|
Tur | 7 | - | - |
| 2 |
Tracmax Trac Saver
|
Tur | - | - | - |
| 3 |
Tracmax X privilo S360
|
Tur | - | - | - |
Kış lastikleri 3
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tracmax X Privilo S130
|
Tur | 6,5 | - | - |
| 2 |
Tracmax S210 Ice Plus
|
Tur | 2,8 | - | - |
| 3 |
Tracmax IcePlus S110
|
Tur | - | 46% | 3 |
Tablolar, her lastiği bağımsız test sonuçları ve sürücü yorumlarıyla 10 üzerinden puanlayan ve kanıt miktarına göre ağırlıklandıran TR Score'a göre sıralanır. Puanı olmayan lastikler kendi sayfalarına bağlanır; orada yazılan bir yorum puana sayılır.
Tracmax AB etiket verileri
Kayıtlı 12 lastikten 8 tanesi AB etiket verisi taşıyor. İşte ürün gamının en iyi değerleri; her lastik için mevcut en iyi ebat değerleri kullanıldı.
B En iyi ıslak tutuş
3 lastik, AB ıslak zemin tutuş sınıfı B seviyesine ulaşıyor. En yüksek puanlılar:
C En düşük yuvarlanma direnci
En yakıt tasarruflu seçim: 7 lastik, yuvarlanma direnci sınıfı C seviyesine ulaşıyor. En yüksek puanlılar:
69dB En sessiz lastikler
Ürün gamının en sessiz lastikleri 69 dB dış gürültüden itibaren etiketlenmiş:
Etiket değerleri AB'nin EPREL veritabanından gelir ve ebada göre değişir - buradaki rakamlar her lastiğin beyan edilmiş en iyi değeridir. Islak tutuş ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü ise ölçülen geçiş değeridir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değil: yukarıdaki testler ve sıralamalar çok daha fazlasını söyler.
Sürücüler Tracmax lastikleri hakkında ne diyor?
30 sürücü yorumu ve 441.284 km sürüş üzerinden Tracmax lastikleri ortalama %63 alıyor. Aşağıdaki puanlar, sürücülerin markayı en güçlü bulduğu alanları gösteriyor.
- Kuru Zeminde Tutunma 7,3/10
- Islak Zeminde Tutunma 5,7/10
- Lastik Geri Bildirimi 5,8/10
- Yol Tutuşu 5,7/10
- Aşınma 6,6/10
- Lastik konforu 6,7/10
- Tekrar Satın Alınabilirlik 6,4/10
- Karlı Zeminde Tutunma 8/10
- Buzlu Zeminde Tutunma 6/10
Soru ortalamaları, markanın tüm lastiklerinde yorum sayısına göre ağırlıklandırılır. Kar ve buz puanları yalnızca markanın kış lastiklerini kullanan sürücülerden gelir.
En yeni yorumlar, kendi cümleleriyle
Fiat Cinquecento Sporting'e takılan lastikler.
Kuru asfaltta günlük sürüş için gayet iyi. Biraz daha hızlı gitmeye çalıştığınız anda lastik yanaklara tamamen çarpıyor ve iletişimi tamamen kesiyor.
Yağmurda, bunu en iyi ihtimalle "korkunç" olarak tanımlardım: çok az veya hiç yanal tutuş yok, fren tutuşu yok ve his yok: kaydığını hissettiğinizde, çok geçtir.
Yoğun kullanımda aşınma çok hızlı olur, birkaç yüz kilometre yeterlidir.
Konfor ise iyi görünüyordu.
Kuru asfaltta günlük sürüş için gayet iyi. Biraz daha hızlı gitmeye çalıştığınız anda lastik yanaklara tamamen çarpıyor ve iletişimi tamamen kesiyor.
Yağmurda, bunu en iyi ihtimalle "korkunç" olarak tanımlardım: çok az veya hiç yanal tutuş yok, fren tutuşu yok ve his yok: kaydığını hissettiğinizde, çok geçtir.
