Kullanıcılar ne diyor 156 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler, Pirelli CINTURATO P7'yi güçlü kuru tutuşu ve güvenli, öngörülebilir yol davranışları için en çok övüyor; birçok kişi aynı zamanda günlük ve otoyol kullanımı için genellikle konforlu buluyor. Islak tutuş ve yol gürültüsü çok daha tartışmalı, geri bildirimler "mükemmel" ile belirgin şekilde hayal kırıklığı arasında bölünmüş durumda, özellikle daha soğuk ve yağışlı koşullarda. Dayanıklılık en büyük konuşma noktası: neredeyse yarısı inceleme yapanların diş ömründen bahsediyor ve görüşler eşit şekilde bölünmüş, birçok kişi beklenenden daha hızlı aşınma rapor ediyor. Daha küçük ama dikkat çekici bir azınlık (yaklaşık her sekiz kişiden biri) ayrıca zayıf hisseden yan duvarlar ve sönük direksiyon geri bildirimi hakkında şikayet ediyor ve yaklaşık her on kişiden biri de patlak veya yan duvar hasarı sorunları bildiriyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 154 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
4 yıldan az bir sürede ve 25 bin milden az bir sürede, arkada ~ 17 bin, önde 7 bin, lastikler kaya gibi sertleşti ve telef oldu, öyle ki sırtta çatlaklar oluştu ve yol tutuşu neredeyse sıfıra düştü. Yaklaşık 3,5 mm diş kalmıştır.
Bu lastikler, onlar için ödediğiniz fiyat açısından şok edicidir. Mercedes-Benz E350 Estate 2010. Sürüş koşulları: Avustralya Pirelli en iyi ihtimalle iyi durumda. Kuru yol tutuşu iyi, ıslak yol tutuşu ise çok daha iyi değil. Araç kendi sınırlarını korudu ancak lastikler herhangi bir geri bildirimde en iyi ihtimalle süngermiş gibi hissetmeye devam etti. Avustralya'da çok sayıda pürüzlü agregayla kapatılmış yol yüzeyi vardı ve bu lastiklerdeki yol gürültüsü, hiç gelmeyen uzak bir gök gürültüsü gibi sürekli bir gürültüydü. Haddelenmiş bitümlü yollarda (Avrupa'daki gibi) yol gürültüsü iyiydi. Lastik, ömrü boyunca arabayı eritmek için gönderilir. Ön ve arka lastik setinden yalnızca 10.000 KM yaptım. Sahip olduğum en kötü aşınan lastikler. Evet, 2 Tonluk E Sınıfı bir wagon ama Michelin Pilot Sport 4'le en azından 20.000 km yol yaptım. Onlar da pek aşınmadı ama diğer her yerde daha iyi performans gösterdi. Falken ZE914'e geri dönme zamanı. En azından performans ve makul aşınma.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bu Pirelli P7 run düz lastikler, bir hafta boyunca ödünç aldığım BMW 320d f30 xdrive arabama takıldı; Bridgestone S001'lerle donatılmış kendi arabamla aynıydı, dolayısıyla ilginç bir doğrudan karşılaştırma. Pirelli'ler daha yumuşak ve çok daha az sert bir sürüşe sahipler, ancak aynı zamanda arabanın biraz havada kalmasını da sağladılar. Yine de Bridgestone gibi tramvay hattı yapmadılar. Gürültü seviyesi hemen hemen aynı görünüyordu. Kesinlikle konfor odaklı bir seçim. Islak havalarda kullanıldılar ve kendilerini güvende hissettiler, ancak yaşadığım yerde özellikle 4wd ile tutunma sınırlarını bulamayacak kadar fazla trafik var.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Pirelli CINTURATO P7 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu Pirelli P7 run düz lastikler, bir hafta boyunca ödünç aldığım BMW 320d f30 xdrive arabama takıldı; Bridgestone S001'lerle donatılmış kendi arabamla aynıydı, dolayısıyla ilginç bir doğrudan karşılaştırma. Pirelli'ler daha yumuşak ve çok daha az sert bir sürüşe sahipler, ancak aynı zamanda arabanın biraz havada kalmasını da sağladılar. Yine de Bridgestone gibi tramvay hattı yapmadılar. Gürültü seviyesi hemen hemen aynı görünüyordu. Kesinlikle konfor odaklı bir seçim. Islak havalarda kullanıldılar ve kendilerini güvende hissettiler, ancak yaşadığım yerde özellikle 4wd ile tutunma sınırlarını bulamayacak kadar fazla trafik var.
Arabam sıfırdan tek sette 30 bin yaptı. Kamp yapmak ve bir karavanın etrafında dolaşmak için kullanılır, ancak çoğunlukla otoyolda kilometre yapmak için kullanılır. Genellikle sert veya agresif bir şekilde hareket etmez, ancak istendiğinde iyi idare eder. Pahalıdırlar, ancak geçmişte arabalarımda (kilometrem için genellikle 1 yıl) diğer markalarla benzer veya daha kötü performansla düzenli olarak 18-20 bin getiri gördüm. Tek bir şikayetim olmadı. Artık aşınma göstergelerine yaklaşıyorlar (muhtemelen 1 bin daha var) ve ben de aynısını tekrar satın alacağım.
