195/50R15 ebadındaki lastikleri araştırdım ve bunların 3.9/5 oranına sahip olduğunu buldum...bu ebattaki en iyi lastik nasıl mümkün olabilir? %84'ün 3,9 vermemesi gerekiyor...

İkinci yıl. 21000 km ve ilk günkü performansıyla aynı. Hiçbir zaman büyük markalara sadık kalmadım ve araştırmadan sonra karar vermedim. Bu lastikler beni Brigestone'un sadık bir müşterisi yapacak. Tahmin edilebilir, güvenli, konforlu ve gerçek yakıt tasarrufu sağlayan lastikler. Sakin bir tur sürüşü için tavsiye ederim.

Ford Focus'umun ömrünün %80'i boyunca ön lastiklerle 32 bin Mil kat ettim. Çoğunluk Otoyol kullanıyor ancak yerel/Londra sürüşü de oldukça fazla. Son 2 yılda beni çok ıslak ve kuru koşullarda kurtardılar. Durmanız gerektiğinde arabayı durdurmanıza yardımcı olacaklar, eğer bu saatte 20 mil hızla yola koşan bir kediyse veya otoyol durmuşsa ve siz 70'e 0 gidiyorsanız.

Çok uygun fiyata çok iyi bir lastik. Biraz gürültülü ama alıştığımla karşılaştırıldığında çok güvenli. Islak yolda gerçekten daha fazla güven hissedebiliyordum. Kuru veya ıslak zeminde gerçekten iyi tutunur. Tekrar satın alırdım.

66kW gücündeki Citroen C4 HDi ile 37.000 kilometre yol yapıyorum. Onlardan önce 40.000 Km'lik Michelin Energy saver (fabrikadan gelmiş), 35.000 Km'lik Michelin Primacy 3 ve 26.000 Km'lik Michelin Crossclimate+ aracım vardı. Sürüş tarzım kolay gidiyor ve Atina'dan (Hellas) Korinthos'a ulusal karayolu üzerinden 120 Km/saat'e varan hız aralığıyla hareket ediyorum. Sürüşün %90'ı şehir içi yolda ve %10'u şehir içidir. Lastik kuru yolda çok iyi olduğu gibi ıslak zeminde de iyidir. EĞER çok gürültülü olmasaydı bu lastikten çok memnun olurdum ve satın almamamın tek nedeni bu ...

Sadece 2200 mil sürdüm ve lastikler aşınmaya başlıyor

Öncelikle yepyeni Mazda 3 2019'um Turanza 005a ile geldi (araştırma sonucunda bu lastiklerin Singapur için üretildiğini öğrendim). Bunları kavramak kesinlikle akıllara durgunluk verici. Normal hızda virajlara girip ardından virajın içine doğru çekerek kavramada rahatsızlık yaratarak kavrama seviyesini bozmaya çalıştım. Hiçbir şey olmadı. Yola yapışık kaldılar. Şu anda 1400 km'de olduğum için aşınma konusunda herhangi bir ayrıntı veremiyorum. Arabanın lastikleri yepyeni geldi. Kesinlikle onları tekrar ve tekrar satın alacağım.

Islak ve kuru kavrama iyi, gerçekten yorum yapamam. Yalnızca arabada 6 aydan uzun süreli aşınma şu ana kadar çok sınırlı görünüyor. Potenza S001 daha önce 40 bin mil yol kat etmiş olsaydı, muhtemelen daha yumuşak bir sürüş umuduyla daha yumuşak bir lastik istiyordu. Turanza'nın, İrlanda'nın batısındaki daha kötü yol yüzeylerinde araba üzerinde tur lastiği sürüşü biraz iyileşti.

Şimdiye kadar denediğim en iyi lastiklerden biri. Islak ve kuru yolda mükemmel kavrama sağlayan çok yumuşak bir lastiktir. Maalesef normal kullanımla sadece 25.000 km dayanıyorlar

Tahmin edilebilir yol tutuşu, kısa fren mesafesi, konforlu, gerçek yakıt tasarrufu sağlayan lastik. Kesinlikle tekrar satın alırdım.

25 yıllık sürüş deneyimim boyunca hiçbir arabamızda bu Bridgestone Turanza T005 lastikleri kadar kötü lastiklerle karşılaşmadığımı söylemeliyim. Onları 3 yıl önce aldım, sadece 25000 mil dayandılar. Hiç yol tutuşu yok, durdurma gücü temelde sıfırdır (çoğu zaman karın kasları devreye girer) en küçük yağmurda lastikler döner kavşaklarda patinaj yapar, lastikler ıslak zeminde patinaj yapar, bunlar yollarda yasal olmamalıdır! 8 mm'lik diş, 25.000 milden sonra neredeyse yasal sınırın altına indi. Daha önce Michelin Primacy 3'ü kullanmıştım ve neredeyse iki kat daha uzun süre dayanmışlardı. Audi A3 Sportback'imizin yolcu tarafındaki lastik patinaj yapma eğilimindedir, bu lastikler Macaristan ve Türkiye'de üretilmiştir, dolayısıyla bunlardan hiçbirini satın almayın! Bir daha asla.

Bu lastikleri gerçekten çok seviyorum, daha önce fabrikadan gelen Goodyear Excellence'ı takmıştım ve araba virajlarda iyi hissettirmiyordu. Onlara sahip olduğumdan beri köy yollarında araba kullanmaktan gerçekten keyif alıyorum, araba oldukça iyi hissettiriyor, aslında başka bir araba gibi geliyor.

Briedgestone Potenza S001 ile donatılmış bir Audi A4 (460kg/1000pound daha ağır ama 114hp/85kW daha fazla) ile 7000 mil yol kat ettim ki bu teoride çok daha iyi olmalı ama gerçekte değiller, açıkçası oldukça benzer hissettiriyorlar. Potenza'lar daha iyi ama beklediğim kadar değil. Belki aynı araçta test edilselerdi farklı düşünürdüm.

1000 mil sonra, genellikle sert sürüşlerde bile oldukça fazla aşındıklarını düşünüyorum.
Yol ıslaksa oldukça iyi tutunurlar ancak bazen virajlarda hızlı giderken biraz kayabilirler.

Ayrıca şunu da eklemek isterim ki otoyolda 150km/saat veya 93mph hızla giderken arabam biraz dengesiz gibi geliyor, belki bu lastiklerle değil de araba ile ilgilidir, ama her ihtimale karşı bilmenizi istedim, daha iyi Üzgün olmaktan daha güvenli, biliyorsun. Bilgi olarak, arabamın ağırlığı 1100kg/2,425 pound ve 85hp/63kW gücünde.