Michelin Pilot Sport 3 PS3 Değerlendirmeler - Page 14

Bu lastikler yeniyken muhteşemdi, aslında yaklaşık 10 bin mil boyunca gerçekten harikalardı ama şimdi yol hafif ıslak veya tuzlu olduğunda her yerde kayıyorlar ve hala en az 4 mm diş kalmış! Lastikler yeniyken ıslak veya kuru zeminde tutunuyordu, virajlarda itildiğinde büyük güven ve geri bildirim sağlıyordu. Ne yazık ki hala 4 mm'lik dişe sahip olan arabayı aynı hızda sürmek hiç de güvenli değil, bir kavşakta sınıra doğru kaymayı durdurmak için dikkatli bir şekilde hızlanmam gerekiyor! 10 bin mil değerinde bir köşe başına 150 sterline başka bir çift satın almak konusunda isteksizim, bu yüzden eğer o kadar uzun süre dayanabilirsem, 1-2000 mil daha yapabilirsem, muhtemelen itidalli bir şekilde sürmeye çalışacağım! Aksi takdirde bir dahaki sefere başka bir marka olacaktır. Ön tarafta Goodyear Eagle F1'ler var, bunlar oldukça iyi ama Michelin'ler öndeyken direksiyon o kadar keskin değil ve yeni (Goodyear takıldığında arkaya takıldı).

Şu ana kadar sahip olduğum en iyi lastikler!Her türlü yolda 10000 km sonra mercedes c200k'm için mükemmel olduğunu düşünüyorum!özellikle yuvarlanmasını neredeyse duyamayacağınız otoyolda!mükemmel lastik ve her öneri!Yapamam aşınma hakkında bir şey söyleyemem çünkü hala yeni gibi görünüyorlar.

çok iyi bir lastik, Continental'in daha önce sahip olduğu lastiklerden çok daha iyi

Bunları yalnızca 1000 mil boyunca kullandım ama bir ön inceleme yazacağımı düşündüm.

Önlerde birkaç sorun yaşayınca ve arkalarım 3 mm'ye inince 4 yeni PS3'e geçtim. Daha önce hankook kullanıyordum.

Bunların yol tutuşu kuru zeminde harika ve ıslak zeminde hafif bir düşüş var ancak soğuk havaları da dikkate alacağım çünkü muhtemelen ne yapabileceklerini görmemem gereken bir yere onları biraz ittim.

Artık seyir halindeyken aracın içi çok sessiz ve bu Hankook'lara göre gözle görülür bir gelişme. Yol yüzeylerinde iz bırakmadan genel yol sürüşü de daha konforludur, bu da mutlak bir zevktir!

Ancak ucuz Hankook'lar kadar hassas değiller, sert bir viraja girerken yumuşak bir his veriyorlar, bu da rahatlığı açıklıyor ancak güven vermiyor, çünkü ne olduğundan emin olamıyorum. Belki onlarla biraz daha mesafe kat ederek uyum sağlayabilirim?

Şu anda giyim konusunda yorum yapamam. Onlara bir teklif sundum ve dürüst olmak gerekirse muhtemelen tam fiyattan vazgeçerdim ama Hankook'ların ön kısmından yalnızca 14.000 mil uzaktayım, bu yüzden on iki ay içinde buna değip değmeyeceklerini göreceğiz.

Onlar da karda sıçıyorlar. Adil olmak gerekirse karda yaşadığım en kötü şey. Herhangi bir kar olursa bunlar pes eder. Yaz lastiği olduklarını biliyorum ama karda yoluma aşınmış Hankook lastikleriyle çıkabiliyorum. Karda araba sürmeyi biliyorum ama PS3'ler bundan hiç hoşlanmıyor.

Bu lastiklerin ne kadar harika olduğunu tekrarlayacak gücüm yok parmaklarımda. Bu lastikler fiziğe meydan okuyor ve geniş bir aile arabasına sahip olmanıza rağmen virajlarda ekstra G elde etmek için sizi gerçekten özgüvenle dolduruyor.

Üçüncü ve muhtemelen son inceleme. Bu lastiklerle ilgili genel deneyimim çok iyiydi. Mükemmel kuru tutuştan ve ıslak zeminden de etkilendim.
Sınırlarını o kadar zorlamıyorum ama eğer sayılırsa, viraj alırken veya fren yaparken PS3'ün beni hayal kırıklığına uğratacağını hiç hissetmedim. Özellikle ikincisi.

Şu ana kadar oldukça rahat olduklarını kanıtladılar, ancak son zamanlarda zaten çok yıpranmışlar (3 mm civarında bir şey kaldı) hissine kapılıyorum ki... arabayı istedikleri yere götürüyorlar. Özellikle ıslakken. Ön tekerleklerimin küçük bir kamber ayarına ihtiyacı olduğunu da belirtmem gerekiyor. Dengesizliğe katkıda bulunan bir diğer şey de arabanın ön tarafı daha ağır olduğundan ve aynı zamanda önden çekişli olduğundan önleri 2,4 ve arkaları 2,3 psi'de şişirmemdir. Önceki Continentals Sport Contact 3'lerde baskıyla ilgili olarak bunu yapmıştım ve Continentals'dan bahsettiğimden beri, Contis'in iki markası arasındaki genel performansın benim için neredeyse aynı olduğunu söylemeliyim. Hangisinin en iyisi olduğunu söyleyemem. Belki en ucuz bulduğunuz şey!

