Bu lastiklerin üçüncü incelemesi 6 ay sonra yapılacak. Kesinlikle bir arabada sahip olduğum en iyi lastikler. Daha önce Avon'lar, Continental'ler ve Pirelli'ler. Bazı incelemelerdeki olumsuz yorumlara şaşırdım. Aracımı/lastiklerimi limitlerin yakınına kadar zorlamam, belki de bu yüzden benim için mükemmel bir touring lastiğidir. Ayrıca kesinlikle "jöle benzeri" olmayan XL versiyonum da var. Tereddüt etmeden tekrar satın alacağım.

Goodyear lastikleri takılı 2011 Ford Focus aldım, ön kısmı saatte 18.000 mil ile biraz yıpranmış görünüyordu ve yakın zamanda değiştirmem gerekebileceğini düşündüm, ancak önlerin şu anda 29.000 mil'de olmasına ve değişmesine hoş bir sürpriz oldu. sınırlara yeni yeni ulaşmaya başladım.
Yaz olduğu için her ikisinin de tamamen sınırlara ulaşmalarına izin vereceğim, eğer kış olsaydı çoktan değiştirilmiş olurdu.
Kat edilen kilometrelerden genel olarak memnunum ama şimdi lastik başına fazladan £30'a değip değmeyeceğini merak ediyorum.
Arka lastiklerde hâlâ 3,5 mm boşluk kaldı, bu nedenle bunlar için biraz daha uzun bir süre gerekecek.

Merhaba! CITROEN C4 CUPE 1.6cc aracımda EfficientGrips ile 40.000 km ve 2 yıldan fazla bir süre boyunca şu lastikleri söylemeliyim:
+
*Çok sessiz ve rahattır
*Lastiklerin çok yumuşak yanları nedeniyle kıç deliklerine mükemmel tepki verir
*Yol suyla dolu olsa bile ıslak yolda iyi performans!!!
*Topuk parmağı kolayca aşınmıyor gibi görünüyor
*Kurduğum ilk günkü gibi performans gösteriyorlar!
-
*EfficientGrips'in yan tarafının yumuşak olması nedeniyle kaldırıma çarptığında lastiğin yanları kolayca incinebilir
*ESP çalışırken bile hızı artıramıyorum, ESP'siz düşünün!
*ABS'nin mükemmel çalışmasına rağmen arabamı zamanında durduramıyorum
*Dönüşlerde biraz sportif olamıyorum çünkü lastikler çok kaygan
*Düz gidip sola veya sağa döndüğümde, koridordaki araba "bir süre sonra" sola veya sağa sert bir şekilde hareket ediyor ve bu da arabanın önünün ve/veya çoğunlukla arkasının kademeli olarak sola veya sağa kaymasına neden oluyor, beni korkutuyor!!!
Sonuç: EfficientGrips büyükbabamın sürüş tarzı için mükemmel.
Eagle F1 Asymetric'i satın almalıydım.

Bu lastiklere 6 aydır sahibim. Bu lastiği eleştiren yorumların beni şaşırttığını söylemeliyim. Bu lastikler sürüş için harikadır ve ıslak zemin tutuşu mükemmeldir. Sahip olduğum diğer lastiklerden çok daha sessizler. Aşınma da iyi, 10k'den sonra hala çok şey kaldı. Tavsiye edilir ve tekrar satın alacağım.

bu lastikler çok çok iyi ve kesinlikle arkaya başka bir set daha takılacak! onlar suda hissettiğim en iyiler ve biraz bile çekmiyorlar. ayrıca yol tutuşu da çok iyi ve eski avonların aksine benim 1.2'lik dönüş mücadelemi kutsasın, o zaman darbe almasın. ıslakken bile dönüyor ama çok uzun sürmüyor. bunlar çok iyi ve herkese teşekkür ederim, ayrıca yan duvarların tasarımını da beğeniyorum. Ayrıca otoyolda epeyce kilometre yapıyorum ve onlar da çok daha sessiz.

Bu lastikleri reklam panolarında gördüğüm reklamlara inanarak satın aldım.

Bu deneyimden öğreneceğim şey, reklamcıların söylediklerine inanmayın.

Bu lastikler. gürültülüdür. Kesinlikle Michelin PS3'ten daha gürültülü.

