Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Değerlendirmeler - Page 7
verdi 90%
sürerken
BMW M135i
(245/35 R18)
da a combination of roads
için 15,000 spirited mil
Mükemmel lastikler, şu ana kadar bir arabada yaşadığım en iyi lastikler. M135i'mi satın aldığımda Michelin Pilot Super Sports (MPSS) sistemi vardı ve bunlar kuru zeminde daha iyi tutunuyordu ancak ıslak zeminde tehlike sınırındaydı. MPSS ıslak zeminde çok az geri bildirim veriyordu ve ikili bir yolda hafif bir virajı dönerken kendinizi 3. turda gücü kolayca yanlara doğru bırakırken bulabilirsiniz! Goodyear Eagle Asimetrik'e geçiş, aracın ıslak zemindeki davranışını tamamen değiştirdi. Tahmin edilebilir, sınırda (veya biraz ötesinde) kontrolü kolay, güzel lastikler. Onlar da iyi aşınıyorlar, arka setten az önce 15000 mil uzaktaydım ve çekiş kontrolü her zaman tamamen kapalıyken (arkada LSD) dolaşıyorum. Kuru zeminde hala iyi yol tutuşu var ancak kuru zeminde MPSS'e göre daha az yol tutuşu olduğunu kabul ediyorum. Benim görüşüme göre Goodyear Eagle Asimetrik her açıdan yenilmez. Başka bir markayı denemeyi çok isterdim ama bunu daha önce denedim ve çok daha kötüydü, bu yüzden riske girmeyeceğim!
verdi 77%
sürerken
Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT
(205/40 R17)
da mostly country roads
için 3,000 spirited mil
Arabada gelen bir dizi hızlı bütçeli lastikten bunlara geçtim ve şok oldum. Bir arabanın bir dizi birinci sınıf lastikle bu kadar iyi yol tutuşu sağlayabileceğini hiç bilmiyordum. Arabanın yol tutuşunu ve yol tutuşunu değiştirdiler, bu lastiklerle sürüş yaparken gerçekten rayların üzerindeymişsiniz hissini veriyorlar. Karşılaştığım tek sorun, çok fazla arka yolda sürüş ve heyecanlı sürüşler yapmama rağmen lastiğin ömrünün son derece kısa olmasıydı. Bu lastiklerle yalnızca 3 ay ve 3000 mil kadar yol kat etmeyi başardım. Bunları değiştirmek üzereyim ve tekrar kullanmayı düşüneceğim ancak michelin'e gidebilirim. Genel olarak piyasada iseniz bu lastikleri tavsiye ederim.
Volvo (235/40 R18)
da a combination of roads
için 20,000 average mil
Farklı marka ve modelleri denemekten hoşlandığım için aynı lastik modellerini nadiren kullanıyorum, ancak ilk kez aşınmış bir seti aynı modla değiştiriyorum. Düz yolda ve virajlarda FF'de 440NM'yi kullanmada sorun yok. Bir aile arabası olarak da konforlu yolculuk. Ve en önemlisi, fiyatlandırma son derece rekabetçi, maliyeti PS4'ten %30 daha düşük.
verdi 84%
sürerken
Mercedes Benz E Class
(225/45 R17)
da mostly motorways
için 0 average mil
Kuru ve ıslak havalar için iyi bir lastik. rahat
verdi 59%
sürerken
Ford mondeo 2.2
(235/40 R19)
da mostly motorways
için 8,000 easy going mil
Kuru yol tutuşu iyi, ıslak yol tutuşu iyi, önceki arabamda 18'ler 17.000 mil yapmıştı, onları sevdim, tezde 8.000 mil ve arkalar 3,5 mil'e kadar aşınmış ve ön kısımlar yaklaşık 6'da ve uzun önden çekişli değil
verdi 49%
sürerken
Audi A3 Sport
(225/45 R17)
da mostly town
için 7,000 easy going mil
Bunlar kuru zeminde harika olan ve kabin gürültüsü düşük olan çok konforlu bir lastiktir. Ancak ıslak zeminde gücü düşürmekte gerçekten zorlanıyorlar ve lastiklerim sadece 18 ay sonra bozulmaya başladı. Garanti kapsamında değiştirildi ama bir daha satın almayacağım.
