Nexen WinGuard SUV

Kuru ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu, daha önce sahip olduğum Continental 4x4 temas noktalarına benzer frenleme düzeni, benzer şekilde virajlar ve arazi kullanımı için iyi bir sırt desenine sahip (çok sınırlı seçenek nedeniyle bu boyutta bulabildiğim en iyi sırt deseni). Sadece üçte biri aşınmış olmasına rağmen patinaj eğilimi gösteren Continental'lerin aksine, buzlu havalarda veya yağışlı günlerde çekiş kontrol lambası yanmadı. Hiçbir şikayet olmadan 2,5 tonluk yükü dik yokuşlardan yukarı sürükledim.

Bu lastiklerin yaklaşık 60 mil/saat hıza kadar tamamen sessiz olduğunu buldum, sonrasında her şey daha belirgin hale geliyor ama bu muhtemelen sırt deseniyle alakalı. İçiniz rahat olsun, gerçek off-road lastiklerine hiç benzemiyor ve (benzinli) motorum zaten bir otobüse benzediğinden, beni gerçekten rahatsız etmiyor. Sırt deseni nedeniyle bunlar, yolda sessiz çalışan ancak sözde yeni 4x4 M&S dereceli lastikler için Ocak ayındaki birkaç inçlik karda tamamen işe yaramaz olan ve çamurda hiçbir yol tutuşu olmayan önceki Continental'lerden çok daha üstün - oldukça utanç verici. .

Bunları tüm yıl boyunca koşma niyetiyle aldım; araba, ara sıra çekme / kızak kullanımı için tasarlanmış bir tur olduğu için çok fazla kilometre kat etmiyor, ancak şu ana kadar onu otoyolda ve dolambaçlı / dik çukurlu köy yollarında kullandım ve bu lastiklerin, şaşırtıcı bir şekilde, performansları göz önüne alındığında kusursuz bir performans sergiledikleri görülüyor. maliyet.
Onlardan çok memnunum.

Bu lastikler 12 aydan fazla süredir kullanıldığından, onlar hakkında biraz daha bilgi paylaşmayı düşündüm.
Aslında bu arabayla kilometreler yapmıyorum, çünkü orası daha çok kışlık bir baraka, ancak ara sıra ayda bir veya daha fazla otoyolda, özellikle de hava kötüyse, araba ile geziler ve alışveriş gezileri gibi şeylere çıkma eğilimindeyim. .

Az kilometre yapılması nedeniyle lastikler tüm yıl boyunca kullanıldı ve bu nedenle özellikle bir Kış lastiğine göre çok iyi performans gösterdi. Korkutucu bir şey yok, hiçbir drama yok, sadece bol miktarda ilerici kavrama ve his, eski bir Jeep olmasına rağmen "canlı" sürüşü gerçekten desteklemiyor. Aşınmaya gelince, şu ana kadar mükemmel durumdalar, gözle görülür bir bozulma olmadan yaklaşık 4.000 mil yol kat ettiler ve artık arabanın ömrü boyunca dayanacaklarına inanıyorum.

Bir sonraki kış arabam için bunları kesinlikle tekrar alırdım, ancak muhtemelen bir performans motoruna biraz daha fazla harcardım.

Sadece kötü hava koşullarında kullanılmaya eğilimli olduğundan, henüz arabada neredeyse hiç kilometre yapılmadı, bu nedenle aşınma hakkında yorum yapamam, ancak bu lastikler zaten değiştirdikleri lastiklerden çok daha iyi görünüyor. Eskilerin lastik sırtı çok fazlaydı ama ön ve arka karışıktı, bu da 4x4'te hoşuma gitmiyor. Ayrıca ön kısımlar ilerledikçe sırt blokları arasında ayrılmaya başlıyordu.
Fiyatı uygun olduğundan ve birkaç iyi değerlendirmeleri olduğundan bu Nexen'leri taktım ve şu ana kadar beni etkilediler, özellikle de son birkaç günde biraz don ve buz gördük. Eğer böyle devam ederlerse kesinlikle tekrar kullanacağım.

SİZİN Nexen WinGuard SUV hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nexen WinGuard SUV'nizi değerlendirin >