Menü

Maxxis Supermaxx ST

Maxxis Supermaxx ST, düşük satın alma fiyatıyla kuru ve ıslak zemindeki yol tutuşu genel olarak beğenilen bir yaz touring lastiğidir. Arka lastiğin kısa ömrü ve soğukken daha az güven veren yol tutuşu başlıca ödünleridir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 63% 13 sürücü yorumundan 17% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki Üzgünüz, şu anda Maxxis Supermaxx ST için test verimiz bulunmuyor

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Şubat 2024 itibarıyla güncellendi.

  • 13sürücü yorumu
  • 63.891km yapıldı

Tyre Reviews Puanı

Maxxis Supermaxx ST

5,8/10

Yalnızca sürücü yorumlarına dayanıyor: henüz ölçülmüş test sonucu yok.

  • Sınırlı güvenilirlik
  • 13 sürücü yorumu

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testlerHenüz ölçülmüş test sonucu yok – %0
Sürücü yorumları13 sürücü yorumu · ortalama %63 %7 %46
Tipik lastikKendi verileri sayılmadan önce her puanın başladığı yer – %54
Toplam %26 5,8

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Bu puanın %46 kadarını sürücü yorumları belirliyor. Kalan %54 tipik başlangıç noktasıdır ve yorumlar geldikçe küçülür.

Yalnızca sürücü yorumlarıyla puanlanan bir lastikte güvenilirlik, yorumlar %90 veya daha fazlasını belirlediğinde yüksek, %70'ten itibaren orta olur. Bunun altında sınırlıdır: yeni yorumlarla puan değişebilir.

Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Maxxis Supermaxx ST

Sık Sorulan Sorular
Maxxis Supermaxx ST kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Maxxis Supermaxx ST için beklenen ömür yaklaşık 5.167 mil (8.315 km).
Kullanıcılar Maxxis Supermaxx ST hakkında ne diyor?
13 kullanıcı puanı üzerinden Maxxis Supermaxx ST ortalama 63% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,2), en düşük puanı ise Aşınma alanına (3,1). Kullanıcıların 36% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Maxxis Supermaxx ST ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 12 değerlendirme boyunca Maxxis Supermaxx ST modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,3 veriyor.
Kullanıcılara göre Maxxis Supermaxx ST nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 12 değerlendirme boyunca Maxxis Supermaxx ST modeline aşınma için 10 üzerinden 3,1 veriyor.
Kullanıcılar Maxxis Supermaxx ST modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %17'i Maxxis Supermaxx ST modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 12 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %8'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Maxxis Supermaxx ST hakkında diğer sorular (2)
Maxxis Supermaxx ST sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Maxxis Supermaxx ST için incelenen 12 sahip yorumundan 10 tanesi ömür konusuna değiniyor: 1 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 9 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Maxxis Supermaxx ST sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Maxxis Supermaxx ST için incelenen 12 sahip yorumundan 8 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 7 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 1 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Kullanıcı Soruları
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Maxxis Supermaxx ST

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Maxxis Supermaxx ST. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Maxxis Supermaxx ST Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 12 değerlendirmeden özetlendi

Kullanıcılar Maxxis Supermaxx ST'yi genellikle kuru ve ıslak zemindeki yol tutuşu nedeniyle beğeniyor; ancak uzun süreli kullanımla ilgili şikâyetlerin başında arka lastiğin kısa ömrü geliyor. Birkaç kişi, yalnızca birkaç bin kilometre sonra lastiği değiştirmek zorunda kaldığını veya diş derinliğinin aşınma sınırına yaklaştığını belirtiyor. Düşük satın alma fiyatı, uzun vadede her zaman iyi bir fiyat-performans anlamına gelmiyor. Hatırı sayılır bir azınlık, lastik soğukken yol tutuşunun daha az güven verdiğini ya da lastiğin ısınmasının zaman aldığını da söylüyor. Yol tutuş ve geri bildirim konusunda kişisel görüşler farklılık gösteriyor: hassas direksiyondan geç tepki veren dönüşlere veya zayıf hisse kadar değişen yorumlar var. Tekrarlanan deneyimler aşınma konusundaki endişeleri doğruluyor: Bir sürücü iki takım lastik boyunca yol tutuşundan memnun kalmaya devam etse de lastiğin ömrünün yine kısa olduğunu bildiriyor; bir diğeriyse yeni sorunlar ortaya çıktıkça memnuniyetsizliğini koruyor.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 12 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 13 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 63%
  • Kuru Zeminde Tutunma 82%
  • Islak Zeminde Tutunma 73%
  • Yol Tutuşu 73%
  • Lastik konforu 73%
  • Lastik Geri Bildirimi 72%
  • Aşınma 31%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 54%