verdi 87%
sürerken
Mercedes Benz CLC200
(245/35 R18)
da mostly motorways
için 18 average mil
Asimetrik 3 ile aynı geri bildirim. Kuru ve ıslak zeminde çok iyi yol tutuşu, ancak ne yazık ki 2 yılda yalnızca 28.000 km dayanabildi. Çok hızlı yıprandıkları için tekrar satın almayacağımı düşünüyorum.
verdi 86%
sürerken
Fiat Bravo
(225/45 R17)
da mostly town
için 8,000 spirited mil
Lastik hem kuru hem de ıslak zeminde çok iyi sürüş sağlıyor. Continental, Hankook, Michelin'i denedim ama bunlar bir tık yukarıda. Onları ikinci kez seçiyorum. Tek sorun, eğer onları çok fazla iterseniz, çok ısındıklarından kavramalarını kaybedeceklerdir, ancak böyle bir lastiğin amacı bu değildir.
verdi 93%
sürerken
BMW 120d M sport
(245/35 R18)
da a combination of roads
için 5,000 spirited mil
Kademeli bir kurulum yapıyorum (225/40 ön, 245/35 arka) ve dürüst olmak gerekirse bu lastikler harika hissettiriyor. Araç çok dengeli bir his veriyor ve tüm hızlarda ve koşullarda güven veriyor. Lastiklerin limitlerine ulaştığını ve oldukça öngörülebilir olduklarını hissedebilirsiniz; denediğinizde kontrolü kaybetmeniz zordur. Ayrıca benim bölgemdeki benzer Michelin'lerden veya Continental'lerden çok daha ucuzlar, bu yüzden gerçekten hiç düşünmeden. Ne yazık ki henüz aşınma konusunda yorum yapamam ama çabuk aşınsalar bile şikayet etmem çünkü sürüş şekilleri buna değer. Düşük sıcaklıklarda (10 C'nin altında) performans kaybı fark ettim ancak bunlar kış lastikleri değil, bu da beklenen bir şey.
verdi 89%
sürerken
Audi S3
(225/40 R18)
da a combination of roads
için 2,000 average mil
Genel olarak iyi kavrama, kuruyken ısınması biraz zaman alır. Islak zeminde son derece güvende ve kendinden emin hissedin. Hafif bir ses ama beni gerçekten rahatsız etmeyin veya sürüş deneyimimi hiçbir şekilde etkilemeyin. Genel olarak harika lastik
verdi 79%
sürerken
Mazda 6 Tourer 2.2D Sport
(225/45 R18)
da mostly country roads
için 8,000 spirited mil
Fransa'nın güneyindeki rüzgarlı dağ yollarında kullanılan mükemmel lastik
verdi 94%
sürerken
Audi A8L Quattro
(255/40 R19)
da a combination of roads
için 30,000 spirited mil
Audi'mde bu lastiklerden ikinci setimi kullanıyorum. Çok sayıda yüksek hızlı otoyol ve köy yolu kullanımı. Yol tutuşu harika, ıslak zeminde biraz daha az tutunma hissi veriyor ama bence bu arabaların ağırlığından kaynaklanıyor. Her set yaklaşık 15 bin mil veya 2 yıl sürer. Yol gürültüsü minimum düzeyde ve benimki gibi bir yolcu gemisinde bile geri bildirim oldukça iyi. Yakın zamanda bir BMW Z4 satın aldım ve önümüzdeki yaz için bunlardan bir set almayı düşünüyorum (tabii ki daha yeni bir model yoksa). Sonuç olarak: Fiyatına göre harika lastikler, güvenli ve öngörülebilir bir his veriyor. Kesinlikle bir satın alma tavsiye ederim