Kar üzerinde HT, AT, MT ve Kış Lastikleri karşılaştırması

Name: Kar üzerinde HT, AT, MT ve Kış Lastikleri karşılaştırması
Creator: Tyre Reviews
Published: 2020-11-16

Genel test birincisiGeneral Grabber Arctic

Arazi lastikleri gerçekten de kış lastiklerinden, hatta dört mevsim lastiklerinden bile karda daha iyi performans gösterebilir mi?

Tarafından test edildi ve yazıldıJonathan Benson

16 Kasım 2020 4 dakika okuma

Lastik seçimi Testi okuyun YouTube'da izle

Test edilen lastikler: 5
Test edilen ebat: 265/70 R17
Test dalları: 7

Bir bakışta

Lastik seçimi

5 Test edilen lastikler

Yayımlanan sıralama ve bu testte belirtilen güçlü yönler ile sınırlamalar. Kullanıcı yorumları başka ebatları ve sürüş koşullarını da kapsar.

Sonuçların ağırlıkları

Kar 72%
Buz 14%
Rahatlık 14%
Tam ağırlıklandırma

General Grabber Arctic

+Tüm objektif kar ve buz testlerini kazandı; dengeli, güven veren bir yol tutuş ve en konforlusu.

−HTS60'tan biraz daha gürültülü.

Değerlendirmenin tamamını okuyun

3 kullanıcı yorumu Test Sonuçları

Ortak2.

General Grabber APT

+Buzda frenlemede ikinci ve karda çekişte ortak ikinci.

−Karda yol tutuş turunda frenleme ve dönüş tutuşu sınırlı, karda frenlemede dördüncü.

Değerlendirmenin tamamını okuyun

4 kullanıcı yorumu Test Sonuçları

Ortak2.

General Grabber HTS60

+Karda frenleme ve karda yol tutuşta ikinci; karda dengeli ve kullanılabilir, ve en sessizi.

−Karda çekişte dördüncü ve buzda frenlemede üçüncü; kış lastiğine göre tutuşu ve güveni daha az.

Değerlendirmenin tamamını okuyun

5 kullanıcı yorumu Test Sonuçları

General Grabber ATx

+Karda çekişte ortak ikinci ve karda frenlemede üçüncü.

−Buzda frenlemede sonuncu, karda yol tutuş, konfor ve gürültüde dördüncü.

Değerlendirmenin tamamını okuyun

5 kullanıcı yorumu Test Sonuçları

General Grabber X3

+Buzda frenlemede dördüncü; agresif arazi lastiğinin önünde.

−Karda frenleme, çekiş ve yol tutuşta sonuncu; en gürültülü ve en az konforlu.

Değerlendirmenin tamamını okuyun

2 kullanıcı yorumu Test Sonuçları

Lastik seçimi

Seçilen lastikleri karşılaştırın

Kar üzerinde HT, AT, MT ve Kış Lastikleri karşılaştırması · 265/70 R17

Lastik	General Grabber Arctic	General Grabber APT	General Grabber HTS60	General Grabber ATx	General Grabber X3
Sıra	1.	Ortak 2.	Ortak 2.	3.	4.
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Kar 72% genel puandaki pay	100%	89,6%	89,4%	88,4%	75,6%
Buz 14% genel puandaki pay	100%	94,1%	84,7%	79,6%	81,4%
Rahatlık 14% genel puandaki pay	95%	85%	95%	75%	65%
Daha fazla bilgi	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları

Tüm sonuçları inceleyin →

Testin tamamı

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

Arazi lastikleri gerçekten de kış lastiklerinden veya dört mevsim lastiklerinden daha iyi performans gösterebilir mi karda?

Bunu öğrenmek için bir kez daha General Tire'ın cömert desteğini aldım ve karda beş farklı SUV lastiği türünü test ediyoruz.

