Michelin Pilot Sport 3 PS3 Değerlendirmeler - Page 7

En başından beri olağanüstü bir lastik.Hem şehir içinde hem de otoyolda kullanıyorum, çakılda çok az ve karda 5 veya 6 kez kullanıyorum.Kuru koşullarda ve iyi asfaltta mükemmeller.Kullanmadan önce onları ısıtmaya gerek yok. Diğer lastikler gibi yumuşak kauçuğu var, yüksek hızlarda veya hızlı virajlarda itmek isteseniz bile, diğer lastiklerin kayacağı daha kötü kalitedeki asfaltta da aynı performansı elde edeceksiniz, bu lastikler size sadece tam kavrama sağlıyor. yollarda ve şiddetli yağmurda harikalar, suda kızaklamayı bile düşünmüyorlar, bu lastikler size aracınızı istediğiniz gibi korkmadan sürme özgürlüğü veriyor. Karda biraz kullanıyorum. Yeter ki yaz lastiği olsunlar. Çok fazla yol tutuşu aramıyorsunuz ama düşük hızda ve dikkatli sürüşte sorun yok. Aşınma, yumuşak bir lastik için beklediğiniz şeydir, 1 yıl sonra ve yaklaşık 12.500 mil (20000 km) sonra ilk aşınma belirtileri, fabias'ın daha ucuz versiyonlarından farklı olarak fabrikadan indirildiği için önce içeriden ortaya çıkar. ve yanaklarda başka çok küçük çatlaklar ve çatlaklar var. O zamana kadar yol tutuşunda sorun yok. Sürüşü çok rahat, araba her yüzeyde sorunsuz gidiyor ve kabine yoldan ve lastiklerden ses gelmiyor. İkinci Bir yıllık kullanımda ön lastikleri arkaya değiştirip 15.500 mil (25000 km) daha kullanıyorum. Kuru ve ıslak yollarda hala çok iyiydiler ama ikinci yılı geçince ilk aylarda yeterince "yorgunluk" gösteriyorlar ve sert zeminlerde ya da kaygan zeminlerde biraz kayıyor. Tehlikeli olduklarını söylemiyorum ama Bu size onları değiştirme zamanının geldiğini gösteriyor... Dikkatli sürüşle ve "sokak yarışı" vb. olmadan çok güvenlidirler, çok rahattırlar, zorlaşmazlar ve kesinlikle 3 yıl dayanırlar. Gürültü aynı kalır sürüş konforu ve yol geri bildirimi gibi seviyeler (çok sessiz). Herkesin bunları seçmesini şiddetle tavsiye ediyorum.

Islak ve kuru gerçekten çok iyi. Bu lastik, su birikintilerini 90 km/s'lik yüksek hızda güvenle kesmenizi sağlar. Tek hayal kırıklığı aşınmanın oldukça hızlı olması.

MÜKEMMEL.
Islak zeminde battaniyeye bir şey gibi yapışıyorlar, muhteşem geri bildirimler sanki asfaltla bir olmuşlar gibi.
Rahat, harika durma mesafesi geri bildirimi, güzel önden savrulma. Daha fazla ne söyleyebilirim.

5K'ya daha varken, çöken kasalar nedeniyle kötü bir titreşim geliştiren Eagle F1'ler değiştirildi.

Tekrar satın alma.

Continental Sport Contact 2 lastiklerimi bunlarla değiştirdim. Yol tutuşu ve tutuşu hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmeldir. Spor sürüş için çok iyi. Umarım çabuk yıpranmazlar.

bağlam :
Birkaç spor arabadan sonra para ve ailevi nedenlerden dolayı bu vagonda karar vermek zorunda kaldım.
arabayı 4 köşesi yarı yıpranmış ucuz silverstone evol8 ile satın aldım.
kötü oldukları ve çok yavaş aşındıkları için onları sınırdan önce terk ettim
motorum düşük güçlü ama virajlarda yavaşlamayı sevmiyorum bu yüzden artık sadece 4 ps3 ve 4 bilstein amortisörle bir ivme arabasına dönüştü
yorulmak :
kuru zeminde çekiş gücünde kusur bulamam ama artık önden savrulmayı sağlamak çok zor ve kamuya açık yollarda makul değil
ıslak zeminde kavrama etkileyicidir ve çok aşamalı olarak bırakıp çok erken geri tutunurlar. Geçtiğimiz günlerde yoğun yağmur altında valiz ile 135 km/saat GPS hızında 200 km otoyolu büyük bir güvenle yaptım.
frenleme özellikle ıslak zeminde iyidir
konfor ve özellikle gürültü, önceki ucuz lastiklere göre bir gelişmedir
Yakıt tüketimimin 10'dan 9,5 l/100 km'ye yaklaşık 0,5 L düştüğüne ve aşınmanın şu ana kadar iyi olduğuna şaşırdım (tahmini 35.000 km)
direksiyon daha hassas olabilirdi ama arabam zaten bir spor araba olmadığından daha fazla konfor için biraz direksiyonu değiştirmekten mutluyum

gerçek bir spor araba için farklı bir lastik seçerdim (pss, ps4, csc6; Eagle F1 asym3) ama hızlı ve güvenli bir tur için biraz pahalı olsalar bile harikalar (4 takılan için 500 euro)

