Cooper WeatherMaster Snow
Kol saatiThe Cooper WeatherMaster Snow is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
7
Değerlendirmeler
81%
Ortalama
78,030
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Cooper WeatherMaster Snow
Alternatif Lastikler
9.6/10
8.7/10
7.7/10
7.3/10
4.2/10
Sorular ve Cevaplar Cooper WeatherMaster Snow
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Cooper WeatherMaster Snow. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Cooper WeatherMaster Snow Değerlendirmeler
Volvo V70 2.5
(205/55 R16)
da a combination of roads
için 8,000 average mil
Lastik uzmanı değilim ve bir arabanın sınırlarını zorlamam, dolayısıyla bu lastikleri puanlayacak yeterlilikte olduğumu düşünmüyorum ama şunu söyleyeceğim... Bu lastikleri geçen yıl ikinci el olarak satın aldım. garajımın tavsiyesi; çok az giymişlerdi. Londra'dan Les Arcs, Val d'Isere ve Celerina'ya gidip geri döndüm ve yollarda çok fazla kar vardı ve Cooper Weathermaster Snows'un takdire şayan bir şekilde idare edildiğini hissettim. Bu yıl onlarla birlikte Lech'e gittim. 6 metre kar olmasına rağmen yollar temizlendi. Alışılmadık derecede dik yolun son 400 metresine kadar her şey yolunda... Arabamı oraya çıkaramadım! Her türden diğer araba (zincirsiz) her gün bir aşağı bir yukarı gidiyordu, benim yerel otelcim (hayatı boyunca o yolda yaşamıştı) da bunu yapamıyordu. Hatta geri vitese geçmeyi bile denedik (sürüş lastiklerine daha fazla yük bindirmek için). Sonunda zincir takmak zorunda kaldım. Onun kararı "lastikler iyi değil" idi. Benimki şu: şehir içi ve otoyollarda sürüldüğünde sorun yok ve sıradan (yani çok dik olmayan) dağ yollarında agresif bir şekilde sürülmüyorlar.
verdi 56%
sürerken
Honda Accord Tourer Type S
(235/45 R17 H)
da a combination of roads
için 10,000 spirited mil
Lastikler iyi hissettiriyor, iyi yol tutuşu vb. Karda da iyi sürüş yapın.
Sezonun sonunda (tekli) tekerleklerin titremeye başladığını görünce şok oldum. Tekerlekleri dengelemek için bir garaja gittim ve orada başka bir sürpriz vardı - dört lastiğin hepsinde eşit olmayan bir aşınma vardı, Lastiğin dış kenarındaki her ikinci düğüm en az 3 mm daha kısaydı. Bunu daha önce hayatımda hiç görmemiştim. Elbette bu, lastiklerin iyi aşınmadan önce (yaz) ve iyi aşınan diğer lastiklerle 20 bin km daha yapmış olması nedeniyle tekerleklerin hizalanmasından kaynaklanmıyor.
Mesafemin çoğunu İsviçre'de ıslak ve kuru bir otoyolda 140 km/saat (yaklaşık 85 mil/saat) hızla, sıcaklıkların çoğunlukla 0-10 Santigrat arasında olduğu bir yerde sürüyorum. Hiçbir zaman sıcak günlerde ya da aşırı agresif bir tarzda araç kullanmadım. Dağ yollarında lastikleri denemek için birçok fırsatım oldu (bol miktarda kar ve buz, Inc zincirlerle sürüş).
Sezonun sonunda (tekli) tekerleklerin titremeye başladığını görünce şok oldum. Tekerlekleri dengelemek için bir garaja gittim ve orada başka bir sürpriz vardı - dört lastiğin hepsinde eşit olmayan bir aşınma vardı, Lastiğin dış kenarındaki her ikinci düğüm en az 3 mm daha kısaydı. Bunu daha önce hayatımda hiç görmemiştim. Elbette bu, lastiklerin iyi aşınmadan önce (yaz) ve iyi aşınan diğer lastiklerle 20 bin km daha yapmış olması nedeniyle tekerleklerin hizalanmasından kaynaklanmıyor.
Mesafemin çoğunu İsviçre'de ıslak ve kuru bir otoyolda 140 km/saat (yaklaşık 85 mil/saat) hızla, sıcaklıkların çoğunlukla 0-10 Santigrat arasında olduğu bir yerde sürüyorum. Hiçbir zaman sıcak günlerde ya da aşırı agresif bir tarzda araç kullanmadım. Dağ yollarında lastikleri denemek için birçok fırsatım oldu (bol miktarda kar ve buz, Inc zincirlerle sürüş).
verdi 94%
sürerken
Audi A4 Avante 2.0ltr tdi
(225/45 R17 H)
da a combination of roads
için 10,000 average mil
Süper Lastik,
Aralık ayının karları sırasında her giysiyi sürdüm. BMW ve Mercs tepelerde sıkışıp kaldı, dümdüz geçti. İyi hissettim, kontrol iyi, onları suçlayamazdım.
Ayın başında İsviçre'ye gittik.
Fransız yollarında saatte 130 Km, harika. Calais 1 gün Zürih'e gitti.
Dağlarda kaldı. 18 inç kar. Araba dışarı çıkmak için 12 inç derinliğindeki sürüklenmeden geçti. Karla kaplı tepeden dikkatli ama kontrol altında indik.
Bu lastiklerden önce. araba küçük bir yokuşu bile çıkamıyordu.
Aralık ayının karları sırasında her giysiyi sürdüm. BMW ve Mercs tepelerde sıkışıp kaldı, dümdüz geçti. İyi hissettim, kontrol iyi, onları suçlayamazdım.
Ayın başında İsviçre'ye gittik.
Fransız yollarında saatte 130 Km, harika. Calais 1 gün Zürih'e gitti.
Dağlarda kaldı. 18 inç kar. Araba dışarı çıkmak için 12 inç derinliğindeki sürüklenmeden geçti. Karla kaplı tepeden dikkatli ama kontrol altında indik.
Bu lastiklerden önce. araba küçük bir yokuşu bile çıkamıyordu.
Latest Cooper WeatherMaster Snow Değerlendirmeler
verdi 86%
sürerken
Audi A4 2.0 TDI 140 SLine
(225/45 R17)
da mostly motorways
için 20,000 average mil
Her yere gidebileceğiniz harika bir kış lastiği. Geçen yıl çekiş tekerleklerine yalnızca 2 tane taktım ve bunların çok etkili, uzun ömürlü ve özellikle karda iyi olduğunu gördüm.
verdi 74%
sürerken
Volvo v70 D5
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 20,000 average mil
Bunları geçen kış (2010) V70'ime taktım, kasım ayından ocak ayına kadar karda sıfır sorun yaşadım, yumuşak ve yoğun karda mükemmel çekiş gücü, ıslak yollarda da iyi hissettim. iyi giyiyorum, belki bir kış daha geçirebilirim çünkü bu yıl çok da kötü geçmedi (2011-2012) Yılda yaklaşık 20 bin kazanıyorum ve yaz için PS3 takıyorum