Yaz Yolcu Arabası Lastik Testleri

2018, lastik testleri açısından mükemmel bir yıl olmaya hazırlanıyor; Alman yayın organı Auto Bild şimdiden üç mükemmel test yayınladı. Bu üç testten belki de en ilgi çekici olanı bu 20 inçlik lastik testi.

Bu araştırma için Auto Bild, sekiz adet 245/30 R20 ebatında lastik satın aldı ve bunları bir Mercedes E Serisi kullanarak ıslak ve kuru zeminde olağan testlerden geçirdi.

İnternetin gözdesi Michelin Pilot Sport 4S her zamanki gibi birinciliği elde ederken, Continental Sport Contact 6 için garip bir sonuç, on yıllık Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (3 değil!) için harika bir sonuç ve Bridgestone'un eski Potenza S001 modeliyle testlere geri dönüşü dikkat çekiyor.

Sonuçların tamamı için okumaya devam edin!

Auto Bild her yıl elliden fazla lastiği ıslak ve kuru frenleme testine tabi tutarak, tam yaz lastiği testine girecek yirmi lastiği belirliyor. 2018'de ise popüler 195/65 R15 yazlık tur lastiği ebatını kullandılar.

Bu yıl kuru zeminde frenleme sonuçlarının dağılımı her zamankinden daha genişti. Test edilen en iyi kuru zemin frenleme lastiği olan Hankook, aracı 100 km/s hızdan 34,5 metrede durdururken, en kötü lastik 42,4 metrede durdurdu. Bu 7,9 metrelik fark çok büyük görünmeyebilir, ancak yaklaşık 42 km/s hızla giderken durmak veya bir cisme çarpmak arasındaki fark anlamına geliyor!

Islak zeminde fark daha da büyüktü. Bridgestone ıslak zeminde en iyi performansı göstererek aracı 80 km/s hızdan 34,3 metrede durdururken, testteki en kötü lastik tam 17,6 metre daha fazla mesafe kat ederek toplamda 51,9 metreye ulaştı. Bu, 4 araç boyundan fazla bir mesafe ve kaza anında çok büyük bir kalan hız anlamına geliyor.

2018 yılında Alman test kuruluşu ADAC, on dört adet 175/65 R14 yaz lastiğini ve daha büyük olan on altı adet 205/55 R16 ebatındaki lastiği test etmiştir.

Bu 175/65 R14 testinde, orta sınıf markalar öne çıkıyor! Falken, etkileyici bir şekilde testi kazanıyor ve SN832 Ecorun modeliyle son zamanlardaki başarılı performansını sürdürüyor; model genel olarak çok dengeli bir performans sergiliyor. Continental'in sahibi olduğu Semperit markası, mükemmel ıslak zemin performansı sayesinde ikinci sırada yer alırken, üçüncü sıra ise premium bir üreticinin elde edebileceği en iyi sonuç oldu ve Dunlop, dengeli bir lastik olduğunu kanıtladı.

2018 yılında Alman test kuruluşu ADAC, on altı adet 205/55 R16 yaz lastiğini ve daha küçük olan 175/65 R14 ebatındaki on dört lastiği test etmiştir.

Bu 205/55 R16 testinde, üst düzey üreticiler ilk üç sırayı aldı. Michelin, testteki en düşük aşınma oranıyla liderliği ele geçirdi ve kuru zeminde mükemmel performans sergiledi. Bridgestone, ıslak zeminde şaşırtıcı derecede güçlü bir performans göstererek genel sıralamada ikinci oldu ve Continental, podyumun son basamağında oldukça dengeli bir performans sergiledi.

2018 yılının ilk lastik testi oldukça benzersiz. Alman yayın organı Auto Zeitung, altı yaz lastiği ve üç dört mevsim lastiğini aynı testte denedi ve bu durum, sayfanın altındaki Lastik İncelemeleri versiyonunun sonuçlarını biraz garip gösterecek olsa da, iki lastik türünün kuru ve ıslak zemin performanslarını karşılaştırmanın gerçekten ilginç bir yolu.

Unutmayın, dokuz lastik sadece kuru ve ıslak zeminde test edildi; dört mevsim lastiklerinin yıl boyu performansını ortaya koyacak kar veya buz testi yapılmadı. Bu nedenle, bu testin sadece dört mevsim lastiklerinin yaz koşullarında yaz lastikleriyle nasıl karşılaştırıldığını görmek için değerlendirilmesi gerektiği, yıl boyu araç kullanımı için bir satın alma kararı vermek için kullanılmaması gerektiği anlamına gelir.

2017'de ele alacağımız bir yaz lastiği testi daha kaldı ve bu sefer Amerikan yayın organı Car and Driver, bir BMW 430i kullanarak beş adet 245/40 R18 maksimum performanslı yaz lastiğini test ediyor.

Bu Avustralya yapımı ultra yüksek performanslı lastik testinde lafı az, veriyi ise yüksek tutacağız. Test edilen tüm lastikler 235/35 R19 ebatındaydı ve dergi bir Ford Focus RS kullandı.

EVO dergisinin 2017 yaz lastiği testinde, bir VW Golf GTI kullanılarak dokuz adet 225/40 R18 ultra yüksek performanslı lastik test edildi.

Önceki yıllarda olduğu gibi, genel sonuç %60 öznel ve %40 nesneldir; bu da nesnel verilerin öznel verilerin üzerinde değerlendirildiği geleneksel lastik testlerinden oldukça farklı bir test olduğu anlamına gelir. Bu, ıslak ve kuru zemin testlerinden elde edilen ham nesnel rakamların hala önemli olmasına rağmen, direksiyon hızı ve araç dengesi açısından lastiğin öznel olarak nasıl hissettirdiğinin genel sonuç üzerinde daha da büyük bir öneme sahip olduğu anlamına gelir.

