Michelin Pilot Sport 3 PS3 Değerlendirmeler - Page 16
verdi 60%
sürerken
Renault Clio 182 Cup Pack
(205/45 R16 V)
da mostly country roads
için 5,000 spirited mil
Clio 182 kupasına takılmıştır
Orijinal lastikler Michelin pe2 giyiyor
Lastiklerin yanakları köşelerin altına katlanır ve tekerleğe çok az geri bildirim sağlar.
Ayrıca auto express lastik testinde son sırada yer almakta oldukça gürültülüdürler.
Genel olarak orijinal lastiklerden yaklaşık bir buçuk inç daha dardırlar.
Jöle benzeri yan duvar nedeniyle maksimum performanslı yol lastikleri değildirler.
Neredeyse jantlara gerilmiş göründükleri bir bütçe gibi ortalama görünüyorlar.
Viraj alma geri bildirimi pahasına mücadele edilebilir bir sürüş istiyorsanız lastikler idealdir
Orijinal lastikler Michelin pe2 giyiyor
Lastiklerin yanakları köşelerin altına katlanır ve tekerleğe çok az geri bildirim sağlar.
Ayrıca auto express lastik testinde son sırada yer almakta oldukça gürültülüdürler.
Genel olarak orijinal lastiklerden yaklaşık bir buçuk inç daha dardırlar.
Jöle benzeri yan duvar nedeniyle maksimum performanslı yol lastikleri değildirler.
Neredeyse jantlara gerilmiş göründükleri bir bütçe gibi ortalama görünüyorlar.
Viraj alma geri bildirimi pahasına mücadele edilebilir bir sürüş istiyorsanız lastikler idealdir
verdi 69%
sürerken
Toyota Vios
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 6,000 spirited mil
55.000 km'lik heyecanlı sürüşün ardından bir Continental PremiumComtact2 setinden geldi.
CPC2’lerle karşılaştırıldığında; PS3'ler şunlar:
- daha sessiz -> otoyollarda daha az lastik gürültüsü ve neredeyse hiç gıcırtı sesi duyulmuyor; eğer öyleyse, bu sadece hafif bir ciyaklamadır... Contiler gerçekten ispiyoncuydu
- daha rahat - virajlarda daha fazla yuvarlandığı için kesinlikle daha yumuşak. Bu, aracın gergin hissetmesine neden olur ve viraj alırken güven telkin etmez. Öznel olarak CPC2'lere kıyasla daha doğrudan bir kavramaya sahip olduğunu düşünüyorum.
- Direksiyon belirsiz bir his verdiğinden ve bu hızlı viraj alırken (hem kuru hem de ıslak zeminde) daha belirgin hale geldiğinden daha az geri bildirim. Bu özellik, hızlı sürerken kendinize olan güveninizin azalmasına neden olur, çünkü ne zaman bırakacağınızı bilemezsiniz ancak kopuş ilericidir...
Bu sitede yayınlanan lastik incelemelerinde Contis'in yüksek yuvarlanma direnci nedeniyle sıklıkla puan kaybettiği görülüyor.
PS3'leri taktığımdan beri yakıt tüketimim %4,3 oranında azaldı.
Genel olarak PS3'ler beklediğim gibi değil... özellikle geri bildirim eksikliği nedeniyle biraz hayal kırıklığına uğradım.
CPC2’lerle karşılaştırıldığında; PS3'ler şunlar:
- daha sessiz -> otoyollarda daha az lastik gürültüsü ve neredeyse hiç gıcırtı sesi duyulmuyor; eğer öyleyse, bu sadece hafif bir ciyaklamadır... Contiler gerçekten ispiyoncuydu
- daha rahat - virajlarda daha fazla yuvarlandığı için kesinlikle daha yumuşak. Bu, aracın gergin hissetmesine neden olur ve viraj alırken güven telkin etmez. Öznel olarak CPC2'lere kıyasla daha doğrudan bir kavramaya sahip olduğunu düşünüyorum.
- Direksiyon belirsiz bir his verdiğinden ve bu hızlı viraj alırken (hem kuru hem de ıslak zeminde) daha belirgin hale geldiğinden daha az geri bildirim. Bu özellik, hızlı sürerken kendinize olan güveninizin azalmasına neden olur, çünkü ne zaman bırakacağınızı bilemezsiniz ancak kopuş ilericidir...
