Yolcu Arabası Lastik Testleri

Tüm yıl boyunca heyecanla beklediğimiz test, Auto Bild kış lastiği karşılaştırması.

2014 yılında Auto Bild, 225/50 R17 ebatlarında elli farklı kış lastiğini test etti. Her zamanki gibi, elli lastiğin tamamını 80 km/s hızdan ıslak zeminde frenleme testine tabi tuttular, ardından en iyi yirmi lastiği 50 km/s hızdan karda frenleme testine aldılar. Bu testten en iyi on beş lastik daha sonra tam kış lastiği testine girdi ve Auto Bild, 2014 yılının en iyi kış lastiğini belirledi.

Biz TyreReviews olarak EVO'nun lastik testlerini yayınladığında her zaman heyecanlanıyoruz. Normalde lastik testleri ham rakamlara odaklanır, hangi lastiğin %0,1 daha fazla yol tutuşuna sahip olduğunu anlatan sayfalar ayırır, ancak lastiklerin araç üzerinde nasıl bir his verdiğinden bahsetmeyi unuturlar.

Öte yandan EVO, öznel yol tutuşuna bolca zaman ayırıyor ve genel sonucun %60'ını buna ayırıyor. Piyasadaki en iyi lastikler arasındaki yol tutuş farkının giderek azalmasıyla birlikte, lastiklerin kullanımda nasıl hissettirdiğini açıklamak, sürüşten keyif alan kişilere iyi bir referans noktası sağlıyor. Bu yılki test, İtalya'daki Bridgestone test pistinde, 225/45 R17 lastiklerle donatılmış bir VW Golf GTI üzerinde gerçekleştirildi.

2014 Auto Express Yaz Lastiği Testi burada ve her zamankinden daha yakın! 205/55 R16 ebatındaki 10 lastiği test eden Auto Express, lastikleri kuru ve ıslak zeminde dokuz zorlu teste tabi tuttu.

Rus Auto Review dergisi, 255/40 R19 lastik testinin ardından, çok daha yaygın olan 205/55 R16 ebatındaki 16 lastiği test etti. Bu yılki yenilik ise, Auto Review'in "ikinci sınıf lastikler" olarak adlandırdığı, premium markalar tarafından üretilen orta sınıf markaların da teste dahil edilmesi oldu.

444 beygir gücündeki Mustang Boss 302, otomobil dinamikleri konusunda son noktayı koymasa da, Rus Auto Review dergisinin 2014 Max Performance lastik testi için seçtiği araç bu oldu. Ön tarafta 255/40 R19 , arka tarafta ise 285/35 R19 ebatlarında devasa lastikler kullanan bu araç, "sıradan" bir lastik testi olmayacaktı ve drift testinin eklenmesi, test ekibinin veri toplarken aynı zamanda sürüşten keyif almak istediğini de gösterdi.

Popüler 205/55 R16 ebatındaki 11 lastik seti, standart VW Golf 7 ve her zamanki gibi kapsamlı ıslak ve kuru zemin testleri, 2014 Auto Motor Und Sport Yaz Lastiği Testini özetliyor.

205/55 R16 ebatındaki lastik, bir Ford Focus ve her zamanki gibi geniş bir yelpazede ıslak ve kuru zemin testleri, 2014 Test World yaz lastiği testini özetliyor.

Dünkü 50 lastik karşılaştırmasının ardından, Auto Bild en iyi 15 lastiği daha detaylı bir şekilde test etti ve her zamanki gibi ıslak zemin, kuru zemin, aşınma ve NVH testlerinden geçirdi.

Elli takım lastik, ıslak ve kuru zeminde 100 km/s (62 mil/saat) hızdan frenleme testleri yapılıyor ve en iyi 15 lastik tam bir lastik testine tabi tutuluyor. Basit bir konsept ama bize her zaman lastik pazarının mevcut durumu hakkında mükemmel bir genel bakış sunuyor.

Yeni Michelin Pilot Sport Cup 2 burada ve biz de onu selefi Michelin Pilot Sport Cup+ ile doğrudan karşılaştırma şansına sahip olduk.

Düşüncelerimizin tamamını okumaya devam edin.

Dört mevsim lastikleri ve kış lastikleri arasındaki çizginin giderek bulanıklaştığı bir dönemde, bir derginin bu üç lastik türünü de aynı teste tabi tutması sevindirici.

Bu yılki Auto Bild dört mevsim lastik testi, bir yazlık, bir kışlık ve en yeni dokuz dört mevsim lastiğini içeriyor ve bunları kuru, ıslak ve karlı yollarda test ediyor. 195/65 R15 H lastik ebatı kullanılarak, lastikler artık fiili lastik test aracı olan Golf 7 üzerinde test edildi.