Bu lastiklerin yol tutuşu zayıftır. bütçe Nexxen olanlardan daha fakir. Hangi aralık olduğunu hatırlayamıyorum.

eğer bu lastikler bütçeye uygun giriş seviyesi lastikler olarak satılırsa sanırım 6,5/10 vereceğim. Ama benim ülkemde premium olarak satılıyor.

Bu lastikleri MK4 Mondeo'mun ön tarafındaki bir çift Dunlop SP SportMaxx RT'nin yerine kullanmak için almıştım. Dunlops 27.000 mil dayandı!
Taktırdığımdan beri direksiyonda titreme vardı. Lastikleri tekrar tekrar kontrol edip balans yaptırdıktan sonra, süspansiyonumda bir arıza bulmak için epeyce para harcadım.
Sadece 13 bin sonra lastikler öldü ve değiştirilmesi gerekiyordu, bunu sadece inanılmaz değil aynı zamanda kesinlikle kabul edilemez buldum!
Az önce iki ConiSportContact 3 takıldı ve tüm titreşimlerin ortadan kaybolduğunu ve sürüşü yeni bir araba gibi olduğunu söylemekten mutlu oldum.
Her ne pahasına olursa olsun EfficientGrips'ten kaçınırdım.
Onları ıslak zeminde çok zayıf buldum.
Arabamı bunlar takılıyken itme konusunda asla kendime güvenmedim, direksiyonda kesinlikle hiçbir his yoktu.

Arabamda çok gürültülü hale gelen Dunlop SP 07 lastiklerini değiştirmeyi düşünüyordum. Dört yeni lastik takmadan önce bu sitedeki incelemeler de dahil olmak üzere çeşitli raporları okuyun. Bu Goodyear'ların çok sessiz olduğunu söylemekten memnuniyet duyuyorum. Islak ve kuru tutuşu çok iyi. Bazılarının bildirdiği 'jöle benzeri' hisse gelince, bu lastiklerin viraj alırken daha önce takılan Dunlop'lar kadar keskin olmadığını ancak iyi yol tutuşu sağladığını ve çok rahat bir sürüş sağladığını söyleyebilirim. Yüksek performanslı sürüş tarzına yönelik lastik isteyenler için bunlar ilk tercihiniz olmayabilir. İyi yol tutuşuna sahip sessiz bir lastiğe değer veren sürücülerin çoğunluğu için bunlar seçilecek lastiklerdir. Dayanıklılıkları hakkında doğru bir şekilde yorum yapmak için henüz yeterince kilometre kat etmedim.

Gürültülü lastik.

zayıf ıslak kavrama.

kuru tutuş iyidir.

oldukça uzun sürüyor

Üçüncü incelemede ön kısımlar 2,5 mm'de yenilendi. Yaklaşık 2000 mil yol kat ettim ve bu lastikleri arabama ve sürüş tarzıma bağlayamam. Ne ıslak ne de kuru zeminde hiçbir zaman "bırakma" belirtisi göstermediler ve başkaları tarafından tanımlanan "Jöle" hissi orada değil. Belki daha önce de söylediğim gibi XL versiyonuna sahip olmam gerektiğindendir. Ne kadar denesem de bu lastiklerle ilgili tüm bu olumsuz şeylerin nereden geldiğini anlayamıyorum.

Bu lastikler BMW X 1 4x4 aracıma yeni takıldı ve 4x4 sisteminin ekstra maliyetini boşa harcamış gibi görünüyor. Son zamanlarda yağan karda bu lastikler birçok 2 tekerlekten çekişli arabaya göre daha az yol tutuşuna sahip oldu. Tehlikenin eşiğine geldiklerini ve arabanın karda yokuş aşağı hızla kızakla tamamen kontrolden çıktığını gördüklerini söyleyebilirim. Kuru havalarda yol tutuşu iyidir ve sessizdirler, ancak kaygan koşullarda zayıf olmaları tüm güvenlik avantajlarını ortadan kaldırır. Onları arabadan çıkarmak için sabırsızlanıyorum.

Bu lastikler Ford Fiesta 1.6 TDCI aracıma takıldı ve harikalar.
Önceki lastiklerime kıyasla saatte 60 milden daha yüksek hızlarda çok daha sessiz çalışıyorlar ve karda ve yağmurda hiç sorun çıkarmadılar. Bunlarla ilgili henüz olumsuz bir baskıyla karşılaşmadım.