Kış incelememe bakın: https://youtu.be/5xcEHoJ_Sd0

Her ne kadar Britanya iklimine uygun daha iyi kış lastikleri olsa da, Nokian WR D4'ü gerçekten karda denemek istedim ve soğuk bir kış için umutluydum.

Lastikleri kasım ayından mart ayına kadar taktım ve sıfırın altındaki sıcaklıklardan bu kez yaşadığımız ılıman kış günlerine kadar çeşitli sıcaklıklarda kullandım.

Bunları ilk taktırdığımda ilk tepkilerim hafifti, arabanın kırsal yol virajlarında sık sık önden savrulma yaptığını hissetmemdi - sanırım yolda daha az lastik olduğu için bu açık. Çok hızlı bir sürücü değilim ama viraj alırken sürüş tarzımı biraz değiştirmek zorunda kaldım.

Sıcaklık düştüğünde bu lastikler harika hissettirdi. Özellikle 4°C ve altındaki yumuşak hamur, yolu gerçekten iyi kavradı. Soğuk ve buzlu sabahlarda yol tutuş seviyesinin yaz lastiklerime göre daha üstün olduğunu fark ettim.

Sonra kar yağdı. Vay! Neredeyse yaz lastiklerimle kuru bir yolda gidiyormuşum gibi hissettim. Nokian'lar dik yokuşları sorunsuz bir şekilde çıkmak için yolu kavradılar, araba kolayca yavaşladığından veya durduğundan ve karda genel sürüşün normal hissettirdiğinden frenleme tepkisi şaşırtıcıydı.

Bu lastikler bana karda çok fazla güven verdi ve küçük bir çocuğum olduğu için kendimi güvende hissettim.

Gelecek kış kesinlikle geri dönecekler.

Nokian WR D4'ü 14 inç tekerlekler üzerinde 2500 km'den fazla (tüm sezon) sürdüm ve lastiklerin kuru ve karlı yollarda, özellikle de yol tutuşunda veya en önemli frenlemede herhangi bir sorun yaşamadığım karda geri bildirimlerinden çok memnunum. . 2500 km'den sonra lastiklerimde hala 7 - 7,5 mm diş var, WR D4'ü özellikle fiyat/performans oranı ve yüksek yolda 120 km/saat hızda bile lastikten çok vazgeçmelerini sağlayan sessiz duvar teknolojisi nedeniyle şiddetle tavsiye ediyorum. ....

Eğer o lastiği doğru basınçta kullanırsanız başka hiçbir şeyden şikayet edemezsiniz ve kış için başka lastik aramanıza da gerek kalmaz. 9000 km'den sonra ilk 4 mm'yi 32 psi kadar kaybetmiştim. Daha sonra basıncı 35 psi'ye çıkardım ve 14.000 km sonra 3 mm daha kaybettim. Kışın neredeyse 12 farklı lastik kullandığım ve 200 bin km'den fazla yol kat ettiğim için ıslak, kuru ve kar için başka lastik öneremiyorum. buzda performans UG ve Alpin'in biraz gerisinde.

bu lastikler kış koşulları ve soğuk yağmur koşulları için mükemmel 2015 renault clio iv 1.5 dci aracımda var 2 yılda karda, yağmurda ve kuru havada yaklaşık 15.000 kilometre yol yaptım aşınma oldukça iyi % 70-60 civarında Lastik sırtı hala üzerlerinde. Sevmediğim tek şey sanırım kış lastiklerinde de aynısı, özellikle fren yaparken yaptıkları ses. son fakat bir o kadar da önemlisi, zayıf yağmurda çok çok iyiler, sadece 2 gün önce şiddetli yağmurda 1 günde 650 km yaptım, neredeyse tüm gün sanki hiçbir şeymiş gibi suyu yiyorlar, yolu tutuyorlar ve kendinizi güvende hissettiriyorlar.