Testte, geleneksel bir arazi lastiği olan General Grabber HTS80, hafif bir arazi lastiği olan General Grabber APT, agresif bir arazi lastiği olan General Grabber AT/x, bir orta arazi lastiği olan General Grabber X3 ve mükemmel bir kış lastiği olan General Grabber Arctic bulunmaktadır.

Kalın tabanlı arazi lastiği, karda özel olarak üretilmiş bir kış lastiğinden daha iyi performans gösterebilir mi? Öğrenmek için videoyu izleyin veya aşağıya kaydırarak tüm verilere ulaşın.

Kar

Kar üzerinde yapılan frenleme testlerinde kış lastiği açık bir avantaja sahipti; dört mevsim, hafif arazi ve agresif arazi lastikleri, çamurlu arazi lastiğinin önünde, birbirlerine çok yakın bir grupta yer aldı.

Karda Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
1General Grabber Arctic	18.2 m	En iyi	0 km/h
2General Grabber HTS60	19.8 m	+1,60 m	37 km/h
3General Grabber ATx	20 m	+1,80 m	39 km/h
4General Grabber APT	20.1 m	+1,90 m	40 km/h
5General Grabber X3	23 m	+4,80 m	59 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 26,4% fark var (4,8 m ≈ 1,1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede General Grabber Arctic durduğunda General Grabber X3 hâlâ 59 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Bu yol tutuş modeli, kar çekiş testlerinde de genel olarak tekrarlandı ve A/T lastikleri, dört mevsim lastiklerine göre biraz daha iyi performans gösterdi.

Karda Çekiş
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1General Grabber Arctic	6.5 s	En iyi
2General Grabber APT	7.6 s	+1,10 s
2General Grabber ATx	7.6 s	+1,10 s
4General Grabber HTS60	8 s	+1,50 s
5General Grabber X3	10.7 s	+4,20 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 64,6% fark var (4,2 s).

Kar performansı açısından kış lastiği büyük bir avantaja sahipken, çamur lastiği yine performans konusunda zorlandı.

Kar Yol Tutuşu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1General Grabber Arctic	84.96 s	En iyi
2General Grabber HTS60	89.48 s	+4,52 s
3General Grabber APT	89.52 s	+4,56 s
4General Grabber ATx	90.84 s	+5,88 s
5General Grabber X3	95.43 s	+10,47 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12,3% fark var (10,47 s).

Öznel puanlama, lastiklerin yol tutuş seviyeleriyle örtüşüyordu; daha iyi yol tutuşu sağlayan lastikler daha iyi bir denge ve araç üzerinde daha fazla kontrol imkanı sunuyordu.

Özn. Karda Yol Tutuş
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1General Grabber Arctic	10 Points	En iyi
2General Grabber HTS60	8.5 Points	-1,50 Points
3General Grabber APT	8 Points	-2,00 Points
4General Grabber ATx	7 Points	-3,00 Points
5General Grabber X3	6 Points	-4,00 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 40% fark var (4 Points).

Buz

Buz üzerinde kılcal kanallar en etkili yöntemdi ve kış lastiği avantajını korudu. Bu sefer Grabber APT, testteki diğer lastiklerden daha iyi performans gösterdi.

Buzda Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
1General Grabber Arctic	14.4 m	En iyi	0 km/h
2General Grabber APT	15.3 m	+0,90 m	32 km/h
3General Grabber HTS60	17 m	+2,60 m	51 km/h
4General Grabber X3	17.7 m	+3,30 m	56 km/h
5General Grabber ATx	18.1 m	+3,70 m	59 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 25,7% fark var (3,7 m ≈ 0,8 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede General Grabber Arctic durduğunda General Grabber ATx hâlâ 59 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Çevre

Öznel olarak bakıldığında, kış lastiği testteki en konforlu lastikti; dört mevsim lastiği ise hafif arazi lastiğiyle aynı konforu sunarken.

Özn. Konfor
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1General Grabber Arctic	10 Points	En iyi
2General Grabber HTS60	9 Points	-1,00 Points
2General Grabber APT	9 Points	-1,00 Points
4General Grabber ATx	8 Points	-2,00 Points
5General Grabber X3	7 Points	-3,00 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 30% fark var (3 Points).