Bu sitede yayınlanan lastik incelemelerinde Contis'in yüksek yuvarlanma direnci nedeniyle sıklıkla puan kaybettiği görülüyor.
PS3'leri taktığımdan beri yakıt tüketimim %4,3 oranında azaldı.
Genel olarak PS3'ler beklediğim gibi değil... özellikle geri bildirim eksikliği nedeniyle biraz hayal kırıklığına uğradım.
verdi 96%
sürerken
Volkswagen Golf TSI 1.4 225whp
(205/55 R16)
da a combination of roads
için 100 spirited mil
Benim için gerçekten iyi bir lastik, pp2'den ps3'e kadar uzun yıllardır Michelin lastikleri kullanıyorum.. viraj alma yarışlarında en iyi yol tutuşu, ülkem malezya'daki yokuşlu yolda sürdüm HULU YAM TO genting! inanılmaz bir konfordu, çok sessizdi, akıcı sürüş hakimiyetini de geliştiriyordu! Islak sürüşte araba, pp2'ye kıyasla farklı bir his veriyor, ikisi de iyi ama ps3 ıslak zeminde çok daha iyi cox, su orta hızda da çok akıcı bir olay!.
verdi 71%
sürerken
Honda Accord
(225/45 R17 W)
da mostly town
için 9,500 average mil
Bunu daha önce Haziran 2011'de ve eğer haklıysam 12 Şubat'ta birkaç kez inceledim. 15000 km veya 9500 milden sonra hala her açıdan çok iyi performans gösteriyorlar. Ancak özellikle şehirde araba kullanırken çok kolay giyildiklerini fark ettim. Bir arkadaşım C200 Mercedes ile 50.000 km'den fazla yol kat etti ama çoğunlukla otoyolda sürüyordu. Buna karşılık, arabamda ve şartlarımda bana 30000 km'den fazla yol kat edeceklerini görmüyorum. Bunu söylemek üzücü ve yüksek maliyet nedeniyle tekrar satın almayacağım.
verdi 93%
sürerken
Audi TT
(225/40 R18)
da a combination of roads
için 14,000 spirited mil
Bunlarla 14.000 mil yol yapıyorum (tam bir set aldım) hala çok fazla lastik izi kaldı ve bir rahibe gibi kullanmıyorum. Harika bir lastik.
Sadece 3000 mil yol aldığını söyleyen adama göre dört tekerlekten ayar yapılması gerekiyor, insanlar lastik aşınmasının her zaman sadece lastikle ilgili olmadığını unutuyor.
Sadece 3000 mil yol aldığını söyleyen adama göre dört tekerlekten ayar yapılması gerekiyor, insanlar lastik aşınmasının her zaman sadece lastikle ilgili olmadığını unutuyor.
verdi 83%
sürerken
Subaru Impreza WRX STI
(225/45 R17 W)
da mostly country roads
için 4,000 spirited mil
İyi lastik onları 90 dolara aldı, ıslak ve kuru yol tutuşundan etkilendiler, oldukça yumuşak bir lastikler, bu yüzden Kuzey Galler bölgesinde "canlı" sürüşle yalnızca 4-5 bin mil kat ettiler ama kesinlikle onları tekrar satın alırdım
verdi 92%
sürerken
Mazda MX5
(205/50 R16)
da a combination of roads
için 800 spirited mil
aşağıya bakınız
Mazda MX5
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 800 spirited mil
2007 MX5'imde arka tarafta Yokohama Advans (OEM) ve önde Fulda Exelero vardı.
Araç, sürüklenmeye çok yatkındı ve yol eğiminin değiştirilmesi, direksiyon simidi ile gerçek bir mücadeleye dönüşebiliyordu. Pilot Sport 3 ile araç tamamen değişti -daha iyiye doğru-. Her ne kadar hala bir spor araba gibi davransa da -ki öyle- artık yol tutuşunda hiçbir tedirginlik yok.
Yavaş sürmek istiyorsanız bunun tadını çıkarabilirsiniz çünkü bu şekilde sürmek çok daha rahatlatıcıdır.
Hızlı gidildikçe dönüşüm daha da belirginleşiyor. Stabilite gerçekten yepyeni bir seviyede ve araç çok daha keyifli.
