Menu

Bridgestone Turanza T005 RFT

The Bridgestone Turanza T005 RFT is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.2
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
84%
Islak Zeminde Tutunma
76%
Lastik Geri Bildirimi
79%
Frenleme
78%
Aşınma
60%
Lastik konforu
66%
Tekrar Satın Alınabilirlik
54%
10 Değerlendirmeler
71% Ortalama
50,512 kilometrelerce yol kat edildi
Bridgestone Turanza T005 RFT

Bridgestone Turanza T005 RFT

Summer Premium
BETA
7.2 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 10
Ortalama Puan: 71%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.14
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Bridgestone Turanza T005 RFT

Sorular ve Cevaplar Bridgestone Turanza T005 RFT

Soru sor
September 17, 2021

Bu lastikler iyi mi, sadece 3 incelemesi var ama çok olumlu. Aracım continental premium contact 6 RFT'ye sahip bir bmw 3 serisi gt. Bunları continental'den daha iyi alıp almamaya değer olup olmadığını bilmek istiyorum. BMW'nin sürüş sırasında gövde yuvarlanması var ve bridgestone'un yuvarlanmaya karşı daha fazla direnci olduğu biliniyor. Bu daha iyi bir uyum olur mu?

Hiç runflat testi görmedim, ancak Bridgestone Driveguard runflat teknolojisinin iyi olduğu düşünüldüğünde, teoride bu iyi bir seçenek olabilir!
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

YouTube Değerlendirme

Top 3 Bridgestone Turanza T005 RFT Değerlendirmeler

verdi 61% sürerken Mercedes Benz EQC (235/55 R18) da a combination of roads için 12 average mil
12000 mil, gürültülü ve sert, yuk
Soru sor | Faydalı 883
June 24, 2024
verdi 66% sürerken BMW 330i (225/45 R18) da mostly motorways için 3,000 average mil
Yakın zamanda BMW f30 330i'me bir set Bridgestone Turanza T005 Run Flat taktım. 5000 km'den sonra oldukça iyi bir tur lastiği olduklarını söyleyebilirim. Arabayı aldığım Conti Sport contact 5 RF*'den daha sessiz. Yakıt ekonomisi de biraz daha iyi. Contis'ten daha sessiz ve çok daha doğrudan bir direksiyon hissi de sağlıyorlar. Sportif bir lastik olarak iddialı değiller ve 185 kW ve 370 nm torkla, tahrik edildiğimde tutuşlarını kaybetmelerini sağlayabiliyorum. Kalkıştan itibaren sert hızlanma, çekiş kontrolünü kolayca etkinleştiriyor. Ancak bu sefer daha az sportif bir lastik istedim. Sürüşlerimin çoğu kısa şehir içi ve 150 ila 400 km'lik uzun şehirlerarası yolculuklar olduğu için konfor "sportiflikten" daha güzel. Turanza T005 belki biraz yumuşak, çünkü sadece 5000 km'de biraz aşındığını görüyorum.
December 23, 2024
verdi 60% sürerken BMW (225/40 R19) da mostly town için 0 average mil
Bunlar BMW 330i G21 cihazımın fabrika sorunuydu.
Başlangıçta sürüş kalitesi iyiydi (PZ4 RFT'den daha iyi), ancak kullanım ömürlerinin sonuna doğru çok gürültülü ve sert bir his uyandırmaya başladılar. Lastiklerden birinde şişkinlik oluştu. Kötü aşınma.

Sonunda bunları Goodyear Asimetrik 4 Go Flat ile değiştirdik ve bunlar önemli ölçüde daha sessiz ve daha iyi sürüş sağlıyor.
January 5, 2024
Bridgestone Turanza T005 RFT lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Bridgestone Turanza T005 RFT hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Turanza T005 RFT'nizi değerlendirin >

Latest Bridgestone Turanza T005 RFT Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 60% sürerken Lexus UX (225/50 R18) da a combination of roads için 19,000 average mil
Lexus UX F Sport aracımda takılıydı. Bazı/birçok yol yüzeyinde gürültü yaptıkları için onlardan kurtuluyorum. Bu, patlamaya dayanıklı lastiklere sahip ilk arabam ve bence henüz doğru ayarı bulamadılar çünkü kesinlikle sert bir sürüş, geri bildirim eksikliği, çok fazla gürültü var; o kadar ki, bazen yüksek hızda tüm camları açmaktan daha kötü olduğu için konuşamıyorsunuz bile. Motosikletimde bile daha az bağırıyorum. Ayarlanabilir süspansiyonum var ve araba, patlamaya dayanıklı lastiklerin yan duvarlarının forklift lastikleri gibi olmasının etkisini karşılamak için güçlendirilmiş alaşım jantlarla geliyor.
Dört mevsimlik XL lastikleri tercih ediyorum.
December 29, 2025
verdi 39% sürerken BMW 530D (245/40 R19) da mostly motorways için 5,000 average mil
Otoyollardaki çukurlardan dolayı lastiklerin patlaması nedeniyle 5.000 km'de 2 ön lastiği değiştirmek zorunda kaldım. Neyse ki lastikler, değiştirilmesi gerekmeyen jantları korudu.
August 25, 2023
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 69% sürerken BMW 530dA M sport Touring (245/40 R19) da a combination of roads için 6,000 average mil
Mükemmel kuru kavrama ve geri bildirim, ıslak kavrama biraz belirsiz. Otoyollarda lastik gürültüsü son derece düşüktü. Bu lastikleri 8 aydır kullanıyorum ve 6000 mil yol kat ettim ve artık bitti. Bunlar için 10 bine yakın bir rakam bekleniyor.
January 20, 2022
verdi 87% sürerken Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 200HP (225/50 R18) da mostly town için 3,000 average mil
Yan duvarında yıldız işareti bulunan bu RFT versiyonunun rahatlığı beni oldukça şaşırttı. Bu lastik sağlamlığı konfor ve gürültü seviyesiyle birleştirir. Manevra yaparken çok duyarlı hissettirirken, her yön değişimi sıkı, sürükleyici ve tahmin edilebilir hissettiriyor. Araba çekişi potenza lastiklerine göre biraz daha fazla gecikmeyle takip ediyor. Bu lastiklerle ıslak zeminde sürüş gayet iyi ancak sanırım bunun da sınırları var ama yine de şehir içi sürücüler için yeterince adil. Kuru ve Islak frenleme mükemmeldir. Şehir şartlarında yaşayanlar için iyi bir seçim olduğunu düşünüyorum, otoyollara uygun ve 200+ km/saat gibi yüksek hızlarda çok stabil. Bu şehir içi ve uzun mesafeler için bir gezi lastiğidir ancak elbette pist için değildir.
May 25, 2021