Kullanıcılar ne diyor 173 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler, Michelin Primacy 4'ü güçlü kuru tutuşa sahip, sessiz ve konforlu bir tur lastiği olarak değerlendiriyor; 173 incelemeden 113'ü olumlu ve ortalama puanı %73,5. Sahiplerin yaklaşık yarısı sürüş konforunu ve düşük yol gürültüsünü övüyor, birçok kişi de güven verici kuru performans ve iyi genel dayanıklılık bildiriyor. En yaygın dezavantaj, direksiyon hissidir: her dört sahipten biri tepkiyi belirsiz veya "yüzen" olarak tanımlıyor, daha küçük bir grup da geri bildirim düzeyine göre pahalı buluyor. Küçük ama dikkat çekici bir azınlık (yaklaşık yirmide biri) lastik aşındıkça yol gürültüsünün arttığını söylüyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 171 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Kompakt SUV ve diğer küçük araçlar için mükemmel lastik. Yaz aylarında ara sıra ıslak yollarda olağanüstü yol tutuşu. Kuru yüzey, kesinlikle hiçbir şikayet yok. Harika görünümlü lastikler, aynı zamanda sessiz. Frenleme için harika çekiş gücü. Gelecekte değiştireceğim lastik.
Yani bunları spor lastiklerle değil, eco touring lastikleriyle karşılaştırıyorum. Primacy 4 gerçekten yapışkan bir his veriyor. Hiç kaygan değil. Yol tutuşu köşede de harika. Sıradan touring lastikleriyle karşılaştırıldığında bu lastik neredeyse bir performans lastiği gibi hissettiriyor. Harika yol tutuşuna sahip birinci sınıf üç mevsim touring lastiğidir. Bazen okuduğum sözde yan duvar sapması benim için gerçekten ama gerçekten bir sorun değil. Direksiyon biraz daha ağır ama iyi anlamda. Virajlı dağ yollarında ve yokuş aşağı virajlı asfaltta kesinlikle çok güvenli hissettiriyor. Daha hızlı dönüşlerde çok daha güvenli. Japonya'da virajlı ve dik dağ yollarından evimize çıkan yola yapışık kalmış gibiyim. Arabamın (yetersiz güçlü) boxer motoruyla nispeten düşük bir ağırlık merkezi var. Primacy 4'lerin 5C'ye kadar kullanımının iyi olduğunu düşünüyorum. İlkbahardaki kadar güvende olmayacaksınız, kauçuk bileşimi biraz daha sertleşecek ama yine de kullanışlı olacak.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Tamam, bu lastikler gerçekten iyi. Aynı arabada Primacy 3, Dunlop mavi tepkisi, bunlar ve Primacy 4* (BMW motor sporları sürümü OEM) vardı. Öncelik 4'ü genel olarak en iyisidir, rahat, güvenli ve sessizdir. Spor lastikleri değiller ama onları zorlayabilirsiniz ve kuru ya da ıslak zeminde sizi yarı yolda bırakmazlar. Otoyolda olduğu kadar virajlarda da iyidirler, buna çok dengeli bir lastik diyebilirsiniz. Aşınması da iyidir ve giydikçe kalitesini kaybettiğini hissetmezsiniz. Şimdi primacy 4*(bmw motorsport edition) ile bir karşılaştırma yapmak gerekirse... normal Primacy 4'ün daha dengeli olduğunu, özellikle uzun sürüşler için iyi olduğunu söyleyebilirim. 4*, evet, daha fazla yol tutuşuna, daha fazla kontrole sahiptir ancak uzun yolculuklar için o kadar da eğlenceli değildir, sizi daha hızlı yorar, daha gürültülü, daha az konforlu olur. 4*, adı spor olan Dunlop Blue Sport Response'un aksine, gerçek bir sprot lastiğidir... yani eğlenmek ve işe gidip gelmek istiyorsanız 4*'i seçin, rahat ve güvenli bir sürüş istiyorsanız, o zaman normal üstünlük 4. 4* çok hassastır, yere yapıştırılmış gibi hissettirir, kıyaslandığında onunla biraz pistteymişsiniz gibi hissedersiniz. Ayrıca hızlanma ve frenleme çok daha verimli ve daha hızlıdır, ancak konfordan biraz kaybedersiniz.... 4*'ü çok uzun sürüşler dışında her durumda seviyorum. Temel olarak üzerinde süper yapıştırıcı bulunan steroidler üzerinde bir Primacy 4.. harika bir mühendislik var. Aşınma 4 veya 4*'te de aynı derecede iyi, her ikisinin de aşınması iyi görünüyor, hemen hemen aynı. Muhtemelen iyi ses yalıtımlı ve daha ağır bir arabada 4*, uzun mesafeler için bile daha iyi bir seçimdir, o yüzden bunu denemelisiniz. Fiyatı hemen hemen aynı, satıcıdan stokta kolay bulamayacağınız ürünlerden getirmesini istiyorsunuz.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Michelin Primacy 4 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Continental Premium Contact 5'ten geçiş yaptığımda, aracın direksiyonunda ve kullanımında anında rahatsız edici bir belirsizlik hissettim. Anında yola daha az bağlı hissediyor. Yumuşak ve hatta "kaygan" bir his. Bunun nedeni, Primacy 4'e düşük aşınma ve yuvarlanma direnci özelliklerini kazandıran özel olarak formüle edilmiş bileşik olabilir. Ancak son 15 yıldır kullandığım CPC lastikleri kadar güven vermiyor. O kadar ki sağanak yağmurda araç kullanırken daha dikkatli olmayı aklımın bir köşesine not ettim. Ancak Primacy 4, yollardaki engebeleri yetkin bir şekilde düzeltme ve en konforlu sürüş için sessiz bir kabin sunma konusunda fazlasıyla ödül veriyor.
