Lastikler fiat 500x aracımda standart olarak geldi. Araba şirket kirasında olduğundan onları terk edemem. Çok yağmur yağan Hollanda'da yaşıyorum, asfalt genel olarak çok pürüzsüz ve ıslak zeminde yol tutuşu premium markalı bir lastik için ortalamanın altında. Genellikle vasat bir lastik, eğer bunları kendi zor kazandığınız parayla satın alırsanız. Kuru yol tutuşu iyidir ancak virajlarda pek güven vermezler.
Conti ya da Michelin alırdım. Tavsiye edilmez

en iyi lastikler olmalı, rahat sessiz bol yol tutuşlu

Mevcut Good Year Eagle F1'i bunlarla değiştirdim ve çok memnun kaldım. Sürüşü çok daha rahat ve kuru ve ıslak zeminde çok iyi kavrama sağlıyor.

Dehşete düşmüş. Eski bir polis sürücüsü olarak, arabanın birlikte geldiği hankook'tan memnun değildim, bu goodyear'lar lastik tamircisi tarafından mı tavsiye edilmişti? Verimli ve enerjik bir sürücü olarak viraj almadaki his eksikliği ve viraj giriş aşamasında jöle benzeri bir his ile birleştiğinde utanıyorum. Hemen yenisini (emekli maaşı) almaya gücüm yetmez ama finansmanım olduğu anda onları değiştireceğim.

Mitsubishi Grandis'te 60.000Km sürdü. Sonunda yanal aşınma için değiştirildi. Ön arka olarak değiştirildi.
Çok düşük yakıt tüketimi, gürültü ve yüksek konfor.
Yarış için değil.

Ön tarafa Skoda Fabia'ma takıldı, çok iyi lastikler gibi görünüyordu, özellikle çekiş açısından ıslak ve kuru zeminde çok yol tutuyordu. 3 mm'nin altına indikçe kavramayı kaybetmeye ve viraj alırken gıcırdamaya başladılar. Bunlarla ilgili en büyük sorun, onları tavsiye edilen 31 psi'ye kadar şişirmeme rağmen, orta sırt çizgisi boyunca ağır bir şekilde aşınmaları ve 7.000 mil içinde sınırlara kadar inmeleriydi.
Çok hayal kırıklığına uğramış. Sınır konusunda iyi yıllara göre çok daha fazla geri bildirim veren Avon ZV7 ile değiştirildi, umarım biraz daha uzun süre dayanır.

Goodyear EfficientGrip Performance lastikleri hem ıslak hem de kuru yolda iyi kavrama sağlar. Lastik diğer markalara göre yumuşak olduğundan yol gürültüsü çok kötü değil. Ancak önceki lastiklerime (Michelin) göre daha hızlı aşındılar.

İşe gidip gelmek için kullanılan 2007 Toyota Avensis 2.2 D4D Tourer'ın ön kısmına takılmıştır, esas olarak ilerici sürüşten çok yavaş bir sürüştür! Hem kuru hem de ıslak zeminde iyi performans gösterirler. Sessiz ve rahattırlar. Tek dezavantajı, 18.000 mil sonra değiştirilmeleri gerekmesi, bu da benim sürüş tarzım göz önüne alındığında bir hayal kırıklığı. Diğer tek yorum, önerilen basınca kadar şişirildiğinde bile yetersiz şişirilmiş görünmeleridir.

Lastikler oldukça iyi performans gösterdi. 12 aylık otoyol sürüşünden sonra beklediğimden yaklaşık 1-2 mm daha fazla aşındıkları için (daha önce sahip olduğum bazı ucuz alternatiflerle karşılaştırıldığında) lastik sırtının ne kadar düşük olduğuna şaşırdım. ancak kuru/ıslak yol tutuşu ve stabilite çok daha iyileştirildi.

A dereceli verimlilik veya gürültü kategorileri arasında herhangi bir fark gördüğümü söyleyemem, bu yüzden denemek için bu sefer Goodyear Eagle F1'i seçtim.

Genel olarak iyi bir lastik, önemli bir şikayet yok.

Mükemmel lastikler

Araba - VW Golf Mk4 emlak 2001 1.9tdi 115.
140.000 kilometrede fabrika standardında araba, ancak tamamen ayıklanmış ve dengeli.
İleri düzey profesyonel sürücü, otobanda yüksek hızlı yolculuklar da dahil olmak üzere çeşitli yolculuk türlerinin karışımında günlük olarak kullanılan araba.
Tüm hızlarda düşük gürültülü, son derece konforlu lastikler. Aşamalı sürüşler sırasında lastikler iyi bir kavrama sağlar ancak 65 profilli olduğundan oldukça yumuşak bir his verir ve makul miktarda yuvarlanma sağlar. Lütfen bunu okurken eski araba modelini dikkate alın!
Britanya'nın çukurlu yollarıyla başa çıkmakta harika!
2 yıl 8 ayda 24100 mil kat edildi. Gerçekten para için çok iyi bir değer.
Kullanım sırasında ön ve arka lastiklerde iki adet delik onarıldı. Kullanım sırasında lastikler önden arkaya doğru dönüyordu. Geriye kalan 3,5 mm diş kalacak şekilde arabadan çıkarıldı.
Aynı lastiklerle değiştirildi, bu lastiklerden ne kadar memnun olduğumu söylüyor!

Bu lastikler, arabayı Ocak 2015'te satın aldığımda arabadaydı, onları yalnızca Ocak 2017'de bu ay değiştirdim, yine aynı lastikleri kullanmaya gittim.
İnanılmaz lastikler, yapılma şekilleri muhteşem. Yukarıdaki videonun tamamını izlemenizi tavsiye ederim.
Kuru zeminde harikalar ama ıslak zeminde daha iyi olduklarını düşünüyorum. Aşırı yağmurlu günlerde, otoyolda saatte 60 mil hızla derin su birikintilerinde araç çok iyi tutunur, suda kızaklama olmaz, mükemmel yol tutuşu ve hatta daha iyi frenleme sağlanır.
Bir Audi A3 2008 kullanıyorum ve frenlerin zaten çok iyi olduğunu biliyorum ama bu iyi yıl lastikleriyle birleştiğinde, söz veriyorum, aslında bir posta pulu ile durabilirsiniz. Yağmurda.
Lastikleri değiştirdiğimde garaj bana lastiklerin 5 yaşında olduğunu söyledi.
Sonuna kadar çok iyi performans sergiliyorlar. Benzin tüketimi de çok iyi. Lastik taktırmak için onları 115 dolara aldım, benzinden tasarruf edilen para artı ömürleri, bu bir hırsızlık.
Arabamın bu lastikleri taktığını bildiğimde kendimi her zaman güvende hissederim. Conteol güvence verdi.