2020. Kuruyken iyi kavrama. Islaklıkta zayıf. Başka bir şey dene.

Çok gürültülü ve rahatsız edici. Yeni Merc'imle arka lastiklerle yalnızca 10.000 mil yaptım. Ön kısım hala %70 iyi. Agresif bir sürücü DEĞİLDİR. 80 yaşında.!!!. Dördünü de normal lastiklerle değiştirdik. Şimdiye kadarki en iyi karar. Artık yeni E220 AMG'min daha iyi niteliklerini takdir ediyorum.

Bu benim sürdüğüm ilk pirelli ve ilk runflat. Kuru yol tutuşu mükemmel, ilerici, yolu gerçekten hissedebiliyorsunuz, geri bildirim alıyorsunuz. Ancak bu lastik ıslak yollarda, özellikle de çok fazla su birikintisinin olduğu hızlı yollarda tam bir kabustur. Gerçekten çok korkutucu birkaç an yaşadım. Bunları yaklaşık 5000 km boyunca bmw 318d rwd'mde (my2020) kullanıyorum, aşınma iyi, ancak bir daha satın almayı düşünmem. Özet: Kuru yol tutuşu mükemmel, ıslak yol tutuşu felaket.

Bunlar arkalarda 15 km dayandı ve patlak oldukları için iyi lastiklerdi. Hiçbir sorun olmadan 2 lastik tamiri yaptırdım, aksi halde 2 yeni lastik olurdu, bu yüzden runflatlar buna değer.

Kuru yol tutuşu mükemmel
Islak yol tutuşu iyi
Sağlam tutulan lastiklerin suda kızaklanması
Agresif sürüş sırasında oldukça ilerici
Konfor seviyeleri runflat için olabildiğince iyiydi
Tekrar alırdım ama lastik başına 280 £'a değil ve yakıt verimliliği açısından E, ıslak zeminde yol tutuşu için de B lastik olduklarını görünce başka bir lastik deneyeceğim.

Arabamı bunlar zaten takılı olarak satın aldım. Yaklaşık 5-6 mm diş derinliğine sahip 6 aylıktırlar.
Runflat için çok rahatlar, çok gürültülü değiller ve kuru tutuşu iyi.
Kuru zeminde ilerleyicidirler.
Islak yol tutuşu ortalamadır ve durgun suyu pek iyi temizlemezler. Bu durum hızlı yollarda şiddetli yağmur altında birkaç korkunç anın yaşanmasına neden oldu.
Zamanı gelince başka bir şeyle değiştireceğimi düşünüyorum. Su kaydırma özelliğinden bu kadar yoksun bir lastiği çok az kullandım, lastik sırtı aşındığında ne kadar kötü olacağını ancak hayal edebiliyorum.

Artıları: iyi tepki, her tarafta 2,8 barda beklendiği kadar sert değil.
Eksileri: Lastik sıcaklığı iyi olsa bile ıslak yollarda kötü yol tutuşu, 15000 km sonra lastik sırtı aşınıyor, çoğunlukla 245/35/19 arkada ve bende xdrive var.
En üzücü şey, çukurla temas ettikten sonra her seferinde bir çıkıntı oluşması veya lastiğin jantla temas noktasından kesilmesidir. Sol ön lastiği 3 kere değiştirdim sol arka lastiğin omuz kısmında hala küçük bir çıkıntı var. Bir daha bu lastiği almayacağım.

Lastikler kuru zeminde iyidir ancak ıslak zeminde yol tutuşu gözle görülür şekilde zayıftır; tekerlekler, sert hızlanmanın altında bile patinaj yapabilir. Sürüş yeterince konforlu, ancak daha iyi olabilir. Lastik gürültüsü muhtemelen bu lastiklerin en kötü yönüdür, ancak tüm runflat lastikler, run-flat olmayan benzerlerine göre daha gürültülüdür, ancak oldukça iyi aşınmış gibi görünmektedirler.

BMW'min arkada 275/35 18 ve önde 245/40 18 olmak üzere kademeli bir düzeni var.
Daha önce berbat, iz bırakmış, çok sert lastiklere sahip olan ve uzun süre dayanan Dunlop SP01 RoF'lerim vardı.
Bu Pirelli'ler BMW 530i'mde belirgin bir gelişmeydi.
Run düz zeminlerde rahattır ve iz bırakmaz. Gürültü kabul edilebilir derecede düşüktü.
Direksiyon hissi mükemmeldi. Kuru zeminde kalkış ve duruşlar sağlam bir şekilde yapıldı.
Garip bir şekilde ıslak yol tutuşunun Dunlop'unkinden daha az iyi olduğunu hissettim.
Ne yazık ki bu lastik yaklaşık 8000 mil (15 ay) karışık rahat sürüşe dayandı.
Bunları Michelin PS2 ZP olarak değiştirdim.

