- Skoda Octavia estate
- 195/65 R15 T
- 96.560 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Sava Eskimo S3 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor
35 kullanıcı puanı üzerinden Sava Eskimo S3 ortalama 75% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Karlı Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 9,3), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (6,4). Bu değerlendirmelerin 18 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 69% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 35 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 75%
- Karlı Zeminde Tutunma 93%
- Buzlu Zeminde Tutunma 87%
- Aşınma 76%
- Kuru Zeminde Tutunma 74%
- Lastik konforu 71%
- Yol Tutuşu 70%
- Lastik Geri Bildirimi 67%
- Islak Zeminde Tutunma 64%
Sava Eskimo S3 Yorumları - Sayfa 2
- Ford Focus mk2
- 225/45 R17
- 9.656 km
- Yolların Birleşimi
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
- Honda Civic
- 175/65 R14 T
- 64.374 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Sava Eskimo S3 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Renault Scenic
- 205/55 R16 H
- 51.499 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Volkswagen Passat
- 180/60 R14
- 16.093 km
- Yolların Birleşimi
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
- Honda CIVIC 1.6 VTEC
- 195/60 R15
- 28.968 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Ortalama
- Chevrolet Cobalt SS
- 205/55 R16
- 3.219 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- Toyota Yaris
- 175/65 R14 T
- 64.374 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Son birkaç yıldır yaz aylarında da kullanılan 9 yıllık lastikler oldukça iyi performans gösterdi.
Kuru zeminde normal davranıyorlar, en azından Yaris'in 950 kiloluk küçük zemininde, ıslak zeminde kabul edilebilir düzeydeydi, hiçbir zaman başımı belaya sokmadı ve karda oldukça etkileyiciydi. Arabanın hafifliğiyle de birleştiğinde, park yerindeki diğer arabaların neredeyse pencerelerine kadar varken beni kara soktular, sadece araba sadece 10 inç karla giriyordu. Sanki kar temizleme aracım varmış gibi hissettim.
Ayrıca Almanya otoyollarında 190 km/saat hıza sorunsuz bir şekilde ulaşıldı; araba dengeli ve dengeliydi. Aynı kış Avrupa kayak gezisinde sabahın -20 derecelik buz soğuğunun başladığını gözlemleyebildim. Arabayı ısıttıktan sonra oldukça dik bir eğime sahip bir otoparktan inmek zorunda kaldık; Bırakın arabayı, o yokuşta bile dengemizi koruyamadığımız için arabayı itmemiz gerektiğine emindim. Şaşırtıcı bir şekilde, araba herhangi bir sorun yaşamadan rampayı çıktı ve tekerlek patinajını bile kaçırmadı.
Arabamda bırakın modern stabilite sistemlerini, ABS'si bile yoktu ve bu lastikler onu o kadar çok kilometre ve yıllar boyunca çalıştırdı ki, başka hiçbir lastikte bundan daha iyi para düşünemiyorum bile.
Eğer hala onları bulursam, kesinlikle tekrar satın alırdım.
Bu bana Michelin, Continental veya Dunlop gibi daha yüksek fiyatlı lastikler aramanın hiçbir anlamı olmadığını gösterdi.
- Hyundai Accent
- 185/60 R14 T
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Skoda Octavia
- 195/65 R15
- 12.875 km
- Yolların Birleşimi
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
- Mitsubishi Galant
- 185/70 R14 T
- 4.828 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
- Chevrolet Spark
- 155/70 R13
- 24.140 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.