Şu ana kadar Michelin'lerden 24.000 km yol yaptım, bu yaklaşık 15.000 mil demek. Ne alacağıma karar vermek zorunda kaldığımda satış elemanı şehir içi yollarda en az 35-40.000 km vaat etti, benim durumum da buydu. Ancak ilk aşamalardan itibaren araca uygun olduklarını değerlendirdiğim için 30 bine ulaşmanın mutlu olacağını düşündüm. Neyse, beklediğim 30 bine ulaşmam için bana kolaylıkla 5 bin daha vereceklerini görmüyorum. Sonuçta beklentilerin 10-15 bin km uzağında olduklarını öğrenmek üzücü.

Harcadığım parayı umursamasaydım tekrar satın alırdım. Ama itiraf etmeliyim ki bir daha bunları veya başka bir premium markayı satın almayacağım. Nexens ya da Altenzo gibi Michelin ya da Continental'in neredeyse yarı fiyatına satıldığını gördüğüm daha ucuz ve yine de güvenilir bir şeyi tercih ederim. Büyük olasılıkla Nexens N8000. En azından aynı kilometre performansını ve iyi performansı elde edeceğimden eminim. Ben kişisel olarak bu ultra yüksek performanslı pahalı marka lastikleri artık umursamıyorum ve güvenlik söz konusu olduğunda bunun orta sınıf markalarda bir sorun olmadığını kanıtlıyorum.

Islak ve kuru zeminde mükemmel kavrama, yalnızca komik aşınma oranı nedeniyle hayal kırıklığına uğradı.

Arkada 10 km, çoğunlukla normal şehir içi ve otoyol sürüşü ve şimdiden 2,3 mm'ye düştü. Ön tarafta 6 bin mil dayanabilecekleri için şanslılar!

Harika bir lastik ancak değeriniz düşük, aşınma oranını ve başlangıç fiyatını hesaba katın.

Goodyear F1'in pek çok iyi özelliğine sahip, inanılmaz hızlı aşınma oranlarına sahip olmayan mükemmel bir lastik.

Bunlar kuzey Galler'in karışık yollarında, özellikle de ıslak zeminde muhteşemdi.

Fiyat olarak daha iyi aşınma oranı dikkate alındığında iyi değer.

Birden fazla lastiği denedikten sonra bunların her açıdan en iyi lastik olduğunu buldum, arabanın tüm hissinde çok hoş bir fark yaratıyorlar ve önceki bazı gürültülü lastiklerle karşılaştırıldığında çok sessizler!!
Pirelli Pzero çöp.
Şaşırtıcı bir şekilde Dunlop sport maxx- çok gürültülü..

Michelin PS3 veya Continental Sportcontact 3 veya 5'leri tavsiye ederim

Integra'mda daha düşük bir marka seti ve umutsuz yağışlı hava (ve kuru, sınırlı, sürüş) olduğundan, değişim zamanı gelmişti.

Michelin PS3'lerin çevrimiçi incelemelerini okuduktan sonra bir kumar oynayacağımı düşündüm! Söylemek güvenli: Yaptığıma sevindim!

Islak hava tutuşu inanılmazdır. Kuru zeminde önceki setimden daha iyi olmasa da aynı derecede iyi! Kuru zeminde başka hiçbir şeye benzemeyen kavrama özelliğine sahiptirler ve LSD ile birleştirildiğinde viraj alma olağanüstüdür.

Lastikleri uzun süredir kullanmadığım için nasıl aşındıkları hakkında yorum yapamam ama performansları göz önüne alındığında ne kadar dayandıkları umurumda değil!

Tekerleklerim için en ucuz (veya en pahalı) seçenek olmadığı için memnuniyetle tekrar satın alacağım.

Pirelli P7 stokundan gelince bu lastiklerin tamamen başka bir ligde olduğunu söyleyebilirim. Islak tutuş P7 kuru tutuştan daha iyidir!!! Ve gerçekten de yolun ıslak olduğunu unutturuyor!!! Yol geri bildirimine gelince, bunun çok iyi dengelendiğini düşünüyorum, asfalttaki en küçük ayrıntıyı bile hissetmeme gerek yok ve bu lastikler size gerçekten ayağınızın sağlam bastığını gösteriyor. P7'ye kıyasla çok daha sessiz ve aynı zamanda çok daha rahat. Geriye dönüp baktığımda, arabamı teslim aldığımda stok P7'yi bunlarla değiştirmem gerekirdi. Sürüşünüzün biraz sert ve sert olduğunu düşünen arkadaşlar için... Bunları deneyin... Pişman olmayın...

Bu lastik hem ıslak hem de kuru zeminde olağanüstü kavrama özelliğine sahiptir. PERIOD!.. aracımın kavrama, viraj alma ve frenleme kabiliyetinin sınırlarını kullandığım tüm lastiklerden (Bridgestone AR10, ContiPremiumContact 2 ve Dunlop SP) daha iyi artırdı.

Biraz pahalı ama güvenlikten asla taviz vermemelisiniz! Bunun dışında, gürültü azaltma en iyisi değil ama yine de iyi.. Genel olarak, bu istediğiniz lastiktir. Her türden sürücüye fayda sağlar, özellikle de heyecanlı olanlar, ŞİDDETLE TAVSİYE EDİLEN.