Continental Eco Contact 5 Yorumları - Sayfa 6

İlk 1.350 km (840 mil) yepyeni Eco Contact 5'lerle yapıldı, yani bunlar benim ilk izlenimlerim.

Kuru tutuş mükemmeldir. Öyle ki, herhangi bir önden kayma belirtisi olmadan (FWD araba) dönebildiğim hızlara hayran kaldım.

Islak Tutuş: Önceki Eco Contact 3'lerimden kesinlikle daha iyi, fazlasıyla yeterli ve yine eskisinden çok daha yüksek viraj hızları. Ayrıca suda kızaklama da yok.

Yol Geri Bildirimi: Benim zevkime göre mükemmel - sportif bir arabanın iyi bir geri bildirime ihtiyacı vardır ve bu lastiklerin gerçekte neredeyse mükemmel yaptığı şey de tam olarak budur. Artık lastiğin ne yaptığını her zaman bilirsiniz.

İlerleme: Yine neredeyse mükemmel, limitlere zorlandığında lastikler önden savrulma konusunda erken uyarı sağlıyor.

Henüz çok erken olduğu için giyim konusunda yorum yapmayacağım.

Konfor: Mükemmel. Çok sessiz lastikler, gerçekten çürümüş yol yüzeylerinde (Yunanistan'da çok sayıda var) yalnızca ara sıra çok küçük bir ses çıkarırlar. Örneğin otoyollarda 130 km/saat hızlarda, daha önce kullandığım Eco Contact 3'lerden çok daha sessizler.

Genel olarak, şu ana kadar kesinlikle bunları tekrar satın alırdım, orası kesin. Çok memnun kaldım, çok yönlü harikalar.

Başlangıçta arabama Eco lastikleri takma konusunda şüpheliydim ama birçok arkadaşımın önerisini dikkate alarak yola devam etmeye karar verdim. Geçen yıl 4 adet yeni Eco Contact 5 aldım ve sonuçları görmek için bekledim.

Bu lastikler olağanüstü, 500 Abarth'ım hem ıslak hem de kuru yollarda yol tutuşu ve tutuşu sağlıyor. Lastikler 16 aylık ve arkada hala 4 mm, önde ise 3,5 mm diş var; benim kötü sürüş tarzım dikkate alındığında bunun dikkate değer olduğunu düşünüyorum. Önden savrulma konusunda erken uyarı sağlar ve aynı zamanda çok sessizdirler. Şu ana kadar performansta bir düşüş fark etmedim, yaklaşık 1.500 km boyunca "arabaya çarptıktan" sonraki gibi performans gösteriyorlar - hatta biraz daha az değil.

Onları tekrar satın alır mıyım? Basit cevap, Kesinlikle - tavsiye için herkese teşekkürler - bazı insanlar hala Eco 5'lerin küçük ve ateşli bir arabada bu kadar yetenekli olduğuna inanmıyor (yanlış bir şekilde öyle olduğu ortaya çıktı).

ContiPremium Contact 5'i internetten sipariş ettim çünkü birçok dergi tarafından en iyi lastik seçildi. Geldiklerinde yorgundum ve çok acelem vardı, arkadaşım onları aldı ve 1400 km aralıksız yolculuktan sonra bitkin düştüm, bu yüzden alışverişe gittim ve onları değiştirttim. Bir dahaki sefere akaryakıt istasyonuna gittiğimde aslında ContiECO bağlantısıyla sürdüğümü fark ettim. Zaten dolu depoyu yaktığım için değiştirmek için artık çok geçti. Ve onlara 3600 km gittikten sonra söyleyebileceğim şey bu: BARIŞIYORLAR!
1) Sıcak nisan ayında Nokian WR D3 (kış lastiği) ile bir kez 1600 kg ve araçta bir yolcu ile gidiyordum ve yakıt tüketimi bu ECo çöpü boşken olduğundan daha azdı (100 km'de 1,2 litre)
2) Ben araba sürerken dolaşıyorlar ve virajları kaybediyorlar. Neler olup bittiğinden emin değildim, bu yüzden tekerlek geometrisini kontrol etmek için arabayı mağazaya götürdüm, oradaki adam bana sonuçları gösterdi - araba %100 iyiydi ama bu lastiklerle aynı problemle karşılaşan ilk kişi olmadığımı söyledi.
3) kış lastikleriyle araç kullanmak zorunda kaldığım durumlar da dahil olmak üzere şimdiye kadar sahip olduğum açık ara en gürültülü lastikler. Berbat!!!
4) Zayıf geri bildirim veriyorlar ve şu ana kadar yağmurda daha önce arabamda kullandığım tamamen yıpranmış Pirelli Cinturato'dan çok daha kötü performans gösteriyorlar.
5) genel olarak kötü performans ve onları sürerken hissettiğim korkunç GÜVENSİZ his.
Eğer bekar olsaydım ve bunu yaptığım için beni delirtecek bir karım olmasaydı, onları indirir ve arka bahçemde nefretle yakardım. Şimdi bunları ilanlarda satıp başka bir şey almayı umuyorum. Continental'in ürettiği hiçbir şeyi BİR DAHA ASLA satın almayacağım çünkü bu benim için yayınlanmış sonuçlar için unvanlarını (okuma:rüşvet) satın aldıklarının kanıtıdır. başka bir açıklama yok.
Ailemizde 3 araba var ve bunların lastikleri var:(yaz/kış)(oran/oran)
Lancia Delta Nuova - Michelin/BFGoodrich - 5/5
Citroen C1 -Toyo/Yokohama - 4.5/4.6
Fiat Croma - Continental/Nokian - -2/5 (evet, sıfırın iki puan altında)

Yılda 60-70.000 km yapıyorum ve yakın zamana kadar bir eski model araba kulübünün (120 üyeli) başkanıydım - bu yüzden zaten tam depo olduğumu biliyorum. Ve onlara 3600 km gittikten sonra söyleyebileceğim şey bu: BARIŞIYORLAR!
1) Sıcak nisan ayında Nokian WR D3 (kış lastiği) ile bir kez 1600 kg ve araçta bir yolcu ile gidiyordum ve yakıt tüketimi bu ECo çöpü boşken olduğundan daha azdı (100 km'de 1,2 litre)
2) Ben araba sürerken dolaşıyorlar ve gevşek virajlardan bahsediyorlar.
CONTINENTAL LASTİKLERİ SATIN ALMAYIN! Onlar sadece aşırı abartılarak pazarlanan ÇÖP. Bana bunları almamamı söyleyen herkesi dinlemeliyim.
Artık küllerimi üzerime atıyorum ve hatamı kabul ediyorum ve bunu elimden geldiğince çok yerde paylaşacağım!!!