Pirelli Cinturato All Season SF3 Yorumları - Sayfa 5

Kış incelemesiyle geri döndüm,
Lastik kuru/ıslak/asfaltta -5 dereceye kadar gayet iyi davranıyor ve çamurda veya biraz taze karda iyi performans gösteriyor.

Ancak eski donmuş karda sizi hareket ettirirler, ancak lastiğin hiçbir şekilde tutunduğunu hissetmezsiniz, bu lastikler çoğunlukla düz bir yönde yavaşça hareket etmenizi sağlar. Temel olarak biraz gaz verirsiniz ve bir yere hareket etmeyi umarsınız, karda her saniye sinir bozucu gelir - yine de çekiş kontrolü nadiren müdahale eder. Buz varsa, fren yaparken araba rastgele kayar, ancak lastikler her zaman durmanıza izin verir. Hızı sabit ve yavaş tutarsanız, dar virajlarda bile sorunsuz bir şekilde yönünü korur, kontrolü kaybettiğinizde araba sadece kayar ve yapabileceğiniz tek şey onu durdurmaktır.

Arabam RWD ve kesinlikle gerekli olmadıkça bu lastiklerle karlı/buzlu büyük bir tepeye çıkmaya cesaret edemem. Tam duruştan buzlu/karlı bir rampaya çıkmak zorunda kalındığında araba yerinde kayıyor/dönüyor. Israr ederseniz sizi tepeye çıkarırlar, ancak etrafınızda çok fazla alan yoksa sola-sağa kayar ve yolun kenarına çarparsınız.

-10 derece veya daha düşük sıcaklıklarda çok sert hissettirmeye başlıyor ve yarı temizlenmiş bir yolda buzlu/karlı bir çakıla çarptığınızda hemen kayıyor, biraz daha sert fren yapın ve bir kızak gibi kayıyorsunuz. -20 derece veya daha düşük ve tamamen karla kaplı yollarda kar zinciri/çorabı olmadan bunları test etmek isteyip istemediğimi bilmiyorum çünkü sıcaklık ne kadar düşükse direksiyon simidindeki tutuş hissi de o kadar düşük oluyor.

ÖZET: Kötü bir lastik olduğunu söylemeyeceğim çünkü eğer yeriniz varsa hareket etmenize ve durmanıza izin verecek, aksi takdirde araba yanlara doğru giden bir kızak gibi hissettirdi, istediğimden daha fazla. Karlı %20-30 rampalarda yukarı ve aşağı inmeyi başardım, ancak çok dar alanlarda arabaya çarpmadığım için çok şanslıydım çünkü fren yaparken araba çok fazla yana doğru kayıyordu. Ayrıca karlı bir yoldan ana yola bağlanırken her zaman dikkatli olmalısınız, arka lastikler yana doğru kayacaktır.

Bunları eski Michelin Alpin 5'lerimin yerine aldım, sadece kışın kullanmak için, ılıman iklimde yaşıyorum, çoğunlukla şehir içinde ve biraz da arka yol ve otoyolda sürüyorum. Genellikle kuru zeminde arabayı yasal sınırların çok üzerine çıkarıyorum, yazın GY Asimetrik 6 kullanıyorum, bunların ortalama 170 beygir gücünde aile sedanında sınırı yok. Pirelli'ler kuru zeminde gerçekten iyi, kışın yaz lastiği hissini korumak istediğinizde satın almanız gereken lastik tam da bu, gerçekten sportif değil ama konforlu ve 0 santigrat derece civarındaki sıcaklıklarda dönüşlerde sınırın nerede olduğunu gerçekten gösteriyor. Islak ve yağmurlu zeminde kış lastiklerinden biraz daha iyiler, ancak yaz lastiği kadar iyi değiller. Bu yıl henüz kar yağmadı, ancak geçen hafta sonu buz fırtınası sırasında, temiz buzda şaşırtıcı derecede iyiydiler.

Olumsuz tarafı, sıcaklık -5 C'nin altına düştüğünde kuru tutuşu biraz kaybediyorlar, bileşik lastik çok sertleşiyor.

Bu lastiklerden önce Kumho Solus dört mevsim lastiklerini kullandım ve hayal kırıklığına uğradım. 40.000 km dayandılar, ancak kuru zeminde tutuş ortalamaydı, ıslak zeminde kötüydü ve karda denediğimde sadece yaşadığım evin yakınındaki karlı bir yolda yarı yola kadar gidebildim.

Bir kez daha çok düşünüp hesapladıktan sonra, günümüzde iki set premium kış ve yaz lastiği satın almak oldukça pahalı olduğundan (özellikle benim gibi yılda 35.000 km yol yapıyorsanız) tüm mevsim lastikleri almaya karar verdim. Ancak bu sefer muhtemelen şimdiye kadar üretilmiş her lastiğin her türlü incelemesini izledim.

