Barum Polaris3 4x4
Kol saatiThe Barum Polaris3 4x4 is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV ve 4x4s.
2
Değerlendirmeler
84%
Ortalama
36,000
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Barum Polaris3 4x4
Alternatif Lastikler
8.4/10
8.1/10
88% 4 değerlendirmeler
77% 4 değerlendirmeler
Sorular ve Cevaplar Barum Polaris3 4x4
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Barum Polaris3 4x4. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Latest Barum Polaris3 4x4 Değerlendirmeler
verdi 83%
sürerken
Honda CRV
(205/70 R15)
da a combination of roads
için 6,000 spirited mil
İngiltere'de kış sezonu için satın alındı. Eylül ayında takıldı ve Nisan ayında çıkarıldı; bu süre zarfında araç her koşulda 6000 mil yol kat etti. İlk izlenimler, lastiklerin iyi yol tutuşu sağladığı ancak son sınırda yumuşak bir his verdiği yönündeydi.
ıslak ve kuru koşullarda yapışma. Lastikler ilk 1000 mil aşındıktan sonra bu duygusallık ortadan kalktı ve lastikler
Kış lastikleri için şaşırtıcı derecede hassas ve yol tutuşlu hale geldi ve yaz lastiklerime göre neredeyse hiç daha az yol tutuşu sağladı ve yol tutuşunda daha iyi oldu.
sıcaklıklar donma civarındayken gerçekten belirgin bir iyileşme ile ıslaktı. Çok az denge ağırlığına ihtiyaçları vardı
ve zaman zaman nominal maksimum değerlerin üzerinde de dahil olmak üzere, çok yüksek hızlarda kilometrelerce kat edilmiş
en ufak bir sorun. Beklediğim hızlı omuz aşınması olmadan, sıcak ve kuru yollarda sınırda viraj alınabiliyor.
Aslında kışın normal lastiklere göre daha yavaş, yazın ise biraz daha hızlı aşınıyor gibi görünüyorlar.
tüm yıl boyunca rahatlıkla kullanılabilir. Tümseklerde ve kaba yüzeylerde sessizdirler ve benimkine göre daha az çarpma sertliğine sahiptirler.
yaz lastikleri. Tüm kış lastikleri gibi yakıt tüketimini de kötüleştirir ancak bu durumda, diğer kış lastikleriyle karşılaştırıldığında yalnızca %5 civarındadır.
önceki kış lastikleri en az %10 daha kötüydü. Gerçek kullanım amaçlarına göre çok iyi yapışma sağlarlar.
ve öngörülebilir yol tutuşu, buz üzerinde ve ince bir taze kar tabakası üzerinde sanki yol sadece ıslakmış gibi sürüş yapabilirsiniz. Orta dereceli karda (4 inç'e kadar) çekiş gücü gerçekten etkileyici. Daha derin karda (örneğin 7 inçten fazla) nispeten daha azdı.
etkileyici çünkü arabanın hassas bir şekilde yönlendirilmesi daha az kolay. Genel olarak çok etkilendim, harika bir kış geçiriyorlar
lastik ve yaz aylarında da oldukça iyi. Eğer bu birinci sınıf bir lastik olsaydı, onları tavsiye ederdim. Bütçelerini göz önünde bulundurarak
fiyat mutlak bir pazarlıktır.
ıslak ve kuru koşullarda yapışma. Lastikler ilk 1000 mil aşındıktan sonra bu duygusallık ortadan kalktı ve lastikler
Kış lastikleri için şaşırtıcı derecede hassas ve yol tutuşlu hale geldi ve yaz lastiklerime göre neredeyse hiç daha az yol tutuşu sağladı ve yol tutuşunda daha iyi oldu.
sıcaklıklar donma civarındayken gerçekten belirgin bir iyileşme ile ıslaktı. Çok az denge ağırlığına ihtiyaçları vardı
ve zaman zaman nominal maksimum değerlerin üzerinde de dahil olmak üzere, çok yüksek hızlarda kilometrelerce kat edilmiş
en ufak bir sorun. Beklediğim hızlı omuz aşınması olmadan, sıcak ve kuru yollarda sınırda viraj alınabiliyor.
Aslında kışın normal lastiklere göre daha yavaş, yazın ise biraz daha hızlı aşınıyor gibi görünüyorlar.
tüm yıl boyunca rahatlıkla kullanılabilir. Tümseklerde ve kaba yüzeylerde sessizdirler ve benimkine göre daha az çarpma sertliğine sahiptirler.
yaz lastikleri. Tüm kış lastikleri gibi yakıt tüketimini de kötüleştirir ancak bu durumda, diğer kış lastikleriyle karşılaştırıldığında yalnızca %5 civarındadır.
önceki kış lastikleri en az %10 daha kötüydü. Gerçek kullanım amaçlarına göre çok iyi yapışma sağlarlar.
ve öngörülebilir yol tutuşu, buz üzerinde ve ince bir taze kar tabakası üzerinde sanki yol sadece ıslakmış gibi sürüş yapabilirsiniz. Orta dereceli karda (4 inç'e kadar) çekiş gücü gerçekten etkileyici. Daha derin karda (örneğin 7 inçten fazla) nispeten daha azdı.
etkileyici çünkü arabanın hassas bir şekilde yönlendirilmesi daha az kolay. Genel olarak çok etkilendim, harika bir kış geçiriyorlar
lastik ve yaz aylarında da oldukça iyi. Eğer bu birinci sınıf bir lastik olsaydı, onları tavsiye ederdim. Bütçelerini göz önünde bulundurarak
fiyat mutlak bir pazarlıktır.
verdi 84%
sürerken
Suzuki Jimny
(205/70 R15 H)
da a combination of roads
için 30,000 average mil
Kış lastikleri Birleşik Krallık'ın ıslak ve sulu havalarında çok iyi çalıştığından.
Son 2 yaz boyunca Jimny'de lastik dişleri yarı yarıya azaldı, 5 yıllık kullanım için fena değil. İlk 3 yıl yaz aylarında değişti, Jimny bir spor araç değil ama lastikler yıllar geçtikçe güven hissi veriyor. @ 3 mm'yi biraz gürültülü buluyorum.
Son 2 yaz boyunca Jimny'de lastik dişleri yarı yarıya azaldı, 5 yıllık kullanım için fena değil. İlk 3 yıl yaz aylarında değişti, Jimny bir spor araç değil ama lastikler yıllar geçtikçe güven hissi veriyor. @ 3 mm'yi biraz gürültülü buluyorum.