“Dry Grip – fiyat açısından gerçekten etkileyici. Hiçbir zaman dramatik bir durum yaşanmadı ve lastiğin kenarına kadar son derece tutarlı bir kavrama sağlandı. Islak Tutuş - yine fiyatına göre inanılmaz. Mükemmel kavrama...”

  • 4.989 km
En eleştirel 36%

“Kuru zeminde iyi, orta kısımda bir spor touring lastiğine göre çok hızlı aşınıyor. Korkunçluğunu giderir gidermez yoldaki tüm kusurları topluyor. Islak zeminde kesinlikle bir his yok ve eğer hava da soğuksa ön kaymalar...”

  • Suzuki TL1000R
  • 4.828 km

Maxxis Supermaxx ST için 12 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 11 yazılı değerlendirme üzerinden
54%
Stanley
  • 180/55 R17
  • 4.989 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Dry Grip – fiyat açısından gerçekten etkileyici. Hiçbir zaman dramatik bir durum yaşanmadı ve lastiğin kenarına kadar son derece tutarlı bir kavrama sağlandı.

Islak Tutuş - yine fiyatına göre inanılmaz. Mükemmel kavrama seviyesi hissi ve sağ bileğinizi kullanabildiğiniz sürece asla hiçbir yerde kaymama.

Yol Geri Bildirimi - Düşük kavrama eşiği nedeniyle yol geri bildirimi ıslak zeminde mükemmel olsa da, kuru zeminde bu durum tamamen değişti. Neler olup bittiğine dair kabaca bir fikrim olmasına rağmen, özellikle lastiği iterken hiçbir zaman tam bir güvenlik hissi yaşamadım. Lastiğin kenarındaki kavrama seviyeleri hiçbir zaman sorun olmadı, ancak his öyleydi. Neredeyse lastiğin ön ucun ne yaptığını iletmeyi bırakacağı bir bariyere çarpacağınızı ve sürekli olarak orta köşede "ah kahretsin ön tarafı kaybetmek üzere miyim?" hissini bırakacağınızı hissettim. Yolda düzgün bir şekilde sürüş yapmak için bu bazen neredeyse korkutucu olabilir.

Yol tutuşu - yol tutuşu kötü olmasa da harika da değildi. Bahşiş verme inanılmaz derecede yavaştı ve bu da onun büyük puan kaybetmesine neden oluyor. Bir kez içeri eğildiğinde, orta köşe ayarlamaları kolay ve aslında hızlıdır, ancak bu lastikler üzerinde hızlı bir şekilde ileri geri hareket etmek eğlenceden çok bir egzersiz gibi hissettirir. Bunu gerçekten utanç verici buluyorum.

Aşınma bu lastiğin en kötü noktasıdır ve Maxxis'in reklamını yapma şekli açısından tamamen utanç vericidir. Sanki bir hipersport lastiğiymiş gibi kilometre performansı gösteren bir spor touring lastiği, berbat. Bir spor turu lastiğine göre çok fazla yol tutuşuna sahip olduğundan emin olsam da, 3100 mil içerideyim ve arkada aşınma çubuklarında ve inanılmaz derecede kare şeklinde. Çok daha güzel (ama aynı zamanda çok daha pahalı) hipersport lastikler benzer kilometre performansı elde ederken sürüşü de çok daha keyifli hale geldiğinde, ciddi olarak daha iyisini bekliyorum. Sadece bu da değil, aşınma seviyelerinin bu noktasında zayıf yol geri bildirimi daha da kötüleşiyor. Ön taraf hala iyi durumda, her 1x ön kısım için tipik 2x arka gibi görünüyor.

