Harika bir lastik, sıcakken yola gerçekten yapışıyor. Michelin üstünlüğüyle karşılaştırıldığında biraz gürültülü ama anlaşmayı bozucu değil. Bu tür bir kavramayla ne kadar dayanabileceklerini görmek ilginç..

Bu benim kırsal yollarda ve bölünmüş yollarda aşırı şiddetli yağmur / durgun su içeren ıslak koşullar incelememdir ve daha sonraki bir tarihte kuru bir incelemeyle geri döneceğim: Bridgestone Potenza RE070'i uzun yıllar kullanmış biri olarak, yakın zamanda Bridgestone'un şunu yapmaya karar verdiğini keşfettim: onları durdurun. Ancak şimdi 4 adet Bridgestone Potenza Sport taktırdım ve harika görünüyorlar. Onları bugün sadece ıslak test ettim ve en ufak bir iz bırakma (RE070'in ünlü olduğu bir şey) kırsal şeritler, negatif eğimler, derin su birikintisi yok, henüz engebeli araziyle uyumlu bir şekilde anlaşan yeni Potenza Sport türünde herhangi bir sorun yok 2007 Impreza WRX STi aracımda simetrik Subaru AWD sistemi. Kayıt olarak, her tarafta standart süspansiyon ve yaylar kullanıyorum. Lastiğin son derece sağlam, mükemmel çekiş gücü, yapışkan bileşime sahip olduğunu ve oldukça sert bir duvara sahip olduğunu, ancak hiçbir şekilde rahatsız edici olmadığını ve standart 17" Enkei'mi korumak için kordonun içine yerleştirilmiş çok derin (yaklaşık 10 mm) bir jant koruyucusu olduğunu hissediyorum. jantlar. Hangi lastiğin işime yarayacağına dair çok fazla araştırma yaptım, genellikle karışık koşullarda karışık sürüş yapıyorum ve Potenza Sport bu iş için çok iyi bir rakip. Bu lastiklerin her biri £ 75 GBP değerinde mutlak bir pazarlıktı (takılı değil) ) ama kapıma teslim edildi ve DOT koduna baktığımda, onları aldığımda sadece bir aylıktı - taze! Sıfır suda kızaklama rapor edildi, ancak orada yine Birleşik Krallık'taki Surrey'in yağmurla ıslanmış virajları etrafında yarı aklı başındaydım. ama eşit derecede su altında kalan çift şeritli yolda suda kızaklama yok. Tepki ve geri bildirim gerçekten çok iyiydi ve araba komutlarıma çok uyumluydu ve ofsetten gelen güven ilham vericiydi. Frenleme de sorunsuz iyi görünüyordu. Bu 4 Yeni lastikler bugün çok iyi bir ıslak zemin testinden geçti ve son derece iyi performans gösterdi. Bu lastiklerin kuru zeminde harika olacağına hiç şüphem yok. RE070'den daha sessiz görünüyorlar ki bunu memnuniyetle karşılıyorum. Tavsiye eder miyim? Evet, %100, tekrar satın alır mıyım? evet %100 Hangi lastiklerin eski sadık RE070'lerin yerini alabileceğim konusunda çok endişeliydim ve mümkün olan en iyi seçimi yaptığımı biliyorum. Araştırma, tanıdığınız ve beğendiğiniz bir markaya güvenmeniz gibi karşılığını verir. RE070 2004 yılında tasarlandı ve yaratıldı, ancak bugün (15 Mayıs 2021) keşfettiğim gibi, lastik yapım teknolojisi, bileşimleri ve sırt desenleri bu 17 yıl içinde büyük bir ilerleme kaydetti. İyi oynanmış Bridgestone, çok iyi bir lastik yaratmışsınız. Rakiplerinizle eşleşecek / onları yenecek lastik ve tam uygun fiyat. Teşekkür ederim. İncelememi göndermekten çok mutluyum, çünkü Potenza Sport hakkında henüz çok fazla inceleme yok - blokta henüz çok fazla arkadaşı olmayan ama ciddi olan yeni çocuk bu kesin bir iş. Bu aşamada aşınmayla ilgili geri bildirimde bulunamam, bu nedenle şimdilik Yok olarak derecelendirdim ve kuru tutuş için Yok olarak derecelendirdim..... ama yakında geri döneceğim!