Kuru: Çok iyi direksiyon tepkisi ve kavrama

Islak: Önden çekişli bir araba ile aşırı yönlendirmek kolaydır, direksiyon simidini sert bir şekilde çekerek lastikleri gevşetebilir ve virajlardan güzel bir şekilde kaymanıza izin verebilirsiniz. Kısacası, ıslak zeminde yol tutuşu pek iyi değil, hızlı hızlanırken çok fazla tekerlek patinajı yapıyor ve lastikler virajlarda uyarı vermeden hızlı bir şekilde kaymaya başlayabiliyor ancak direksiyonu koruyabiliyorsunuz, önden savrulma yok.

Kar: Karda çok iyi, ancak derin karda ince kar katmanlarına veya donmuş karlara göre çok daha iyi.

Konfor: Oldukça hoş bir sürüş, titreşimleri iyi bir şekilde azaltır ancak her hızda biraz fazla gürültülüdür (çoğunlukla ıslakken)

Aşınma oranı: Muhtemelen çok yumuşak bileşim ve agresif desen nedeniyle oldukça kötü.

Sonuç: Sürüşü çok eğlenceli lastikler, ancak ıslak zeminde en güvenli lastikler değil.

Kış için aldığım NOKIAN WRD 4 lastikleri karda mükemmel tutunma özelliğine sahip, arabayı sürerken arabayı zorlamadan kolayca hareket ettirebiliyorum. Lastiklerin sesini sokakta zar zor duyabiliyorum ve gerçekten çok memnunum. Yol tutuşu bana yolda emniyet ve güven veriyor.

Lastikler 30cm karda, buzda ve yağmurda mükemmel çalışıyor.Sessizdir tavsiye ederim

Karda ve buzda çok iyi. Islak ve kuru yollarda pek iyi değil. Zayıf geri bildirim. Ana sorun aşınmaydı: 2 kıştan sonra tüm yan basamaklar (dış ve iç) neredeyse tamamen parçalandı. Aksi takdirde merkezi lastik sırtı hala çok iyidir. Kelimenin tam anlamıyla dağılıyorlar. Onları tavsiye edemem.

Mükemmel kar ve buz tutuşu. Bir kış lastiği için şaşırtıcı derecede iyi kuru ve ıslak yol tutuşu. Sadece bir not: diğer yorumcuların tüm yıl boyunca bunları yanlış kullandıkları veya lastiklerinin rotasyonunu yapma zahmetine girmedikleri anlaşılıyor. Bunları yalnızca kışın 12.000 mil boyunca kullandım ve hala 6-7 mm'leri kaldı.

Bu lastikleri 2015 yılında piyasaya çıktıklarında satın aldım ve o günden bu yana her kış Audi A4'ümde kullandım. Kardaki performansları olağanüstü, ıslak zeminde de oldukça iyi, ancak kuru zeminde aracı zorlarsanız o kadar "mutlu" olmayacaklar. Gürültülü değiller ve yakıt tüketimi normal. Tek zayıf nokta, yüksek hızlardaki stabilitedir - lastiklerde doğru basınç olsa bile araba sallanmaya başlar - ve beklenmedik derecede zayıf bulduğum aşınmadır. İlk kışın 3 mm kaybettiler. Bu sene 4mm'ye yakın sattım ama bu kışki performansları ilk ikisindeki gibi değildi. Performansları ve iyi fiyat/kalite oranları nedeniyle onları kesinlikle tekrar satın alırdım, ancak yine de daha hafif ve daha az güçlü bir araba kullanmanızı öneririm, burada 3 kış mevsiminden fazla dayanabileceklerini düşünüyorum.

Islak zeminde mükemmel performans, karda ortalamanın üzerinde performans, ancak lastik aşınması şimdiye kadarki en kötü seviyede. Ancak 20.000 kilometre sonra ön lastikler çöp kutusu içindir.

Bu lastiklerin karda gerçekten iyi bir tutuşu var, ancak aşınma çok kötü