Konfor - aslında bu lastiğin oldukça güçlü bir noktası, iyi orta köşe desteği göz önüne alındığında sert tümseklerde harika bir rahatlık hissi veriyor.

Tekrar Satın Alın - kesinlikle hayır, bir çift 120/70/17 180/55/17 lastik için 175 £ fiyatı harika olsa da, Maxxis'in Supermaxx Sport MA-SP lastiklerini de aynı fiyata alabilirsiniz ki bu çok uzak bir fiyattır. Daha sportif bir teklif sunarken aynı zamanda aynı kilometre performansında muhtemelen daha iyi bir performansa yol açan düello bileşiği lastik sırtına sahiptir. Ancak, sadece 100 £ daha fazla veya daha düşük bir fiyata, eğer iyi bir anlaşma yapabilirseniz, Metzeler M9-RR veya Pirelli Diablo Rosso 3 gibi modelleri bulabilirsiniz. Çok daha iyi lastikler aynı zamanda hem ön hem de arka tarafta daha fazla kilometre yapmanızı sağlayacaktır. Ben şahsen (artık arka tarafı aşındırdığım için) bir çift Avon 3D Ultra Evo için sadece 175 £ karşılığında harika bir anlaşma yaptım, biraz para biriktirip başka bir arka taraf satın alma zahmetine bile girmeyeceğim. Ön lastiklerin çoğunda bu Maxxis lastiklerinin motosikletimin yol tutuşunu bozduğunu hissediyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 4
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 3
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 925
79%
Üye
  • 225/45 R17
  • 3.219 km
  • Takip
  • Ortalama
Maliyetin çekiciliği nedeniyle bunları iki yıl önce yaptırdım. Her ne kadar Gsxr'ımla genellikle fazla kilometre yapmasam da bunlar işe gidip gelmek, hafta sonu gezileri ve ara sıra pist kullanımı için kullanıldı. İlk izlenimlerim, bir spor touring lastiği için profilin daha sportif doğasıydı, bir lastik üzerinde bile iyi dayanıyor gibi görünüyorlar. Outlon parkında ıslak acemi yarış günü. Bunların Chris Walker atletizm okulu için orijinal lastik seçimi olduğuna inanıyorum ve bunların her koşulda iyi ve tutarlı bir kavrama sunduğunu görmek kolay. tek dezavantajı, ısı üretmenin zaman almasıdır. aşınma açısından bunların yaklaşık 2.000 mil uzağındayım ve aşınma tutarlı görünüyor (ancak belirtildiği gibi, bunlar üzerinde birçok acemi pist günü yapıyorum)
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 969
Üye
  • BMW R1200RT
  • 190/55 R17
  • 4.828 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Çoğu sürücü gibi, eğer yüklü olsaydım GTR1400'ümdeki mükemmel Michelinleri değiştirirdim, yüklü olmasa da, (sanırım) Chris Walker ve arkadaşlarının ST lastiklerini çeşitli motosikletlerdeki bir pistte test ettiği bir YouTube videosu buldum. eşit derecede ağır / güçlü ZZR1400. Bu adamlar bisikletleri hareket ettirmek için ellerinden geleni yaptılar ve ne yaparlarsa yapsınlar lastikler dayandı. Ertesi gün kullanılmış lastiklerle yollardaki bisikletlerle piste çıkan gazeteciler de onları çok sevdi. Bir çift lastik için 130 £ yatırım yaptım, onları yıkadım ve İskoçya Highland yollarında (şu anda yaşadığım yer) doğru şeyi yapıp yapmadığımı veya satıp bayi lastiklerine geri dönüp dönmediğimi görmek için onları giderek daha fazla ittim. Kuru zeminde harika olduğum ve ıslak zeminde 'ilerleme kaydettiğim' konusunda kendime güvendiğimden şüphe etmemeliydim. Söyleyebileceğim tek şey harika lastikler ve Haziran 2021'de 24 saatten kısa bir sürede NC500'üm için yeni R1200RT bisikletime bir çift takacağım. Kesinlikle para iyi harcandı.

