verdi
69%
sürerken
Hyundai i30
(225/40 R18 V) da
mostly country roads
için 20,000
spirited mil
Kuru: Çok iyi direksiyon tepkisi ve kavrama
Islak: Önden çekişli bir araba ile aşırı yönlendirmek kolaydır, direksiyon simidini sert bir şekilde çekerek lastikleri gevşetebilir ve virajlardan güzel bir şekilde kaymanıza izin verebilirsiniz. Kısacası, ıslak zeminde yol tutuşu pek iyi değil, hızlı hızlanırken çok fazla tekerlek patinajı yapıyor ve lastikler virajlarda uyarı vermeden hızlı bir şekilde kaymaya başlayabiliyor ancak direksiyonu koruyabiliyorsunuz, önden savrulma yok.
Kar: Karda çok iyi, ancak derin karda ince kar katmanlarına veya donmuş karlara göre çok daha iyi.
Konfor: Oldukça hoş bir sürüş, titreşimleri iyi bir şekilde azaltır ancak her hızda biraz fazla gürültülüdür (çoğunlukla ıslakken)
Aşınma oranı: Muhtemelen çok yumuşak bileşim ve agresif desen nedeniyle oldukça kötü.
Sonuç: Sürüşü çok eğlenceli lastikler, ancak ıslak zeminde en güvenli lastikler değil.