Dört mevsim lastiği testte en düşük gürültü seviyesine sahipti ve MT arazi lastiği kendi kategorisi için etkileyici derecede sessiz olsa da, testteki en gürültülü lastik olduğu fark edildi.

Özn. Gürültü
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1General Grabber HTS60	10 Points	En iyi
2General Grabber Arctic	9 Points	-1,00 Points
3General Grabber APT	8 Points	-2,00 Points
4General Grabber ATx	7 Points	-3,00 Points
5General Grabber X3	6 Points	-4,00 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 40% fark var (4 Points).

Sonuçlar

HT vs AT vs MT vs Winter Tyres on SnowBu testin tamamının videosunu YouTube'da izleyin. YouTube'da izleyin

Beklendiği gibi, kış lastiği kar testlerinde en iyi performansı gösterdi. Yapılan tüm objektif testleri kazandı ve dengeli çekiş, frenleme ve viraj alma kuvvetleriyle karda sürüş turu boyunca size büyük bir güven verdi.

Kar100%

Buz100%

Rahatlık95%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 5	18.2 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir	1. / 5	6.5 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	1. / 5	84.96 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	1. / 5	10 Points	Bu test dalında en iyi sonuç
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 5	14.4 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	1. / 5	10 Points	Bu test dalında en iyi sonuç
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	2. / 5	9 Points	-1,00 Points

Grabber HTS60, etkileyici kar performansı ile dört mevsim lastiği olarak kendini bir kez daha kanıtladı. Tam kış lastiğine göre daha az güven veriyor ve her yerde biraz daha az yol tutuşu sağlıyor, ancak lastik yine de dengeli ve kullanılabilir durumda.

Kar89,4%

Buz84,7%

Rahatlık95%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 5	19.8 m	+1,60 m
Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir	4. / 5	8 s	+1,50 s
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	2. / 5	89.48 s	+4,52 s
Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	2. / 5	8.5 Points	-1,50 Points
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 5	17 m	+2,60 m
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	2. / 5	9 Points	-1,00 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	1. / 5	10 Points	Bu test dalında en iyi sonuç

Grabber APT iyi bir çekiş seviyesine sahipti, ancak kar üzerinde yapılan testlerde frenleme ve dönüş performansı HTS60 ve tam kış lastiğine kıyasla sınırlı kaldı.

Kar89,6%

Buz94,1%

Rahatlık85%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 5	20.1 m	+1,90 m
Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir	2. / 5	7.6 s	+1,10 s
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	3. / 5	89.52 s	+4,56 s
Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	3. / 5	8 Points	-2,00 Points
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 5	15.3 m	+0,90 m
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	2. / 5	9 Points	-1,00 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	3. / 5	8 Points	-2,00 Points

Grabber AT/x'in performansı APT'ye göre biraz daha düşüktü.

Kar88,4%

Buz79,6%

Rahatlık75%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 5	20 m	+1,80 m
Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir	2. / 5	7.6 s	+1,10 s
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	4. / 5	90.84 s	+5,88 s
Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	4. / 5	7 Points	-3,00 Points
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 5	18.1 m	+3,70 m
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	4. / 5	8 Points	-2,00 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	4. / 5	7 Points	-3,00 Points

Bu test, çamur arazi lastiklerinin (M/T) kar üzerinde sınırlı performansa sahip, özel amaçlı arazi lastikleri olduğunu kanıtladı. X3'ü karda sürmek, testteki diğer lastiklerden tamamen farklı bir deneyimdi.

Kar75,6%

Buz81,4%

Rahatlık65%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 5	23 m	+4,80 m
Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir	5. / 5	10.7 s	+4,20 s
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	5. / 5	95.43 s	+10,47 s
Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	5. / 5	6 Points	-4,00 Points
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 5	17.7 m	+3,30 m
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	5. / 5	7 Points	-3,00 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	5. / 5	6 Points	-4,00 Points