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Maxxis Supermaxx ST lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Maxxis Supermaxx ST sizde var mı?
36%
Üye
Kuru zeminde iyi, orta kısımda bir spor touring lastiğine göre çok hızlı aşınıyor. Korkunçluğunu giderir gidermez yoldaki tüm kusurları topluyor. Islak zeminde kesinlikle bir his yok ve eğer hava da soğuksa ön kaymalar, arka kaymalar ve bunların hiçbiri olmuyorsa ne yaptıkları hakkında hiçbir fikriniz yok. Ucuzlar ama ucuz olmaları ıslak zeminde hissettiklerini telafi etmiyor
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 3
  • Lastik Geri Bildirimi 4
  • Yol Tutuşu 4
  • Aşınma 2
  • Lastik konforu 4
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 934
76%
Üye
Bu benim Maxxis St.'deki ikinci sokağımdı. Son setten sonra daha kaliteli bir şey alacaktım ama çok zayıftım; ve bunların set başına maliyeti yalnızca 130 £.. Bu lastikler hakkındaki fikrim ilk setten bile daha iyiyse, bu fiyata veya 200 £'un altındaki herhangi bir yerde Yol tutuşu ve yol tutuşu rakipsizdir. Bunlar, KTM 790'ın piyasaya sürülmesi sırasında inceleme motosikletlerine takıldı ve başlangıçtaki bazı çekincelere rağmen bu korsanların hiçbirinin bu lastikler hakkında söyleyecek kötü bir şeyi yoktu. Dürüst olmak gerekirse, sadece ıslak odaklı olmayan, ıslak zeminde şimdiye kadar kullandığım en iyi lastikler bunlar. BSB efsanesi Chris Walker'ın yardımıyla geliştirildiler ve kendisi harika bir iş çıkardı. Ancak bunlar yalnızca tek bileşikli lastiklerdir ve araba gibi aşınırlar. Bisikletim 5000'den az sürüşten sonra arka için MOT uyarısı aldı. Her türlü heyecanlı viraj sonrasında kenarlardaki yırtılmalardan yumuşak bir bileşim olduğunu anlayabilirsiniz ;-) yüksek kilometre performansı ve 130HP'nin altındaki her şeyi sürmem gerekiyor. Bundan sonra Avon ST'yi deneyeceğim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 4
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 1.200
60%
Üye
  • 225/45 R17
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
KTM 790 Duke'teki standart Oe lastikler, lastikteki ısınmalar ve 12-20 arası en iyi çalışma, çekişin birkaç kez kırılmasına neden olduğunda iyi çalışır. Süper sert karkas sırt deseni eski teknoloji. Aşınma oranı hızlı görünüyor. En kısa sürede geçiş yapılacak
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 4
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 966
61%
Üye
  • 180/55 R17
  • 5.633 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Ortalama
Sıcak havalarda iyi bir lastik, güzel ve sıcak havalarda size iyi bir his ve geri bildirim sağlar. Soğuk havalarda üstüme çıkma eğilimi gösteriyor ve lastiklere olan güvenimi çok fazla kaybetmeme neden oluyor. Arkada 3500 mil var ve neredeyse bitti, lastik aşınması çok daha iyi olabilirdi! Bana göre piyasada fiyat/kalite açısından daha iyi lastikler var.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 3
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 1.066
100%
Üye
Bu lastikleri test etmek için aldım.
Lastikler mükemmel ve çok çok iyi asılı duruyor. Bunlar touring lastiklerinden daha çok spor lastiklerdir. Kıvrılma ve eğilme eski Bridgestone bt 20'ye göre daha doğal ve kolaydır.
Islak durumda lastikler mükemmeldir. Çok yumuşaktırlar ve mükemmel tutuşa sahiptirler. Yeterince dayanmasını bekliyorum (10 - 15 K) benim için iyi. Yeni lastikleri daha çok tercih ediyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1.213
70%
Üye
Bunlar çok sert lastiklerdir ve elle takılması oldukça zordur. Bir kez yerleştirildikten sonra yolda mükemmeller, çok hassas ve sürükleyiciler. Kuru zeminde Michelin PR 3'e göre çok daha üstünler ve ıslak zeminde de en az onlar kadar iyiler ve çifti 130 £'dan daha düşük bir fiyata değiştirme konusunda ilk tercihim olmalılar. Ne yazık ki arka kısım kare şeklinde ve otoyollardan kaçınılmasına rağmen neredeyse 5K'nin altında aşınma çubuklarına kadar iniyor. Bir başkasının dediği gibi, bunları ciddi bir touring lastiği haline getirmek için 2CT versiyonuna ihtiyaç var. Eğer ucuza alabiliyorsanız ve çok fazla kilometre yapmıyorsanız tavsiye edilir. Ve bunları acemi trackday kullanımı için göz ardı etmeyin.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 3
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 1.020
63%
Üye
  • Kawasaki ER6F
  • 160/60 R17 W
  • 8.851 km
  • Çoğunlukla Otoyollar
  • Cesur sürüş
Bu Lastikler kuru zeminde bol miktarda kavrama sunar ve ıslak zeminde de pek eskimez. Tüm yıl boyunca çoğunlukla ikili taşıma yollarıyla gidip geliyorum, bu nedenle Tire'nin ortası darbe alıyor. Bu Lastikle ilgili tek yakınmam ikili bileşik olmamasıdır. Arkadan sadece 5.500 mil uzaktaydım ve şutunu, son Lastiğim ve çift bileşikli Bridgestone BT023 ile karşılaştırırsam, arkadan 10.000 mil uzaktaydım.

