Menu

Momo North Pole W2

The Momo North Pole W2 is a Yüksek Performans K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

1.6
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
82%
Islak Zeminde Tutunma
80%
Lastik Geri Bildirimi
75%
Frenleme
82%
Aşınma
67%
Lastik konforu
70%
Tekrar Satın Alınabilirlik
75%
8 Değerlendirmeler
81% Ortalama
47,520 kilometrelerce yol kat edildi
Momo North Pole W2

Momo North Pole W2

Winter Economy
BETA
1.6 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
43.3
2x / 2 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
43.3
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 8
Ortalama Puan: 80.6%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.73
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Momo North Pole W2

Alternatif Lastikler

7.7/10
86% 9 değerlendirmeler
7.4/10
86% 17 değerlendirmeler
7.2/10
89% 12 değerlendirmeler
7.0/10
86% 11 değerlendirmeler
6.8/10
87% 42 değerlendirmeler
6.7/10
90% 30 değerlendirmeler
6.5/10
87% 17 değerlendirmeler
5.5/10
92% 53 değerlendirmeler

Sorular ve Cevaplar Momo North Pole W2

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Momo North Pole W2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Momo North Pole W2 Değerlendirmeler

verdi 74% sürerken Hyundai Genesis Coupe V6 (225/45 R18) da mostly country roads için 1,500 spirited mil
Kanada'nın kuzeydoğusunda yaşıyor. Son derece engebeli ve kışlarımız yaklaşık 5 ay sürüyor. Kar yağışı burada oldukça yoğun (muhtemelen ABD'deki herhangi bir eyaletten daha kötü)
Bunları rwd arabamın ön aksında var. Yanal tutuşları iyi, arkada farklı lastikler kullandığım için yol tutuşunun yetersiz olduğunu söyleyemem.

Karlı koşullar dışında aşınma oldukça kötü, eski arabamda geçirdiğim Starfire kışlarından çok daha kötü.
Rahatlık tamam. Gürültü tamam. Performans oldukça iyi, dürüst olmak gerekirse kışın arabamı sürerken yaza göre daha çok eğleniyorum, bunun nedeni kısmen kışları yazlara göre çok daha iyi geçirmem.
Soru sor | Faydalı 1035
June 21, 2024
verdi 89% sürerken Volkswagen Passat (215/55 R17) da a combination of roads için 10,000 average mil
Bu lastikleri ikinci sezondur kullanıyorum, Avusturya'da yoğun karda kullandım ve yol tutuşu mükemmeldi. Yakıt ekonomisi bu lastiklerle mükemmeldir. (Yaz lastikleri: 6,5 litre / 100 km, Momo 7 litre / 100 km). Tekrar satın alırdım.
December 5, 2023
BMW (225/55 R16) da mostly town için 1,000 average mil
Çin'deki üretim konusunda biraz kafam karıştı. Lastiğin üzerinde hamurun yumuşak olduğuna dair bir işaret vardı, ancak aslında frenleme vb. sırasında bunu fren mesafesi ve frenleme hissi ile hissedebiliyorsunuz. Biz satın aldık ama başkalarının gözünde gördüğümüz "yol gürültüsü" bizi hiç rahatsız etmeyecek düzeydeydi. Lastiğin ıslak zemin performansı ve yakıt ekonomisi övülmüyor, ancak ・ ・ ・ tam tersine, bu sadece kavramadır. Ancak yeni kurulduğu için genel değerlendirmeyi onaylayamıyoruz Onaylarsanız faydalı olur 住 Yoğun kar yağışlı bir bölgede yaşıyorum Bu yıl bu yıl için alışılmadık bir durum Az sıcaklık / kar yağışı var Mümkün değil Değerlendirmeyi tamamlamak için lütfen unutmayın.
March 2, 2020
Momo North Pole W2 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Momo North Pole W2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Momo North Pole W2'nizi değerlendirin >

Latest Momo North Pole W2 Değerlendirmeler

verdi 73% sürerken Peugeot 206 cc (195/55 R15) da mostly motorways için 9,300 average mil
Bu ekonomik lastikten biraz korkuyordum ama bir kış sezonu kullanmış olduğum için hiç pişman değilim. Çoğunlukla Avrupa otoyollarında ve köy yollarında, bazen de derin karda yaklaşık 15.000 km yol kat ettiğimde hiçbir sorun yaşamadım. Sınırlarda slayta yumuşak bir geçiş yapar. Tek olumsuz yanı, umduğumdan biraz daha gürültülü olmaları, ama hey, sonuçta bu bir kış lastiği. Bu sezondan sonra tahrikli ön lastiklerin diş derinliği 0,5 mm azaldı.
April 4, 2017
verdi 80% sürerken BMW E90 325i (205/55 R16 W) da a combination of roads için 700 spirited mil
Satın almadan önce bu lastiklerden emin değildim, bu yüzden iyi bir iş çıkarmayacaklarından biraz endişelendim. Hatalıydım. Islak, kar ve kuru yollarda harikadırlar. Zaten 3 aydır kullanıyorum ve pişman değilim. Mükemmel performans/fiyat oranı. Kesinlikle tavsiye ederim!
March 5, 2017
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 94% sürerken Nissan Juke (215/55 R17 V) da a combination of roads için 20 spirited mil
Kanada'dan selamlar! Bu lastikleri 3 yıldır soğuk beyaz kuzeyimizde kullandım ve yeni değiştirdim, eğer -10 derece veya altında araç kullanıyorsanız bunlar tam size göre! Velcro gibi tutunurlar ve karda ve buzda koşarken harikadırlar, kuru yollarda ve sıcak havalarda hızlı aşınırlar... çünkü süper yumuşak bir bileşiktir. Bunları yazın 3 kez drag pistinde fırlattım ve nitrolardan daha iyi tutunuyorlar ama sümük gibi aşınıyorlar, muhtemelen onlardan bir kış daha geçirebilirdik!.

Harika bir gün geçirin ve kışın tadını çıkarın! Git biraz hokey oyna!
October 7, 2016
verdi 50% sürerken Pontiac g5 (225/45 R17) da a combination of roads için 10,000 average mil
MOMO kuzey kutuplarımı bu yıl yepyeni satın almıştım. Standart bir Pontiac G5 kullanıyorum. Ön lastikler diş kalmayacak kadar tamamen aşınmıştır. Bana en az üç sezon dayanabilen farklı kış lastiklerim vardı. Bir sezon sonunda lastiklerimin tamamen aşınmış olduğunu görmek tamamen hayal kırıklığı yaratıyor.
March 15, 2016