Önceki incelememden bir güncelleme. Önde 225/40-R19 ve arkada 255/35-R19 run-flat lastiklerle (Ocak 2017) satın aldığım 335d xdrive'ım şu anda bu orijinal lastiklerle 20.000 mil yol kat etti. Yaklaşık 5 mm'ye kadar diş derinliğine sahipler, yani yarıdan biraz fazla aşınmışlar ve bu nedenle 30 - 35.000 mil beklemeleri gerekiyor ki bu iyi bir şey. Kavrama her zamanki gibi iyi. Evet, araba 4WD'dir, ancak ıslak veya kuru zeminde her zaman aşka dair hızlı kaçamaklarda tutunur. Fren lambalarının yanıp sönmesi ve tehlikelerin ortaya çıkması için acil bir duruş yapmak gerekliydi; bu çok dramatik değildi ve araba hiçbir gürültü veya drama olmadan hızlı bir şekilde durdu. Konfor iyi, ancak Kuzey Galler'de iyi yollarımız var. Muhtemelen aynısını tekrar satın alacağım.

Çok sert bir kışın ardından yolların kötü durumda olduğunu biliyorum, ancak son zamanlarda bu lastiklerin beni nasıl hayal kırıklığına uğrattığı konusunda kızgınım ve hayal kırıklığı yaşıyorum. 5 hafta önce bir çukura çarptığımızda ön ofsayt tamamen patladı ve bizi yol kenarında mahsur bıraktı (stepne yok!) ve iyileşmeyi gerektiriyordu. Aynı, yeni lastik şimdi de aynı şekilde patladı (jantla birleştiği yerde 6 cm yarık) bizi bir kez daha zor durumda bıraktı ve yolculuğu terk etmek zorunda kaldı, kurtarma maliyetinden ve jant hasarından bahsetmeye bile gerek yok ve tekerlek bir lastikçiye götürülürken arabanın yoldan çıkması. Bu başarısızlıklar, başarısızlık iddiasıyla alay konusu oluyor. Orijinal lastik toplamda 20.000 km'de yalnızca 6.000 mil yol kat etmişti, diğer lastiklerim değiştirilmeden önce her zaman 20.000'e yakın kilometre kat etmişti, bu nedenle aşınma iyi değildi. Bir daha asla runflat satın almayacağım veya stepne seçeneğinden mahrum kalmayacağım. Amaca uygun değil.

Mercedes C220d BE Estate Auto'da.
Lastikler yola çıkmadan önce hiçbir uyarı vermez. Gümbürtü hissi vererek kayarlar ve nemliden ıslaklığa kadar her şeyde işe yaramazlar.
13800 yıldır yepyeni bir araba kullanıyorlar ve artık aşınma sınırına gelmişler.
Pirelli ile sadece kötü bir deneyimim oldu ve bir daha satın almayacağım.

Şu ana kadar bir arabada kullandığım en kötü lastikler. 335d'mi yeni aldım ve 12000 mil kat ettim, şans eseri lastikleri kapsayan bir bakım paketim var.
11 yıllık ve yılda 30-40.000 kilometrelik sürüş deneyimim boyunca, kedi gözünden her geçtiğinizde sanki bir ağaca çarpıyormuşsunuz gibi ses çıkaracak kadar sert ve affetmeyen bir lastiğe hiç sahip olmadım.
Çukurlardan geçmeyi amaçlamıyorum, ancak bazen bunlar kaçınılmazdır, sürüş kariyerim boyunca bir kere bile bir lastiğe zarar vermedim - ancak bu Pirelli'ye sahip olduğumdan beri yanağı 2 sol ön lastik ve 1 sağ ön lastik üzerine ayırdım 12000 milde ön tarafta. Neyse ki bakım paketi şimdi Michelin'i takmama izin verdi, bu da sürüşü önemli ölçüde geliştirdi ve henüz büyük bir patlama yaşamadım (ki bunu Pirelli'de yaşadım)
Hayatımda bir daha asla Pirelli lastiği almayacağım.