Yoğun kullanımda aşınma çok hızlı olur, birkaç yüz kilometre yeterlidir.
Konfor ise iyi görünüyordu.
Lastiklerimi yaklaşık 10.000 km kullandım, şaşırtıcı derecede rahatlar ve kuru yollarda yeterli tutuş sağlıyorlar, ıslak zeminde çok zorlanmadılar ancak genel olarak aşınma iyi görünüyor, iyi bir lastik ve bütçeye uygun mükemmel bir lastik.
Santa Fe'me yaz lastiği olarak taktım. Çok sessiz, makul derecede rahat ve asfaltta çok iyi. Onları zorlamadım ama 130-140 km/s'de çok iyiler. Çok fazla diş kaybı yaşamamış gibi görünüyor, kesinlikle tekrar satın almayı öneririm. Sanırım TX3'e giren X Privilo H/T modelim vardı?
Orijinal Hankook S1 Evo3 lastiğim patladığı için Tesla Model Y'ye taktım.
Bunlar ses emici lastikler olmasa da ses emicilerden daha sessizdir.
Islak ve kuru zeminde mükemmel bir his ve 95 £'luk montaj fiyatıyla harika bir alternatif.
Bunlar ses emici lastikler olmasa da ses emicilerden daha sessizdir.
Islak ve kuru zeminde mükemmel bir his ve 95 £'luk montaj fiyatıyla harika bir alternatif.
Önde X5 255'in arkasında 285 var. Hızlandıkça ürperiyorum. BMW'ye gittim ve belki transfer kutusunu sonra da egr valfini düşündüm. Tüm testler iyi. Şimdi lastiklerin transfer kutusuna yanlış bilgi gönderdiğini ve lastikleri değiştirirsem bu durumun düzeleceğini söylüyorlar. Zaman gösterecek.
Tyre Reviews'taki her Tracmax lastiği
Üretimden kalkan lastikler ve sıralanmak için henüz yeterli kanıtı olmayan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Bu ay en çok araştırılanlar: Tracmax X Privilo TX3, Tracmax X Privilo S130, Tracmax X Privilio Trac Saver.
| Lastik | Sezon | TR Score | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|---|
| Tracmax X Privilo TX3 | Yaz | 5,6 | 71% | 13 | 176.556 km |
| Tracmax Radial F101 | Yaz | 6,7 | 61% | 6 | 46.792 km |
| Tracmax IcePlus S110 | Kış | - | 46% | 3 | 354 km |
| Tracmax X Privilo TX2 | Yaz | - | 60% | 3 | 143.553 km |
| Tracmax X Privilo TX1 | Yaz | 6 | 82% | 2 | 19.312 km |
| Tracmax Radial 109 | Yaz | - | 40% | 2 | 28.968 km |
| Tracmax X Sport F110 | Yaz | - | 57% | 1 | 25.749 km |
| Tracmax X Privilio Trac Saver | Dört mevsim | 7 | - | - | - |
| Tracmax X Privilo S130 | Kış | 6,5 | - | - | - |
| Tracmax S210 Ice Plus | Kış | 2,8 | - | - | - |
2 Tracmax lastiğinin daha henüz yorumu yok
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri →En yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Tracmax lastikleri mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi değerlendirin ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürüyor - ve bu sayfadaki her puan, bunu yapan bir sürücüden geliyor.
Bu veriler nereden geliyor
Sıralamalar, bağımsız test sonuçlarını bu site üzerinden gönderilen sürücü yorumlarıyla birleştirir; her yorumda araç, lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir ve yeni kanıtlar geldikçe sayfa otomatik olarak yeniden oluşur.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score her lastiği, bağımsız test sonuçları ve tüm sürücü yorumlarından, kanıt miktarına göre ağırlıklandırarak 10 üzerinden puanlar.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.