Bağımsız yayınlarca 2 kez test edilen General Grabber APT, ortalama 2. sırada bitiriyor.
Kar üzerinde HT, AT, MT ve Kış Lastikleri karşılaştırması 5 lastikten 2.
Grabber APT iyi bir çekiş seviyesine sahipti, ancak kar üzerinde yapılan testlerde frenleme ve dönüş performansı HTS60 ve tam kış lastiğine kıyasla sınırlı kaldı.
Ölçülen her disiplinde General Grabber APT hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 1 | 4 lastikten 2. | 67% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 1 | 5 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 1 | 5 lastikten 2. | 75% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 1 | 5 lastikten 3. | 50% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 1 | 5 lastikten 2. | 75% | - |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 1 | 5 lastikten 2. | 75% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 1 | 4 lastikten 2. | 67% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 1 | 5 lastikten 4. | 25% | - |
| Karda Çekiş | 1 | 5 lastikten 2. | 75% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 1 | 5 lastikten 3. | 50% | - |
| Özn. Karda Yol Tutuş | 1 | 5 lastikten 3. | 50% | - |
| Buz | ||||
| Buzda Frenleme | 1 | 5 lastikten 2. | 75% | - |
| Arazi | ||||
| Çakıl Yol Tutuşu | 1 | 5 lastikten 4. | 25% | - |
| Özn. Çakılda Yol Tutuş | 1 | 5 lastikten 4. | 25% | - |
| Toprak Yol Tutuşu | 1 | 5 lastikten 3. | 50% | - |
| Özn. Toprakta Yol Tutuş | 1 | 5 lastikten 2. | 75% | - |
| Çamur Performansı | 1 | 4 lastikten 3. | 33% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 2 | 5 lastikten 2. | 75% | - |
| Özn. Gürültü | 1 | 5 lastikten 3. | 50% | - |
| Lastik Ağırlığı | 1 | 5 lastikten 3. | 50% | - |
| Değer | ||||
| Yuvarlanma Direnci | 1 | 5 lastikten 2. | 75% | - |
2 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
General Grabber APT, doğrudan rakiplerden oluşan geniş bir grup yerine farklı lastik türlerini karşılaştıran iki Tyre Reviews testinde yol ve arazi kullanımı arasında işe yarar bir denge sundu. 2019 HT vs AT vs MT testinde genel sıralamada dört lastik arasında ikinci oldu. Kuru zemindeki yol tutuş turunu 100,84 saniyede tamamlayarak yol lastiğiyle hemen hemen aynı sonucu elde etti; kuru zeminde frenlemede ise 47,9 metreyle dört lastik arasında ikinci sırada yer aldı. Test uzmanları konforunu da yol lastiğine yakın bulurken toprak, çakıl ve çamurdaki çekiş gücünün daha iyi olduğunu belirtti. Bu sonuçlar, yaklaşık %70 yol ve %30 arazi kullanımından oluşan bir sürüş düzeni için yaptıkları öneriyi destekledi.
2019'da ıslak zemin performansı, yol kullanımındaki başlıca ödünleşimdi: ıslak zeminde frenlemede en iyi sonucun %8,3, yol tutuşunda ise %3,6 gerisinde kaldı. Çakılda arka tarafın daha kolay savrulduğu da belirtildi. 2020'deki HT vs AT vs MT vs Winter kar karşılaştırmasında genel sıralamada beş lastik arasında ikinci oldu; ancak bu, tüm disiplinlerde eşit derecede güçlü sonuçlar aldığı anlamına gelmiyordu. Kar çekişinde ortaklaşa ikinci, buzda frenlemede ikinci olurken karda frenlemede beş lastik arasında dördüncü sırada kaldı ve en iyi sonucun %10,4 gerisindeydi. Kar yol tutuş turunda viraj alma ve frenleme performansı, yol ve kış lastiklerine kıyasla sınırlıydı. Bu karşılaştırmalar lastik türleri arasındaki ödünleşimleri gösterir; diğer hafif arazi lastiği modelleri arasında genel bir sıralama sunmaz.
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Grabber APT iyi bir çekiş seviyesine sahipti, ancak kar üzerinde yapılan testlerde frenleme ve dönüş performansı HTS60 ve tam kış lastiğine kıyasla sınırlı kaldı.
Grabber APT ikinci oldu ve testteki en iyi uzlaşmaydı. Yolda şaşırtıcı derecede az şey kaybetti, kuru yol tutuşu ve konforda yol tipi lastikle neredeyse aynıydı; toprakta ve çakılda ise daha hızlıydı ve çamurda daha fazla çekiş buldu. Zayıf noktası ıslak frenleme. Zamanınızı kabaca %70 yol ve %30 arazi olarak bölüyorsanız, benim seçeceğim bunun gibi hafif bir arazi tipi lastik olurdu.
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm General lastikleri