Arazi lastikleri gerçekten de kış lastiklerinden veya dört mevsim lastiklerinden daha iyi performans gösterebilir mi karda?

Bunu öğrenmek için bir kez daha General Tire'ın cömert desteğini aldım ve karda beş farklı SUV lastiği türünü test ediyoruz.

Testte, geleneksel bir arazi lastiği olan General Grabber HTS80, hafif bir arazi lastiği olan General Grabber APT, agresif bir arazi lastiği olan General Grabber AT/x, bir orta arazi lastiği olan General Grabber X3 ve mükemmel bir kış lastiği olan General Grabber Arctic bulunmaktadır.

Kalın tabanlı arazi lastiği, karda özel olarak üretilmiş bir kış lastiğinden daha iyi performans gösterebilir mi? Öğrenmek için videoyu izleyin veya aşağıya kaydırarak tüm verilere ulaşın.

Kar

Kar üzerinde yapılan frenleme testlerinde kış lastiği açık bir avantaja sahipti; dört mevsim, hafif arazi ve agresif arazi lastikleri, çamurlu arazi lastiğinin önünde, birbirlerine çok yakın bir grupta yer aldı.

Bu yol tutuş modeli, kar çekiş testlerinde de genel olarak tekrarlandı ve A/T lastikleri, dört mevsim lastiklerine göre biraz daha iyi performans gösterdi.

General Grabber Arctic
6.50 s
General Grabber APT
7.60 s
General Grabber ATx
7.60 s
General Grabber HTS60
8.00 s
General Grabber X3
10.70 s

Kar performansı açısından kış lastiği büyük bir avantaja sahipken, çamur lastiği yine performans konusunda zorlandı.

General Grabber Arctic
84.96 s
General Grabber HTS60
89.48 s
General Grabber APT
89.52 s
General Grabber ATx
90.84 s
General Grabber X3
95.43 s

Öznel puanlama, lastiklerin yol tutuş seviyeleriyle örtüşüyordu; daha iyi yol tutuşu sağlayan lastikler daha iyi bir denge ve araç üzerinde daha fazla kontrol imkanı sunuyordu.

General Grabber Arctic
10.00 Points
General Grabber HTS60
8.50 Points
General Grabber APT
8.00 Points
General Grabber ATx
7.00 Points
General Grabber X3
6.00 Points

Buz

Buz üzerinde kılcal kanallar en etkili yöntemdi ve kış lastiği avantajını korudu. Bu sefer Grabber APT, testteki diğer lastiklerden daha iyi performans gösterdi.

Çevre

Öznel olarak bakıldığında, kış lastiği testteki en konforlu lastikti; dört mevsim lastiği ise hafif arazi lastiğiyle aynı konforu sunarken.

General Grabber Arctic
10.00 Points
General Grabber HTS60
9.00 Points
General Grabber APT
9.00 Points
General Grabber ATx
8.00 Points
General Grabber X3
7.00 Points

Dört mevsim lastiği testte en düşük gürültü seviyesine sahipti ve MT arazi lastiği kendi kategorisi için etkileyici derecede sessiz olsa da, testteki en gürültülü lastik olduğu fark edildi.

General Grabber HTS60
10.00 Points
General Grabber Arctic
9.00 Points
General Grabber APT
8.00 Points
General Grabber ATx
7.00 Points
General Grabber X3
6.00 Points

Sonuçlar

Beklendiği gibi, kış lastiği kar testlerinde en iyi performansı gösterdi. Yapılan tüm objektif testleri kazandı ve dengeli çekiş, frenleme ve viraj alma kuvvetleriyle karda sürüş turu boyunca size büyük bir güven verdi.

Test	#	Sonuç	%
Karda Frenleme	1^st	18.2 M	100%
Karda Çekiş	1^st	6.5 s	100%
Karda Yol Tutuş	1^st	84.96 s	100%
Özn. Karda Yol Tutuş	1^st	10 Points	100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	1^st	14.4 M			100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	1^st	10 Points			100%
Özn. Gürültü	2^nd	9 Points	10 Points	-1 Points	90%

Grabber HTS60, etkileyici kar performansı ile dört mevsim lastiği olarak kendini bir kez daha kanıtladı. Tam kış lastiğine göre daha az güven veriyor ve her yerde biraz daha az yol tutuşu sağlıyor, ancak lastik yine de dengeli ve kullanılabilir durumda.

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	2^nd	19.8 M	18.2 M	+1.6 M	91.92%
Karda Çekiş	4^th	8 s	6.5 s	+1.5 s	81.25%
Karda Yol Tutuş	2^nd	89.48 s	84.96 s	+4.52 s	94.95%
Özn. Karda Yol Tutuş	2^nd	8.5 Points	10 Points	-1.5 Points	85%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	3^rd	17 M	14.4 M	+2.6 M	84.71%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	2^nd	9 Points	10 Points	-1 Points	90%
Özn. Gürültü	1^st	10 Points			100%

Grabber APT iyi bir çekiş seviyesine sahipti, ancak kar üzerinde yapılan testlerde frenleme ve dönüş performansı HTS60 ve tam kış lastiğine kıyasla sınırlı kaldı.

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	4^th	20.1 M	18.2 M	+1.9 M	90.55%
Karda Çekiş	2^nd	7.6 s	6.5 s	+1.1 s	85.53%
Karda Yol Tutuş	3^rd	89.52 s	84.96 s	+4.56 s	94.91%
Özn. Karda Yol Tutuş	3^rd	8 Points	10 Points	-2 Points	80%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	2^nd	15.3 M	14.4 M	+0.9 M	94.12%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	2^nd	9 Points	10 Points	-1 Points	90%
Özn. Gürültü	3^rd	8 Points	10 Points	-2 Points	80%

Grabber AT/x'in performansı APT'ye göre biraz daha düşüktü.

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	3^rd	20 M	18.2 M	+1.8 M	91%
Karda Çekiş	2^nd	7.6 s	6.5 s	+1.1 s	85.53%
Karda Yol Tutuş	4^th	90.84 s	84.96 s	+5.88 s	93.53%
Özn. Karda Yol Tutuş	4^th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	5^th	18.1 M	14.4 M	+3.7 M	79.56%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	4^th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%
Özn. Gürültü	4^th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Bu test, çamur arazi lastiklerinin (M/T) kar üzerinde sınırlı performansa sahip, özel amaçlı arazi lastikleri olduğunu kanıtladı. X3'ü karda sürmek, testteki diğer lastiklerden tamamen farklı bir deneyimdi.

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	5^th	23 M	18.2 M	+4.8 M	79.13%
Karda Çekiş	5^th	10.7 s	6.5 s	+4.2 s	60.75%
Karda Yol Tutuş	5^th	95.43 s	84.96 s	+10.47 s	89.03%
Özn. Karda Yol Tutuş	5^th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	4^th	17.7 M	14.4 M	+3.3 M	81.36%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	5^th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%
Özn. Gürültü	5^th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%

Menu

Kar üzerinde HT, AT, MT ve Kış Lastikleri karşılaştırması

Kar

Karda Frenleme

Snow Braking: Güvenlik Etkisi: En İyi ve En Kötü Lastik

Karda Çekiş

Karda Yol Tutuş

Özn. Karda Yol Tutuş

Buz

Buzda Frenleme

Ice Braking: Güvenlik Etkisi: En İyi ve En Kötü Lastik

Çevre

Özn. Konfor

Özn. Gürültü

Sonuçlar

General Grabber Arctic

General Grabber HTS60

General Grabber APT

General Grabber ATx

General Grabber X3

Benzer Lastik Testleri

Tartışma