Bu lastikleri iki buçuk yıl önce satın aldım ve 20.000 mil sürdüm. Yıllardır kullandığım en kötü Michelin seti. Araç kalkış sırasında patinaj yapıyordu ve 10.000 milden sonra özellikle soğukta veya şehir içinde frenleme bozuldu. Aşınma oranı hızlıydı. Michelin spor lastiklerinden beklediğim bu değildi. Tamamen üstün bir lastik olduğunu kanıtlayan diğer arabam için Contisport Contact 5'e geçmemin nedeni buydu. Üzgünüm Michelin ama reklamını yaptığınız performansa göre uzun süredir devam eden müşterilerinize dikkat etmelisiniz..

Bu lastikleri geçen yılın şubat ayında getirdim ve kesinlikle hayal kırıklığına uğramadım, arabayı satın aldığım mulled conti sport contact 3'leri değiştirmek için arabanın ön tarafında bir çift lastiğe ihtiyacım vardı. Bana göre araba ve sahip olduğu güç göz önüne alındığında, ucuz lastiklerle veya pek de iyi değerlendirmeleri olmayan lastiklerle yetinmeyecektim. Yaklaşık 10 yıldır lastik sektöründe çalışıyorum ve müşteri tavsiyeleri ve bilgilerim doğrultusunda bu işe giriştim ve PS3'ü satın aldım. Yaptığıma çok sevindim. hoş ve sessiz, battaniyeye atasözümüz gibi yola devam edin, ıslak zeminde harika, harika geri bildirim, yumuşak, bağışlayıcı yan duvarlar ama önden savrulma konusunda hiçbir şey yok, kesinlikle onları seviyorum, muhtemelen bir çift için yaklaşık 12000 mil yol kat ettim ki bunun iyi olduğunu düşünüyorum arabam oldukça sert sürülüyor. Çok yakında değiştirmeyi düşünüyorum, şimdi bildiklerime sadık kalma ya da PS4'e yükseltme konusunda kararsızım...

Şimdiye kadar sahip olduğum en iyi lastikler, hem ıslak hem de kuru zeminde son derece yol tutuşu. Lastikler beklediğimden çok daha uzun süre dayandı. Bu lastikleri şiddetle tavsiye ediyorum, yeni bir çift sipariş ettim. Islak yoldaki lastik performansına çok güveniyorum.

muhteşem lastikler! her bakımdan harika

Önceki Bridgestone RE001'lere kıyasla çok konforlu bir lastik ve mükemmel uyum. O kadar yapışkan bir his vermiyorlar ancak ikisi arasındaki aşınma ve konfor tamamen farklı seviyelerde. Kesinlikle tekrar satın alırdım ve özellikle klasik bir WRX modelinin yol gürültüsü ve sertliği konusunda yardımcı olur.

Çok iyi lastikler. Kuru ve ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu. Biraz hızlı aşınmalarına rağmen hiçbir sorun yaşamadım. Yakın zamanda arabamı sattım, bu yüzden daha fazla aşındığında nasıl olduklarını bilmiyorum. Onları sürdüğüm 35.000 kilometre boyunca mükemmeldiler. Yazın sıcak Yunan yolları için Michelin'in yumuşak hamuru şu anda en iyisi.

Islak ve kuru yol tutuşu mükemmel ve lastikler yeterince rahat. Herhangi bir lastik, kullanıldıkları kırsal alanın kaba yüzeyli tali yollarında gürültülü olma eğiliminde olduğundan gürültü bir sorun değildir. Bu, kavrama ve denge konusunda çok daha fazla endişe duyduğum anlamına geliyor ve bu lastikler bunu gerçekten çok iyi yapıyor, özellikle de ani inişler ve kamberden çıkışların olduğu virajlı dar yollarda hızlı seyahat ederken. Zamanın çoğunu üzerinde harcadıkları aşındırıcı yüzeyleri de hesaba katarsak, birinci sınıf bir lastikten aşınma makul olarak beklenebilecek bir şey değildir. Cepheler değiştirilmeden önce 13K dayandı ve oldukça hızlı bir şekilde düştü. Uzun mesafeli otoyol / otoban gezilerinde gayet iyi, rahatsız edici derecede gürültülü değil.