Menu
Galeriye Göz Atın (1)
165-315/35-70 R14-21 105 boyutlar 2024 Kış derecelendirmesi

Radar Dimax Winter

The Radar Dimax Winter is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.3
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
70%
Islak Zeminde Tutunma
70%
Lastik Geri Bildirimi
70%
Frenleme
70%
Aşınma
70%
Lastik konforu
100%
Tekrar Satın Alınabilirlik
90%
1 Değerlendirmeler
80% Ortalama
2,000 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 21st)

Radar Dimax Winter

Winter Economy
BETA
5.3 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Ice
93.9
1.26x / 1 test
Snow
92.8
1.5x / 2 testler
Value
87.8
0.38x / 3 testler
Wet
77.1
2x / 4 testler
Comfort
76.9
0.29x / 1 test
Dry
66.3
1.2x / 1 test

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
91.3
1 test
Braking
83.7
5 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 1
Ortalama Puan: 80%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.69
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 ADAC Kış Lastiği Testi ADAC 2025 225/40 R18 21/31 12 metrikler
1
Testler
21st
Ortalama
21st
En iyi
21st
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
21st/31
Radar Dimax Winter, tatmin edici kuru performans ve iyi kış derecelendirmelerine rağmen ıslak yollardaki belirgin zayıflıkları nedeniyle genel sürüş güvenliği derecelendirmelerinde zayıf alırken, yüksek ağırlığına rağmen tatmin edici bir çevresel performans sergiliyor. Kuru yollarda, sık düzeltme gerektiren yeterli hassasiyet ve direksiyon geri bildirimi sağlıyor; kaçınma manevraları sırasında aşırı dönüş eğilimleri ve yeterli limit davranışı sergiliyor, ancak fren mesafeleri hala iyi. Islak zeminlerde, diğer test ürünlerine kıyasla çok erken aşırı dönüş/alt/üst dönüş eğilimleri ve zayıf kuvvet kombinasyonu ile genel olarak zayıf derecelendirmeler alıyor. Ayrıca düşük yol tutuşu ve limit performansına rağmen frenleme ve suda kızaklama direnci için tatmin edici derecelendirmeler elde ediyor. Kış koşullarında, kar ve buzda kısa fren mesafeleri, iyi kar çekişi, hassas kontrol ve etkili kuvvet kombinasyonuyla iyi yol tutuşu ve iyi limit performansı ile iyi derecelendirmeler elde ediyor. Çin üretimi bu lastik, çok yüksek öngörülen kilometre performansına ve düşük yakıt tüketimine rağmen yalnızca tatmin edici bir verimlilik sağlayan yüksek ağırlığı nedeniyle iyi lastik aşınmasına rağmen tatmin edici çevresel derecelendirmeler alıyor. Ayrıca yeterli sürdürülebilirlik derecelendirmeleri de sunuyor.
Size Fuel Wet Noise
14 inç
185/60R14 82 T C B 71
165/70R14 85 T XL D C 71
175/65R14 86 T XL D C 71
165/70R14 81 T D C 71
175/65R14 82 T D C 71
175/65R14 82 T D B 71
165/70R14 81 T D B 71
175/65R14 86 T XL D B 71
165/70R14 85 T XL D B 71
15 inç
185/65R15 88 T C B 71
195/65R15 91 T C B 72
185/65R15 92 H XL C B 71
195/65R15 95 H XL C B 72
195/65R15 95 H XL D B 72
195/65R15 91 T D B 72
185/65R15 88 T D B 71
185/65R15 92 H XL D B 71
16 inç
205/60R16 92 H C B 72
205/60R16 96 V XL C B 72
215/60R16 99 H XL C B 72
205/55R16 91 H C B 69
205/55R16 94 V XL C B 69
205/55R16 94 V XL C B 72
205/55R16 91 H C B 72
205/60R16 92 H D B 72
205/60R16 96 V XL D B 72
17 inç
205/50R17 93 V XL C B 72
225/45R17 91 H C A 72
225/50R17 98 V XL C A 72
235/65R17 108 V XL C A 72
225/45R17 94 V XL C B 72
215/55R17 98 V XL C B 72
225/45R17 94 V XL D A 70
225/45R17 91 H D A 72
18 inç
245/45R18 100 V XL C B 72
225/40R18 92 V XL C B 72
235/60R18 107 V XL C B 72
20 inç
255/45R20 105 W XL D B 73
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Radar Dimax Winter >>

Sorular ve Cevaplar Radar Dimax Winter

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Radar Dimax Winter. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Radar Dimax Winter lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Radar Dimax Winter hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Radar Dimax Winter'nizi değerlendirin >

Latest Radar Dimax Winter Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 80% sürerken BMW 325d M Sport (225/50 R17) da a combination of roads için 2,000 spirited mil
4 yıllık Goodyear Ultragrip Performance lastiklerini bunlarla değiştirdim. Araç arkadan çekişli BMW 325D.
İlk izlenim gerçekten çok iyi. Lastikler her koşulda (kuru, ıslak, karlı) son derece sessiz. Yakıt tüketiminde hafif bir artış fark ettim.
Geçen hafta sonu aşırı karlıydı, yollar karla kaplıydı, yolculuğumda birçok dik yokuş vardı. Birkaç sıkışmış ve zorlanan aracı geçtim ve hedefime hoş bir sürprizle ulaştım...
Soru sor | Faydalı 82
January 7, 2026