Auto Express'in mükemmel 2017 yaz lastiği testi yayınlandı! Bu yıl Auto Express, piyasanın üst segmentinden uygun fiyatlı segmentine kadar on bir adet 205/55 R16 ebatındaki lastiği test etti.

Bu yılın kazananı Continental Premium Contact 5 oldu. Bu lastik her zaman iyi test sonuçları verdi, ancak test sırasında daha yeni Premium Contact 6'nın piyasaya sürülmesinin üzerinden 6 ay geçmiş olması nedeniyle, Premium Contact serisinin en yeni versiyonunun ne kadar iyi performans göstereceğini görmek ilginç olurdu!

Alman yayın organı Auto Bild, bir Ford Focus ST kullanarak beş adet 235/35 R19 pist lastiğini test etti ve karşılaştırma amacıyla "normal" bir maksimum performanslı yol lastiğini de teste dahil etti.

Testin yapıldığı yer (Teksas'taki Continental test pisti) ve kullanılan yol lastiğinin performansı göz önüne alındığında, lastiğin Continental Sport Contact 6 olduğunu varsayıyoruz ve bu da yol lastiklerinin ne kadar iyi hale geldiğini gösteriyor!

Yeni Bridgestone DriveGuard runflat lastiğinin ilk test sonuçları yayınlandı!

Polonya Motor dergisi, bir VW Golf üzerinde on adet 205/55 R16 tur lastiğini test ederken, yeni nesil Bridgestone DriveGuard runflat lastiği geleneksel runflat olmayan rakipleriyle karşılaştırdı.

Alman yayın organı Auto Bild, 2017 yılının üçüncü lastik testini yayınladı; bu kez Audi TT kullanarak 245/40 R18 ebatlarında dokuz adet yüksek performanslı lastiği test ettiler. Teste ekonomik bir lastik dahil edilmemesi, yıllardır gördüğümüz en yakın lastik testlerinden birini ortaya koyuyor ve en yeni nesil lastiklerin ham performans açısından ne kadar yakınlaştığını vurguluyor.

Pist lastikleri, en iyi yol lastiklerine kıyasla ne kadar daha hızlı? Alman yayın organı Sport Auto, en iyi yedi yüksek performanslı yol lastiğini ve en iyi üç pist lastiğini alıp, hepsini bir Toyota GT86 (225/40 R18) üzerinde aynı testlere tabi tutarak bu sorunun cevabını buldu.

Auto Motor und Sport, 2017 yılı için bir BMW 3 Serisi Estate kullanarak on adet 245/45 R18 ultra yüksek performanslı lastiği test etti.

Bu test, yeni Michelin Pilot Sport 4 ve Continental Premium Contact 6 lastiklerinin ilk kez aynı testte yer aldığı bir test olup, bu iki büyük rakip hakkında ilginç veriler elde etmemizi sağlayacaktır.

52 lastik karşılaştırmasının ardından Auto Bild, en iyi yirmi lastiği ıslak zemin, kuru zemin, NVH (gürültü, titreşim ve sertlik) ve aşınma testlerinden geçirdi.

Auto Bild, testlerde genellikle kullanılan önden çekişli hatchback'lerden farklı olarak, 225/50 R17 ebatındaki lastikleri arkadan çekişli bir BMW 3 Serisi ile test etti.

Auto Bild'in spor otomobil testleri genellikle yılın en sevdiğimiz testlerinden biridir ve bu yıl da farklı olmayacak gibi görünüyor.

Auto Bild, Focus ST kullanarak dokuz adet 235/35 R19 maksimum performans lastiğini test etti ve bu lastiklerin ham performansına odaklanarak, ıslak ve kuru yol tutuşuna ağırlık verdi.

Alman yayın organı Auto Zeitung, 2017 yılı için VW Touran kullanarak 215/55 R17 ebatlarında on farklı yaz lastiğini test etmeyi tercih etti.

Auto Express gibi AZ de lastiklerini açık piyasadan satın alıyor; bu da Continental Premium Contact 6 ve Bridgestone Turenza T001 Evo lastiklerinin maalesef testten çıkarıldığı ve bunların yerine önceki modellerinin kullanıldığı anlamına geliyor. Lastik testinin karmaşıklığını daha da vurgulamak için Hankook, test için satın alınan Ventus Prime 3 versiyonunun erken üretim tarihli olduğunu ve orijinal ekipman olarak kullanılmak üzere tasarlandığını belirtti. Hankook'un test edilmesini tercih edeceği Ventus Prime 3'ün satış sonrası versiyonunun ıslak zeminde daha iyi performans göstereceği de ifade edildi.

2016'da alışılmadık derecede büyük olan 225/45 R17 ebatındaki lastiklerin test edilmesinin ardından, 2017 ADAC Yaz lastiği testine normal şekilde devam edildi ve bu kez 195/65 R15 ebatındaki on altı farklı lastik modeli test edilecek.

ADAC testleri tarihsel olarak veriye dayalı değildir ve kendi yorumlarına çok az yer verirler, bu nedenle test hakkındaki görüşümüzü burada sunuyoruz.

Bu yıl Auto Bild, 225/50 R17 ebatındaki 52 adet yaz lastiğini ıslak ve kuru zeminde frenleme testine tabi tuttu ve en iyi 20 tanesini kapsamlı bir lastik testine aldı.

Piyasada hakim konumda olan Michelin Pilot Super Sport'u, maksimum performans lastiği segmentinin yeni oyuncusu Continental Sport Contact 6 ile karşılaştırdık! Tüm detaylar için okumaya devam edin.