Sahip olduğum en iyi lastik. Asymmetryc 3 ve 5, PS4, s ve diğerlerine sahibim. Mükemmel ıslak kavrama, inanılmaz kuru kavrama. Bu lastikle yeni bir çağa başlıyorsunuz. Diğer markaların da mücadele etmesi gerekecek. Bu şimdiye kadar sahip olduğum hiçbir şeye benzemiyor.

Harika lastikler. En iyisi Kuru ve Islak. Şimdiye Kadarki En İyi Lastikler.

Bunların PS4'ün (çoğunlukla pistte kullanılan) yepyeni rakipleri olduğunu duyduğumdan, önlerin yarım pist günü sürdüğünü, yaklaşık 150 mil yol kat ettiklerini ve tamamen parçalanmış olduklarını, arkaların 2 pist günü sürdüğünü duyduğumdan bunları pistte deneyeceğimi düşündüm, ancak şimdi bitti. Ancak kavrama konusunda tartışamam, görünüşe göre bırakmaktansa parçalanmayı tercih ediyorlar. Kavis 2,5F 1,5R. Her tarafta 0 ayak parmağı. 30psi sıcakta çalışıyor. Tekrar satın almayacağım.

Kuru yol tutuşu için en iyi lastik, kelimenin tam anlamıyla köşelerde asfalta yapıştırılmış. Bir arkadaşınıza tavsiye ederim.

Sportif bir lastik, çok rahat değil, mükemmel direksiyon hakimiyetine sahip, yüksek hızlarda (yaklaşık 200 km/saat) dengeli, yanak sert (Continental ContiWinterContact TS830 P'den daha sert, bunu kontrol ettim), jant koruması gerçekten büyük ve gürültü kabul edilebilir.

Potenza S001 RTF'lerini yakın zamanda yeni Sports'a değiştirdik. Bir pist günü, uzun bir yol gezisi ve birkaç haftalık günlük gidiş-dönüş yolculuğunun ardından aşağıdaki gözlemler yapıldı: - pistte yol tutuşu daha iyi, ancak belki de RTF S001'in daha sert bir yapısı vardı, çünkü yeni Sports zaman zaman biraz 'sallantılı' hissediyordu. gerçekten virajlara doğru ilerlerken.. - yolculukta ve hızlı sürüşte lastik harikadır, iyi yol tutuşu ve stabilite - S001 RTF'nin yol yüzeyine duyarlılığına kıyasla günlük sürüş çok daha rahat

Potenza S001 RTF'lerini yakın zamanda yeni Sports'a değiştirdik. Bir pist günü, uzun bir yol gezisi ve birkaç haftalık günlük gidiş-dönüş yolculuğunun ardından aşağıdaki gözlemler yapıldı: - pistte yol tutuşu daha iyi, ancak belki de RTF S001'in daha sert bir yapısı vardı, çünkü yeni Sports zaman zaman biraz 'sallantılı' hissediyordu. gerçekten virajlara doğru ilerlerken.. - yolculukta ve hızlı sürüşte lastik harikadır, iyi yol tutuşu ve stabilite - S001 RTF'nin yol yüzeyine duyarlılığına kıyasla günlük sürüş çok daha rahat

Kuru ve ıslak yollarda acımasız kavrama özelliğine sahip mükemmel bir lastiktir. PS4s michelin kadar rahat değil ama bence kuru yollarda yüksek hızlarda daha iyi hissettiriyor. Bridgestone nihayet iş anlamına gelen uhp lastiğini üretti..

Neredeyse PS4S alacaktım ama bazı yeni süper arabalar için Bridgestone'un seçildiğini gördüm ve lastik başına PS4S'den 30 Euro daha ucuz olduğundan onları sipariş ettim. Şu ana kadar gerçekten etkilendim. Kuru zeminde harikalar ve kavramadan önce birkaç kilometreye ihtiyacım olan eski S001 ve P-sıfırlara kıyasla garajdan doğrudan yol tutuşu sağlıyorlar. Islak yol tutuşu da muazzam, ıslak zeminde RS'in keyfini çıkarmamı sağlayan ilk lastikler. Şimdilik onları gerçekten seviyorum.

Kuru veya ıslak, tüm beklentilerin ötesinde stabilite ve yol tutuşu, tüm rakip lastiklerden daha iyi. Gerçek bir garanti. Yeni kriter.