Kullanıcılar ne diyor 140 değerlendirmeden özetlendi
Bridgestone Potenza S001 hakkında sahip geri bildirimleri karışıktır (ortalama %64,5), çoğu güçlü kuru tutuş ve yeterli kuru yol tutuşu konusunda hemfikirdir, ancak diğer alanlarda önemli bir memnuniyetsizlik vardır. Onu bahseden sahiplerin yaklaşık yarısı, ıslak tutuşu eleştirirken, bazıları bunu yağmurda güven kaybettirici veya hatta tehlikeli olarak tanımlamaktadır, özellikle sıcaklıklar düştüğünde. Konfor ve incelik en büyük sürekli dezavantajlardır: yaklaşık her beş kişiden ikisi yüksek yol gürültüsü bildirmekte ve yaklaşık üçte biri sürüşün sert olduğunu düşünmektedir. Diş ömrü sahipleri neredeyse eşit şekilde böler, bu nedenle dayanıklılık büyük ölçüde araç, ayar ve sürüş tarzına bağlı görünmektedir.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 139 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
1. ve 2. viteste patinaj yapıyor ancak genel olarak iyi bir lastik, bu lastiği tercih etmezdim ama standart olarak MK7 Golf GTI'mdaydı, bu yüzden onları korudum ama şimdi Michelin Pilot Sport 4 ile ilerliyorum.
Üye
Volkswagen
225/40 R18 W
31 km
Yolların Birleşimi
Ortalama
Yeni VW Golf mk7 GTD orijinal olarak Bridgestone Potenza S001'lerle donatılmıştı. 19.000 milde ön lastiklerin dişleri hâlâ 3 mm ve arka lastiklerin dişleri 5 mm'ydi ancak yol yüzeyindeki her çukur, çukur ve tümseğin lastiklere aktarılması nedeniyle sürüş çok sert ve rahatsızdı. Kalan çok fazla yasal süre olmasına rağmen dört lastiğin tamamını Michelin Pilot Sport 4'le değiştirdim ve sürüş konforunda anında iyileşme sağladım. Sanki tüm yollar yakın zamanda yeniden kaplanmış gibi. Kuru ve ıslak yol tutuşu da geliştirildi. Aşınmayı değerlendirmek için çok erken ama Michelin'in Bridgestone'dan kolayca daha iyi performans göstermesini bekliyorum.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Şaşırtıcı derecede sert ve berbat bir lastik. Kuru yol tutuşu iyi, ıslak ise şok edici. Bu lastiğin sert hamurundan kaynaklanmaktadır. Bunları satın almaktan kaçının!!!
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Bridgestone Potenza S001 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Lastikler ön taraftan değiştirilmeden önce yalnızca 7000 mil dayandı, ancak zaten yalnızca birkaç haftalık olduğundan beri onlardan kurtulmak için can atıyorlar! Yaklaşık 200 bg ile kuru zeminde 3. vitese ve ıslak zeminde biraz daha ileri gitmelerine şaşırdım ama viraj tutuşunun beklentinin oldukça üzerinde olduğunu kabul etmeliyim.
Günlük sürüş için bu lastikler yeterince iyidir: sessizdir, uzun ömürlüdür ve ıslak zeminde iyi kavrama özelliğine sahiptir. Ancak lastiklerin kuru hava performansı oldukça vasattır ve lastikler ısındıkça hızla bozulur. Bu olduğunda, lastikler daha düşük hızlarda bile gıcırdıyor ve kuru asfaltın ıslak gibi hissetmeye başladığı noktaya kadar çekiş gücü çok daha erken bitiyor. Sıcak veya kuru havalarda uzun süreli hızlı yol sürüşü yapıyorsanız bu akılda tutulmalıdır; bu noktada yüksek performanslı lastikler için başka bir yere bakmanızı öneririm.
Bunları bir 335d Coupe'de ve mevcut 340i sedanımda vardı. 335d harikaydı; her koşulda çok iyi yol tutuşu vardı, suda kızaklamaya karşı çok dayanıklıydı. Ancak tüm RFT'ler gibi yolculuk da sağlamdı. 340i'ye geçseydim, yakın zamana kadar ben de aynısını söylerdim. Ancak artık ön lastikler ~3 mm'ye kadar aşınmış durumda, önden savrulma konusunda endişe verici bir eğilim var. Bu lastikleri satın alırsanız, bunları 1,6 mm'lik yasal minimum değere yakın bir yere indirmeyi beklemeyin.
