Menu

Mazzini Snowleopard LX

The Mazzini Snowleopard LX is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

3.5
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
90%
Islak Zeminde Tutunma
90%
Lastik Geri Bildirimi
90%
Frenleme
90%
Aşınma
90%
Lastik konforu
90%
Tekrar Satın Alınabilirlik
100%
2 Değerlendirmeler
92% Ortalama
0 kilometrelerce yol kat edildi
Mazzini Snowleopard LX

Mazzini Snowleopard LX

Winter Economy
BETA
3.5 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Medium Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
78.2
2x / 3 testler
Value
76.9
0.38x / 2 testler
Snow
68.8
1.5x / 3 testler
Dry
55.1
1.2x / 2 testler
Comfort
42.9
0.29x / 1 test
Ice
40
1.26x / 3 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
68
4 testler
Traction
59.3
2 testler
Handling
46.3
4 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 2
Ortalama Puan: 92.2%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.64
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Mazzini Snowleopard LX

Sorular ve Cevaplar Mazzini Snowleopard LX

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Mazzini Snowleopard LX. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Mazzini Snowleopard LX lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Mazzini Snowleopard LX hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Mazzini Snowleopard LX'nizi değerlendirin >

Latest Mazzini Snowleopard LX Değerlendirmeler

verdi 84% sürerken Renault Vel Satis (225/55 R17) da a combination of roads için 0 average mil
Kar, ıslak kar ve kuru yollar için idealdir. Uygun fiyat + kalite. İyi dengelenmişlerdir.
Soru sor | Faydalı 177
November 25, 2025
verdi 100% sürerken Ford Escape (235/55 R17) da mostly country roads için 0 mil
Kanada'da yaklaşık 14.000 km'lik bir yolculuk yaptım. Ontario'dan Arctic Circle'a, Okanogan'dan BC'ye geri Ontario'ya 2018 Ford Escape'imde 235 55 R17 Snow Leopard lastiklerle gittim. Bu lastikler hiç patlamadı. Hiçbir şey. Dempster hwy lastikleri mahvetmesiyle ünlüdür. Kanada yolları şaka değil. Sadece bir bölümde başka bir araç görmeden 6 saat geçirdim. Asfalt yok. Hiçbir şey yok. Bu Snow Leopard lastikleri beni büyüledi. Bir lastikten beklenen her şeyi karşıladı. Bunlar aştı. 53 yaşındayım. Yollara yeni değilim. Oldukça deneyimliyim ve 22 yıl Yukon Bölgesi'nde yaşadım. Harika lastikler. Harika iş Mazzini lastikleri/Snow Leopard.
May 21, 2025
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!