Bu Lastikleri, bütçeye uygun spor turu Tire'nin büyük çocuklarla rekabet edip edemeyeceğini görmek için bir deney olarak taktım. Ne yazık ki benim durumumda yaptığım sürüş türüyle ilgili değil, bu benim için yanlış bir ekonomi. daha ucuz bir Lastik, kilometrenin yarısı kadar ama maliyetin yarısı kadar değil. Peşin olarak birkaç sterlin daha harcarsanız ve kilometreyi neredeyse iki katına çıkarırsanız, benim için çift bileşik!

İyi lastik ama dediğim gibi eğer tekrar takmayı düşünürsem Maxxis'in çift bileşikli spor touring lastikleri çıkarması gerekecek.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 3
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 4
Faydalı 706
54%
Üye
  • Ducati St4s
  • 120/70 R17
  • 6.437 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Ortalama
4000 mil sonra şekli bozuldu ve ön çamurluğa sürtünerek 2 mm diş kaldı. Çok fakir.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 1
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 653
57%
Üye
  • Ducati 1098s
  • 180/55 R17
  • 3.380 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Ortalama
İncelemeyi okuduktan sonra onlara bir şans vereceğimi düşündüm. MyTyres'tan çok iyi fiyata bir çift aldım ve kendim taktım. İlk izlenimler çok iyi, pürüzsüz ve iyi stabiliteydi ancak yalnızca 2.800 mil sonra arka kısmın iyice aşındığını fark ettim ve şimdi 2.100 mil sonra yasal sınır olan 1.6 mm'ye indi ve bunun bir spor touring lastiği olması gerekiyor! Ben öyle düşünmüyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 2
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 751
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.