Menu

Nokian zLine AS

The Nokian zLine AS is a Ultra Yüksek Performans Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

1.8
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
93%
Islak Zeminde Tutunma
97%
Lastik Geri Bildirimi
90%
Frenleme
90%
Aşınma
83%
Lastik konforu
80%
Tekrar Satın Alınabilirlik
93%
3 Değerlendirmeler
84% Ortalama
16,500 kilometrelerce yol kat edildi
Nokian zLine AS

Nokian zLine AS

All Season Mid-Range
BETA
1.8 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Dry
83.5
1.5x / 2 testler
Snow
77.3
1.38x / 2 testler
Wet
71.5
2x / 2 testler
Ice
40
1.2x / 1 test

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Handling
84.9
3 testler
Braking
63.1
4 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 3
Ortalama Puan: 84.1%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.03
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Nokian zLine AS

Sorular ve Cevaplar Nokian zLine AS

Soru sor
November 18, 2018

Bu lastikleri neden Avrupa'ya satmıyorlar?

Avrupa ve Kuzey Amerika lastik pazarları oldukça farklıdır. Avrupa Nokian tüm mevsim lastiği, zLine AS'den kar ve buzda çok daha iyi olan Weatherproof'tur.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Nokian zLine AS Değerlendirmeler

verdi 80% sürerken BMW 740i (235/55 R17) da a combination of roads için 15,000 spirited mil
1997 BMW 740i aracımdaki bu lastiklerden çok etkilendim. Çok sert ve çoğu zaman çok hızlı sürüyorum ama asla beni endişelendirmediler ve endişelendirmediler. Daha eski ama neredeyse yeni bir Bridgestone tur lastiği setini değiştirdim ve bunlar hayal edebileceğim her açıdan daha iyiydi. Sert virajlarda oldukça öngörülebilirler ve büyük ve ağır arabaların ihtiyaçları olan yüksek XL yol derecesine sahipler. Beni şaşırtan bir endişe varsa o da lastiklerin kar ve buz koşullarında Nokian'dan beklediğim kadar iyi yol tutuşu sağlayamamasıydı. Genellikle özel kar lastikleri kullansam da, daha istikrarlı bir kış havası oluşana kadar lastik değişimini dışarıda bırakma eğilimindeyim. Nokian lastiklerinin özellikle karda ve ıslak zeminde iyi olduğunu duymuştum. Islak zeminde iyi performans gösterdiklerini ancak kar ve buzda sadece ortalama olduklarını görüyorum. Kuru koşullarda yaptığım gibi onlara muhteşem diyemem. Hiçbir şekilde kötü değiller ama buzda onlara yalnızca 6/10 puan verdim çünkü artık heyecanlı sürüş riskini göze alamamıştım ve biraz yumuşatmak zorunda kaldım. Kesinlikle bu lastik için hiçbir çekince olmadan bunları tekrar satın alırdım ve arabamda hiç bu kadar iyi bir lastik olmadı. Son bir not, iki nedenden dolayı sadece yaz lastikleri yerine Dört Mevsim lastiklerini seçtiğimdir. Birincisi, lastikleri değiştirmeden önce kış koşullarıyla karşılaşma eğilimindeyim ve ikincisi bana yazın lastik aşınma oranının 40-50.000 km civarında olduğu, tüm mevsimlerin ise 65-75.000 sezon olduğu söylendi. Kullanım ömründe oldukça fark var ve hava koşullarına karşı ekstra koruma sağlamaya değer
Soru sor | Faydalı 829
April 8, 2022
verdi 90% sürerken Volkswagen 1.8 20vT Sport (205/50 R16 V) da mostly town için 1,000 average mil
Fiyatına göre çok iyi bir lastik. İlk mesleği olmamasına rağmen yazın iyi yol tutuşu ve karda fena değil.
Düşük hızda biraz gürültülü ama otoyolda iyi.
October 6, 2017
verdi 94% sürerken Volkswagen Golf V5 (205/55 R16 W) da mostly town için 500 average mil
Çok güzel !
Islak Tutuş ve yol tutuşu eski Hankook lastiğimden iki kat daha iyi.
Çok düşük hızda biraz "gürültü" sesi geliyor ama otoyol hızında sorun yok
Ayrıca karda da denendi ve bazen karda kullanmak zorunda kalırsanız yol tutuşu çok iyi.


May 2, 2017
Nokian zLine AS lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Nokian zLine AS hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nokian zLine AS'nizi değerlendirin >

Latest Nokian zLine AS Değerlendirmeler