Ve işte bu Pirelli lastiklerini almamın sebebi. Ve harikalar. Yaklaşık 2000 km kullandım. Kuru yollarda neredeyse her lastik iyi olacak, soru şuydu: Islak yollarda ve karda nasıl davranacaklar? Bu koşullarda onları gerçekten sınırlarına kadar zorladım ve harika performans gösterdiler. Islak zeminde tutuş harika, lastikler bana çok güven veriyor. Bu yıl daha önce bahsedilen Kumho lastikleriyle karşılaştırmak için aynı karlı tepeye gittim ve harika performans gösterdiler, karlı ve çamurlu bir yola sorunsuz bir şekilde tırmandılar.

Muhtemelen Kumho kadar uzun süre dayanmayacaklar ama göreceğiz.

Sonuç olarak bu lastikleri kesinlikle tavsiye ederim.

Bunlardan oldukça etkilendim, ancak bazı sınırlamaları var. Bridgestone tam kış lastiklerinden bazılarını bunlarla değiştirdim ve bu tam kışın kar tutuşuna sahip değiller, bu muhtemelen mantıklı, ancak çok da uzak değil. İyi yaptıkları şey, bazı kış lastiklerinin araç sırt bloğunda hareket ettiğinde sahip olduğu yüzdürmeyi sınırlamak, hala orada, ancak tolere edilebilir. Bazı kış lastikleri bunun için gerçekten sinir bozucu ve eminim dört mevsime geçmek bunun bir kısmını hafifletmiştir.
Bunları bir kış lastiği seti gibi etkili bir şekilde kullandığım için, yüksek sıcaklıklarda kuru zemin tutuşundan tamamen rahatsız olmuyorum, bunlar benim Goodyear ays 6'larımda bir yama değil, ancak karşılaşacakları kuru kış günleri için fena değiller. Konfor açısından, oldukça iyiler. Civic'teki yol gürültüsü o kadar iyi bastırılmıyor ve bu lastikler kesinlikle sahip olduğum diğer her şeye kıyasla sessiz ve bu arabada oldukça fazla marka kullandım. Ancak yaptıkları bir şey, gerçekten yaslanmaya başladığınızda size şarkı söylemek olarak en iyi şekilde tanımlanabilir, rahatsız edici değil, ancak fark edilir.
Kilometre eksikliğinden dolayı aşınma konusunda henüz yorum yapamam. Genel olarak, birinci sınıf kış lastiklerinin yerine çok memnunum. Karda ilerlemenizi sağlıyorlar, sizi oldukça iyi durduruyorlar ve devam etmek istediğinizde biraz güven veriyorlar.

Gerçekten çok etkileyici bir lastik. İskoçya'da yaşadığım için bunları kış lastiği olarak kullanmaya karar verdim.

Kuru zeminde düz yolda kabul edilebilir yol tutuşu sağlıyor, bazen hafif tekerlek patinajları oluyor ama M2'nin arkadan itişli olması ve 365 beygir gücünde olması sebebiyle şikayetçi olunacak bir durum yok.

Kuru zeminde çok güçlü bir lastik ve süper ilerici, hızlı sürüşlerde kaymaya başladığında bunu gerçekten hissettiriyor. Bu lastikler aracın hala sportif bir şekilde sürülmesine izin verdiği için büyük bir güçlü nokta.

Islak zeminde ıslak düz çizgi tutuşu için iyiler, 1. ve 2. viteste oldukça kolay dönüyor. Yine de sonunda tutuşu yakalıyor, ıslak zemindeki yol tutuşu da iyi, özel bir şey yok ve virajlarda araç kaymaya başladığında güzel bir şekilde ilerici.

Ayrıca su üstünde kayma direnci konusunda da harikalar, aracın kontrolünü kaybetmesine neden olan bir su birikintisiyle hiç karşılaşmadım ve otoyolda durgun suyla birkaç fırtına atlattım, büyük sokak su birikintilerinden/alçak sellerden geçtim. Yağmurlu koşullar gibi çok kötü fırtınalarda sürüş konusunda gerçekten kendime güvenebilirim

Karda bu lastikler harika, hiç şikayet edemem. Bu güçlü arkadan çekişli aracı, birkaç santimlik karda hiçbir sorun yaşamadan kullanabildim. Viraj tutuşuna güvenebildim (harika ve tahmin edilebilir kar sürüklenmeleri), karda da iyi durdu ve karlı tepelerden terlemeden inip çıkabildi. Gerçekten çok etkilendim ve bana kötü hava koşulları için büyük bir güven verdi.

Buzlu/donmuş koşullarda harika görünüyorlar, ıslak hava tutuş seviyelerine oldukça benziyorlar. Lastikler eksi sıcaklıklarda oldukça iyi görünüyor, çoraplarınızı uçurmayacak ama sizi kesinlikle güvende tutacak.

Sonuç olarak, 3000 mil boyunca çeşitli kış ve hafif koşullarda lastikleri test edebildikten sonra, fiyat yüksek olsa bile bundan sonra yalnızca bunları satın alacağım.

Performans aracımın daha soğuk aylarda da performans aracı olmaya devam etmesini sağladığını hissediyorum. Ayrıca en olumsuz koşullarda bile sürüş yaparken bana gönül rahatlığı sağlıyor.