Para için iyi bir değer.

Budget lastikleri IMO, kuru zeminde harika değil, ıslak zeminde fena değil ama ne kadar yol tutuşuna sahip olduğunuza dair yanlış bir güvenlik hissi veriyor ve yol tutuşunu kaybettiğinizde ani ve keskin oluyor.

Bu lastikleri w8 Passat'ımda bulundurun ve ilk 5 ay boyunca harika. Çoğu durumda çok sayıda geri bildirim ve oldukça iyi kavrama. Şimdi güneşli Qld'de kar var o yüzden yorum yapamam. Saatte 110 km hızla giderken öndeki iki lastiği kaybettik, iç lastik duvarının her iki lastiği de aynı anda patladı. Bu sorunu yaşayan başka biri var mı? Yumuşak lastik duvarlarıyla mı tanınıyorlar? Arkada hâlâ iki tane var ve bu aşamada sorun yok gibi görünüyor ama onları bir daha satın alıp alamayacağımdan emin değilim. Ben yapmadan önce patladıkları için onları öndeki pistte test edemedim.

Takılan her biri için < 100 £ karşılığında çok yönlü harika. Islak yol tutuşu iyi ancak sert hızlanmalarda biraz 'eksik' hissedilebilir

Jaguar S tipi aracım için şimdiye kadarki en iyi yaz lastiği.
Bana göre performansı standart Pirelli p Zero Rosso kadar iyi ve daha konforlu ve sessiz. 5000 milden sonra neredeyse hiçbir aşınma belirtisi kalmadı. Kuru ve ıslak zeminde kavrama ve yol tutuşu efsanevidir. Daha da iyi fiyata sahip mükemmel bir lastik. 9,5/10
Yaz aylarında 200bhp+ RWD araba için mükemmeldir.

Dört köşede de berbat run-flat'lardan bunlara geçiş yapıldı ve sonuçlar harikaydı! Islak/kuru yollarda tepkisi harika ve viraj alma mükemmel ancak henüz limitlerin üzerinde sürülmedi. Gürültü katlanılabilir ancak yol geri bildirimi RF'lerde yaşadığımdan çok daha iyi.

Montaj dahil lastik başına 110 £ fiyatla satılıyor, bu nedenle orta sınıf bir marka için uygun fiyat ve kesinlikle tekrar satın alacağım!

Kesinlikle harika bir lastik. Şu anda Yarış pisti günleri, zorlu sokak ve kırsal sürüş dahil Subaru mirası/özgürlüğümde ve tüm kutuları işaretliyorlar. Harika bir paket oldukları için kesinlikle tekrar satın alacağım.

Bu lastiklerle ilgili bazı yorumları tanımıyorum. Benimkini SAAB 9-3'ümde yaklaşık 50 bin mil boyunca kullandım, bu yüzden aşınmanın harika olduğunu söyleyebilirim. Yolculuğumun çoğunlukla otoyol olması buna sebep olabilir. Kavrama ve gürültü yine harika.

Önde Kumho Ecsta KU39 - 235 45 17 - ile 2009 Passat Estate 2.0 TDi. Otoyol, banliyö ve kırsal yol sürüşlerinin karışımından oluşan istikrarlı bir sürücü. 10.000 milden az ve

Bunları her şeyden çok deneme olarak satın aldım. Normalde satın aldığım Dunlop Sport Maxx kadar duyarlı değil ama çok ilerici ve genel kavrama seviyesi çok yüksek. Günlük işe gidip gelme yolculuğum, kısıtlaması kaldırılmış Isle of Man TT Parkurunu da içeriyor, bu nedenle, pist günü bir araba dışında neredeyse her şeyden daha zorlu bir muameleye maruz kalıyorlar - ve 12.000 mil dayandılar. Hızlı yol kullanıcıları için bu lastiği yalnızca araçlarının yol tutuşuna çok aşina olan birine tavsiye ederim, aksi takdirde bu lastik muhtemelen biraz rahatsız edici olacaktır. Kişisel olarak benim için ilerici doğası ve genel kavrama seviyeleri nedeniyle çok iyiler. Bu Kumho'lar, ne yaptığınızı biliyorsanız güvenli ve hızlı sürüş yapmanızı sağlar.

Bunları şimdi iki kez satın aldım ve bir battaniyeye s+++ gibi yapıştım. 10 bin mil ve yenileri gerekli, bu da sadece çöküş anlamına geliyor. Onu çalmış gibi sürün ve bunlardan çok daha az kilometre uzakta olmayı bekleyin.
sürüşüm, ulusal sınır A ve B yollarının, bazen hareketli bazen de sakin bir otoyolun birleşiminden oluşuyor.

Lastiğin her yerinde ÇOK iyi, bunları ST'mde kullandım ve oldukça etkilendim, iyi geri bildirim, konfor, kuru veya ıslak yol tutuşu iyiydi, Aşınma 15 bin civarındaydı.
Para için mükemmel bir lastik, bu lastiği tavsiye ederim!