Mükemmel kuru kavrama ve iyi ıslak kavrama. Konfor odaklı bir lastik olduğundan yanakların biraz yumuşak olduğu görülüyor. Sessizdir ve iyi kilometre performansı sağlar. Ancak pahalı oldukları için muhtemelen bir daha satın almayacağım. Goodyear veya Dunlop gibi diğer markaların lastikleri de aynı performansa sahip ve daha adil fiyatlandırılıyor.
ÖNE İKİ MICHELIN LASTİK TAKTIRDIM (UZUN HİKAYE) BİRİ MICHELIN PRIMACY 3 DİĞER MITCHELIN PRIMACY 4'tü VE UZUN ÖMÜRLERİNİN NORMAL YOL KULLANIMINDA AYNI OLDUĞUNU BULDU -
Küçük 2 koltuğumda Rub Flats vardı - yolculuk korkunçtu ve her çarpmada sarsılıyordu ve her yere çarpıyor ve kayıyordu. Lastiklerle ilgili incelemeleri ve ne kadar kötü olduklarını okuduktan sonra yenilerini almaya karar verdim; özellikle konfor için tasarlanmış, run-flat olmayan lastikler. Primacy 4'ler olağanüstü! Benim arabamın konfor açısından farkı başka bir gezegende. Artık yoldaki en ufak tümseklerde veya kıvrımlarda çarpma sesini hissetmiyorum veya duymuyorum - bunlar harika. Korkmuş yol yüzeylerindeki virajları, yolun diğer tarafına kaymadan kolaylıkla dönebiliyorum. Bu lastikleri seviyorum. Bana mükemmel yol tutuşu ve performans lastikleri olduğundan daha sportif Michelin Sport 4'leri tercih etmem önerildi. Eminim öyledirler ama benim açımdan, virajları baş döndürücü bir hızla dönmek yerine sürüşün tadını çıkarmakla ilgileniyordum. Küçük 2 koltuklu aracımı Saddleworth'ta yukarıya çıkarıp heyecanla sürdüğümü ve bunların mükemmel olduğunu söylemiştim! İhtiyacım olduğunda yakalandım.
Audi Avant S-Line aracım Bridgestone Potenza 245/40 R18 ile monte edilmişti ve şehir içinde sürüş yapmaktan rahatsızlık duyuyordu. Ancak Michelin Primacy 4 ile değiştirildiğinden beri araba çok konforlu hale geldi. Sürüş artık çok yumuşak. Bu lastikleri seviyorum.
Mükemmel lastikler, kuru ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu, çok iyi yol geri bildirimi, şehrimde bir hafta kar yağdı onları karda denedim işe yarıyor, primacy 4'ün yaz kademeleri olduğunu biliyorum ama aslında biraz kaygan çalışıyorlar ama işe yarıyorlar. Hiç sorun yok.
Genel olarak bu lastiklerdeki hayal kırıklığı, bazı bütçeleri değiştirmelerini sağladı. Uygun fiyatlı lastiklerden daha iyi yol tutuşu sağlıyorlar ancak sahip olduğum en büyük sorun, direksiyon hissi ve kayma hissinin olmaması! Diğerlerinin de söylediği gibi hiç de sportif bir lastik değil! Bunlar daha fazla kilometre ile iyileşebilir ve bunun bir fark yaratıp yaratmadığını görmek için baskıları ayarlamam gerekiyor. Bu lastiklerle idare edemiyorum, kendimi pek güvende hissetmiyorum, o yüzden onları arkaya takıyorum.
Çok iyi lastikler. Sportif değildi, direksiyonu biraz donuktu, üreticinin tavsiye ettiği basınçla biraz yumuşak olmasından hoşlanmadım. Yine de günlerce tutun. Her zaman kendimi güvende ve öngörülebilir hissettim. 14000 mil sonra ön tarafta 4,6 mm diş, arkada 2,2 mm diş kaldı. Tekrar istismar ederdim.
