- SEAT Leon FR tdi
- 225/45 R17
- 1.770 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Michelin Pilot Sport 3 PS3 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 256 değerlendirmeden özetlendi
Sürücü geri bildirimlerine göre, Michelin Pilot Sport 3 (PS3) genellikle öne çıkan ıslak tutuş, güvenilir frenleme ve çok iyi hidroplanlama direnci ile güçlü bir ultra yüksek performanslı çok yönlü lastik olarak görülüyor; bu da genellikle araçların daha stabil ve güvenli hissettirmesine neden oluyor. Kuru tutuş ve yol tutuşu da genellikle övülüyor; birçok kişi bu kategoride rahat, nispeten sessiz bir sürüş not ediyor. En tutarlı olumsuz yön, güçlü veya sert sürülen FWD/AWD araçlarda özellikle fiyat için hızlı aşınmadır; ayrıca, sınırda direksiyonu biraz hissiz veya gecikmeli hissettirebilen yumuşak yanaklar hakkında sık sık yorumlar var.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 248 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 308 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 83%
- Kuru Zeminde Tutunma 90%
- Islak Zeminde Tutunma 88%
- Lastik Geri Bildirimi 84%
- Yol Tutuşu 84%
- Lastik konforu 82%
- Aşınma 73%
Michelin Pilot Sport 3 PS3 Yorumları - Sayfa 14
- Audi A5
- 245/40 R18 W
- 32.187 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Ortalama
- Renault
- 215/55 R16 W
- 32.187 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Ortalama
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Michelin Pilot Sport 3 PS3 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Skoda Octavia vRS
- 225/40 R18 W
- 16.093 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Cesur sürüş
- Mercedes Benz C200k
- 205/55 R16
- 11.265 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- BMW 320D M Sport
- 225/45 R17
- 80.467 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Ford Mondeo
- 235/40 R18 W
- 1.770 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Önlerde birkaç sorun yaşayınca ve arkalarım 3 mm'ye inince 4 yeni PS3'e geçtim. Daha önce hankook kullanıyordum.
Bunların yol tutuşu kuru zeminde harika ve ıslak zeminde hafif bir düşüş var ancak soğuk havaları da dikkate alacağım çünkü muhtemelen ne yapabileceklerini görmemem gereken bir yere onları biraz ittim.
Artık seyir halindeyken aracın içi çok sessiz ve bu Hankook'lara göre gözle görülür bir gelişme. Yol yüzeylerinde iz bırakmadan genel yol sürüşü de daha konforludur, bu da mutlak bir zevktir!
Ancak ucuz Hankook'lar kadar hassas değiller, sert bir viraja girerken yumuşak bir his veriyorlar, bu da rahatlığı açıklıyor ancak güven vermiyor, çünkü ne olduğundan emin olamıyorum. Belki onlarla biraz daha mesafe kat ederek uyum sağlayabilirim?
Şu anda giyim konusunda yorum yapamam. Onlara bir teklif sundum ve dürüst olmak gerekirse muhtemelen tam fiyattan vazgeçerdim ama Hankook'ların ön kısmından yalnızca 14.000 mil uzaktayım, bu yüzden on iki ay içinde buna değip değmeyeceklerini göreceğiz.
Onlar da karda sıçıyorlar. Adil olmak gerekirse karda yaşadığım en kötü şey. Herhangi bir kar olursa bunlar pes eder. Yaz lastiği olduklarını biliyorum ama karda yoluma aşınmış Hankook lastikleriyle çıkabiliyorum. Karda araba sürmeyi biliyorum ama PS3'ler bundan hiç hoşlanmıyor.
- Ford Mondeo
- 235/45 R17 W
- 8.047 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Cesur sürüş
- Honda Accord
- 225/45 R17 W
- 24.140 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Ortalama
Sınırlarını o kadar zorlamıyorum ama eğer sayılırsa, viraj alırken veya fren yaparken PS3'ün beni hayal kırıklığına uğratacağını hiç hissetmedim. Özellikle ikincisi.
Şu ana kadar oldukça rahat olduklarını kanıtladılar, ancak son zamanlarda zaten çok yıpranmışlar (3 mm civarında bir şey kaldı) hissine kapılıyorum ki... arabayı istedikleri yere götürüyorlar. Özellikle ıslakken. Ön tekerleklerimin küçük bir kamber ayarına ihtiyacı olduğunu da belirtmem gerekiyor. Dengesizliğe katkıda bulunan bir diğer şey de arabanın ön tarafı daha ağır olduğundan ve aynı zamanda önden çekişli olduğundan önleri 2,4 ve arkaları 2,3 psi'de şişirmemdir. Önceki Continentals Sport Contact 3'lerde baskıyla ilgili olarak bunu yapmıştım ve Continentals'dan bahsettiğimden beri, Contis'in iki markası arasındaki genel performansın benim için neredeyse aynı olduğunu söylemeliyim. Hangisinin en iyisi olduğunu söyleyemem. Belki en ucuz bulduğunuz şey!
Şu ana kadar Michelin'lerden 24.000 km yol yaptım, bu yaklaşık 15.000 mil demek. Ne alacağıma karar vermek zorunda kaldığımda satış elemanı şehir içi yollarda en az 35-40.000 km vaat etti, benim durumum da buydu. Ancak ilk aşamalardan itibaren araca uygun olduklarını değerlendirdiğim için 30 bine ulaşmanın mutlu olacağını düşündüm. Neyse, beklediğim 30 bine ulaşmam için bana kolaylıkla 5 bin daha vereceklerini görmüyorum. Sonuçta beklentilerin 10-15 bin km uzağında olduklarını öğrenmek üzücü.
Harcadığım parayı umursamasaydım tekrar satın alırdım. Ama itiraf etmeliyim ki bir daha bunları veya başka bir premium markayı satın almayacağım. Nexens ya da Altenzo gibi Michelin ya da Continental'in neredeyse yarı fiyatına satıldığını gördüğüm daha ucuz ve yine de güvenilir bir şeyi tercih ederim. Büyük olasılıkla Nexens N8000. En azından aynı kilometre performansını ve iyi performansı elde edeceğimden eminim. Ben kişisel olarak bu ultra yüksek performanslı pahalı marka lastikleri artık umursamıyorum ve güvenlik söz konusu olduğunda bunun orta sınıf markalarda bir sorun olmadığını kanıtlıyorum.
- Audi A4
- 225/45 R17
- 16.093 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Ortalama
Arkada 10 km, çoğunlukla normal şehir içi ve otoyol sürüşü ve şimdiden 2,3 mm'ye düştü. Ön tarafta 6 bin mil dayanabilecekleri için şanslılar!
Harika bir lastik ancak değeriniz düşük, aşınma oranını ve başlangıç fiyatını hesaba katın.
- Audi A4 1.8T Quattro
- 205/55 R16
- 28.968 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Cesur sürüş
Bunlar kuzey Galler'in karışık yollarında, özellikle de ıslak zeminde muhteşemdi.
Fiyat olarak daha iyi aşınma oranı dikkate alındığında iyi değer.
- SEAT Ibiza FR TDi
- 205/40 R17 W
- 16.093 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Pirelli Pzero çöp.
Şaşırtıcı bir şekilde Dunlop sport maxx- çok gürültülü..
Michelin PS3 veya Continental Sportcontact 3 veya 5'leri tavsiye ederim
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.