Daha önce kesinlikle imkansız olan yağmurda oldukça sert sürüş yapmak artık mümkün.
Yağmurlu havalarda tam konsantrasyon gerekliydi, artık öyle değil.
Çok mutlu! Keşke onları daha önce satın alsaydım.
Araç, sürüklenmeye çok yatkındı ve yol eğiminin değiştirilmesi, direksiyon simidi ile gerçek bir mücadeleye dönüşebiliyordu. Pilot Sport 3 ile araç tamamen değişti -daha iyiye doğru-. Her ne kadar hala bir spor araba gibi davransa da -ki öyle- artık yol tutuşunda hiçbir tedirginlik yok.
Yavaş sürmek istiyorsanız bunun tadını çıkarabilirsiniz çünkü bu şekilde sürmek çok daha rahatlatıcıdır.
Hızlı gidildikçe dönüşüm daha da belirginleşiyor. Stabilite gerçekten yepyeni bir seviyede ve araç çok daha keyifli.
Daha önce kesinlikle imkansız olan yağmurda oldukça sert sürüş yapmak artık mümkün.
Yağmurlu havalarda tam konsantrasyon gerekliydi, artık öyle değil.
Çok mutlu! Keşke onları daha önce satın alsaydım.
verdi 91%
sürerken
Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp)
(235/40 R18 W)
da mostly motorways
için 2 spirited mil
Contis contact2'mi Michelin PS3 ile değiştirdim. Contiler berbattı. Yol tutuşu iyi değil, sola doğru kayıyor ve çok gürültülü.
PS3, Dunlops MAXX TT ve Pirelli Neros'la kıyasladığımda şimdiye kadar denediğim en iyi lastik.
PS3 arabamın yol tutuşunu tamamen değiştirdi. Yağmurda ve kuru havalarda mükemmel kavrama sağlar ve artık sürüklenmez. Tekerlek hizalaması yapmama bile gerek kalmadı. Maliyet sonuçlara değer !!!
Başka lastiklerle uğraşmayın, sadece Michellin'i her zaman kullanın!
PS3, Dunlops MAXX TT ve Pirelli Neros'la kıyasladığımda şimdiye kadar denediğim en iyi lastik.
PS3 arabamın yol tutuşunu tamamen değiştirdi. Yağmurda ve kuru havalarda mükemmel kavrama sağlar ve artık sürüklenmez. Tekerlek hizalaması yapmama bile gerek kalmadı. Maliyet sonuçlara değer !!!
Başka lastiklerle uğraşmayın, sadece Michellin'i her zaman kullanın!
verdi 99%
sürerken
Volkswagen Golf Mk6
(205/55 R16 V)
da a combination of roads
için 30 average mil
Şu ana kadar satın aldığım en iyi lastiklerden biri...bu modeli daha önce Focus'ta (2008 1.8 tdci) kullanıyorduk ve kuru ıslak zeminde ve yol geri bildiriminde inanılmazdı.
Golfümde 25.000 mil boyunca enerji tasarrufum var ve neden hala hayatta olduğumu Tanrı biliyor - şimdi 4 x ps3 satın alıyorum ve golf tekrar performansıma dönüyor.
Tekrar satın alacağım! Süper !
Golfümde 25.000 mil boyunca enerji tasarrufum var ve neden hala hayatta olduğumu Tanrı biliyor - şimdi 4 x ps3 satın alıyorum ve golf tekrar performansıma dönüyor.
Tekrar satın alacağım! Süper !
verdi 93%
sürerken
Honda Civic FD1 1.8 i Vtec
(205/50 R17)
da a combination of roads
için 1,500 spirited mil
Merhabalar, bu lastikleri yaklaşık 2000 km kullanıyorum ve çok memnunum, ne yaparsam yapayım arabayı yoldan çıkaramıyorum gibi görünüyor, ayrıca konforu da çok iyi, biraz vardı Önceki boyutum 205/55/16 olduğundan biraz şüpheliyim ama arada sadece küçük bir fark var.
Önceki Bridgestone ER30'dan çok daha iyi
Önceki Bridgestone ER30'dan çok daha iyi
verdi 76%
sürerken
Peugeot 307
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 0 average mil
Avustralya'da kuzeyden güneye çeşitli yollarda kuru, ıslak, toprak ve tozda 30.000 km. Mükemmel performans ve his - kötü aşınma