Fabrikada takılmış olsa bile, bu lastikleri bir daha asla bir arabaya takmam, 3,8 mil diş derinliği merkezi, tüm lastiklerin kenarları aşınmış Takip sorunu yok! 21.150 mil kolay sürüş gerçekleştirdi. Hareketsiz tekerlek dönüşünden dolayı eğimli yüzeydeki ıslak yüzey "tekerleklere çok az güç gidiyor" Kuru zeminde daha iyi yol tutuşu, Çok kötü yol gürültüsü ve sanki tuğla lastiklerle, ağır direksiyonla sürüş yapıyormuşsunuz gibi.
Hiç tavsiye etmem.
Fulda Sportcontrol 2 olarak değiştirildi Tüm departmanlarda %100 daha iyi
Çünkü bu ülkedeki yolların durumu bu Bridgestone s001 işe yaramaz.. yepyeni araba 2016 ve lastikler katmanlara ayrılıyor, bol miktarda diş kaldı, bu arabayı 100 MPH'ye kadar sürmedim. Yani bu lastikleri harekete geçiren şey hız değil. Ön lastik hızlı kalkışlarda yolu tutmuyor.. Bu lastikler golfün önden çekişine uymuyor ve yolda çok engebeli..Düşük profilli olduğundan gürültü seviyesi fena değil..
İyi lastik, özel bir yanı yok, onları Polo GTI ve BMW'de kullanıyorum. Her hafta basıncı kontrol ediyorum ama 30k'yi alamıyorum. Araba ve motosiklet kullanmayı seviyorum, bu yüzden bazen arabaları tam potansiyelimle kullanıyorum. Tekrar satın alır mıydım muhtemelen almazdım. Ben Bridgestone'lu değilim, çünkü her açıdan daha iyi lastiklerim var ve onları biraz sert buluyorum, belki düzgün yolda farklı bir inceleme olabilir ama Sidney yolları oldukça kötü.
Kuru tutuşun yanı sıra yol geri bildirimi ve yol tutuşu da mükemmeldir. Bazı insanlar lastiğin dönüş sırasında sallantılı bir his verdiğinden şikayetçi oldu - Ancak bu, onlara sahip olduğum süre boyunca hissettiğim hiçbir şey değildi. Islak yol tutuşu da genel olarak iyi ve HELL NO gibi yağmur yağarken 150 km/s hızla sürdüm, hala sorunsuz ve suda kayma eğilimi yok. Aşınma oranı biraz daha yüksek, bu da bu tür bir performans lastiği için sürpriz değil. Ancak bu lastiği düşünüyorsanız çıkaracağı yüksek gürültüye dayanıp dayanamayacağınızı da göz önünde bulundurun.
Ucuz fiyat ve rahatlık nedeniyle bu Potenza'ları Megane RS'imin ön kısmına takmaya karar verdim. Arabaya bindiğimde birkaç şey anında gerçekleşti: Lastiğin gürültüsü daha önce alışık olduğumdan çok daha yüksekti ve çoğu zaman yol gürültüsü, itmediğim veya sert bir şekilde gaza basmadığım zamanlarda egzoz sesini bastırıyordu :(... bu lastikler değiştirdiğim Michelin PSS'den daha sert hissettim ve şehir içinde ve tümseklerde kesinlikle daha sarsıntılı hissettim. MPG i de düştü, belki daha yumuşak bir hamur ve daha yüksek aşınma oranına işaret ediyordu. Performans açısından kuru zeminde hızlanma performansı iyiydi, ancak PSS standardına göre değildi , hızlanma sırasındaki çekiş gücü, lastik ıslakken oldukça hızlı bir şekilde kaybolma eğilimindeydi ve bu da açıkçası aşınma oranıma yardımcı olmadı... Lastiğin sert yapısı, virajları dönerken yardımcı oldu, aslında araba mükemmel bir sönümleme hissi veriyordu daha hızlı virajlarda ve etrafta dolaşmak gerçek bir keyif... Zorlarken ben de çok fazla geri bildirim alırdım! Yalnızca, özellikle ıslak zeminde biraz daha düşük çekiş gücüne uyum sağlamam gerekiyordu. Bu lastikleri bir daha satın almazdım ve Bunun ana nedenleri şunlardır: gürültü, aşınma ve konfor. Ancak geri bildirim ve kuru tutuş açısından iyi derecelendirmeler.