Eşim için bu lastiklerle baston yapan 2019 Mini Cooper John Cooper Works satın aldım. Markaya göre harika lastikler olacağını düşünmüştüm ama o kadar yanılmışım ki eşim artık o lastiklerle arabayı kullanmak bile istemiyor. Lastiklerle ilgili ana şikayetimiz yol gürültüsü, çok sert sürüş, yanakların zayıf olması ve zayıf geri bildirimdir. Arabayı 2 hafta (800 km'den az) aldıktan sonra, 4 lastikten 3'üne hasar verdik, 2 çukur, 40 km/s'den daha az bir hızla giderken lastiklerin patlamasına neden oldu (yan duvarlarda kauçuğun sadece çırptığı yerde büyük delikler vardı) , diğer lastik ise yan duvar kauçuğunun yırtılması sonucu yoldaki bir lavabodan kayboldu. Bu lastikleri bir daha asla satın almayacağım, biz Jamaikalıyız ve bu lastikler bizim koşullarımıza dayanamıyor, bunun yerine Hankook Ventus evo2 satın almayı düşünüyorum, düz sürüş doğası arabanın sürüşünü mahvediyor. Yüksek performanslı bir otomobilin bu kadar yetersiz touring lastikleriyle nasıl gelebildiğini anlamıyorum, bu lastikler Mini Cooper JCW'nin deneyimini mahvetti.
2017 BMW X3 aracımın ön lastikleri, 15.000 mil kolay sürüş sonrasında aşındı, arka lastiklerde yaklaşık 3,5 mm kaldı, bu nedenle kış sezonundan sonra tüm lastikleri değiştireceğim (kış için sottozerolara geçeceğim). Bu yaz lastiklerinin ne kadar dayanıksız olduğu konusunda dehşete düştüm ve 5 serisi arabalarımda harika olan Goodyear veya Bridgestone gibi lastiklere geçmeyi düşünüyorum.
Bunlar yepyeni Audi A4'ümle birlikte geldi, dolayısıyla lastiklerin koşulları bundan daha iyi olamazdı. İyi bir lastik, sadece çok çabuk aşınıyormuş gibi geliyor. Tutuş harikaydı, ancak beklediğiniz gibi araba son zamanlarda lastikler aşındıkça biraz daha kaydı.
Daha uzun süre dayanırlarsa muhtemelen tekrar satın alırdım. Nazik bir sürücü değilim ama bu arabayı önceki iki aracım gibi kullandım ve lastikler (farklı markalar) bu kadar çabuk aşınmadı.
Bu lastikleri kullandığım on ay boyunca harikaydılar, virajları daha önce kullandığım diğer lastiklere göre daha iyi tutuyorlardı. Islak zeminde iyiler. Lastikler kısa ömürleri boyunca bana göz kulak oldu.
Arabamdaki bu çizme seti harika. Ancak 'je ne sais quoi' etkisini kaçırıyor. Bence S001'deki sportif görünümden yoksun. Ön tekerleklerin tepkisi pek iyi değil; Bunun 205/50R17'den kaynaklandığını düşünüyorum ve daha geniş bir lastik ve daha sert duvarları tercih ederim, bu da beni tekrar S001'e çekiyor. Islak koşullarda suyu hızlı bir şekilde temizliyor ve araç stabil kalıyor; suda kızaklama görülmedi. Genel olarak bu lastiğe yüksek puan veriyorum ama bir sonraki adımda S001'i denemek isterim. Yani eğer herhangi birinizde bunlardan varsa, biraz geri bildirimde bulunabiliriz...
Araba yeni olduğundan beri sahip olduğum RUN FLAT lastikleri için Pirelli'yi tebrik etmek istiyorum ve 28 bin mil sonra hala her yerinde 5 mm dişe sahipler. Yerel Lastik Şehrim lastik sırtını ölçtükten sonra hayrete düştü ve prensipte 20 bin mil daha iyi olacaklarını söyledi!
Sri Lanka yolları için fazla yumuşak. Bir lastik zımbası lastiğin yırtılmasına neden olur. Birkaç ay içinde 2 lastikte oldu. Sri Lanka'da müşteri hizmetleri acıklı. Şikayetle ilgilenmiyorlar. Benim tavsiyem Sri Lanka'da Pirelli'yi satın almayın.
70%
Üye
Audi
225/45 R17
9.656 km
Yolların Birleşimi
Cesur sürüş
Bunlar arabam için OEM lastiklerdi, ıslak ve kuru zeminde iyi yol tutuşuna sahipler, ancak yüksek performanslı bir lastikten ziyade daha çok Touring lastiği gibi hissettiriyorlar. 4 lastikten 2'si çukurdan dolayı saatte 70 km hızla patladı, çok hızlı aşınıyorlar ve yanakları çok zayıf. Günlük sürüş için iyi ancak otoyol veya sert lastik için uygun değil. İyi bir touring lastiği istiyorsanız Michelin Primacy 3'ü, heyecanlı bir sürüş için ise BF Goodrich Sport Comp 2 veya Michelin PilotSuper Sport'u tercih edin.
