Menu

General Grabber Arctic

The General Grabber Arctic is a Premium Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV ve 4x4s.

6.8
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
80%
Islak Zeminde Tutunma
80%
Lastik Geri Bildirimi
0%
Frenleme
0%
Aşınma
0%
Lastik konforu
90%
Tekrar Satın Alınabilirlik
100%
3 Değerlendirmeler
66% Ortalama
34,000 kilometrelerce yol kat edildi
General Grabber Arctic

General Grabber Arctic

Winter Mid-Range
BETA
6.8 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Snow
100
1.5x / 4 testler
Ice
100
1.26x / 1 test
Comfort
92.5
0.29x / 2 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
100
2 testler
Handling
100
2 testler
Traction
100
1 test
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 3
Ortalama Puan: 65.6%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.18
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor General Grabber Arctic

Sorular ve Cevaplar General Grabber Arctic

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok General Grabber Arctic. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

General Grabber Arctic lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN General Grabber Arctic hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

General Grabber Arctic'nizi değerlendirin >

Latest General Grabber Arctic Değerlendirmeler

verdi 95% sürerken Ford F 150 (265/70 R17) da mostly country roads için 20,000 easy going mil
Bu lastikleri Consumer Reports'un yaptığı bir teste dayanarak satın aldım ve CR'nin söylediği gibi performans gösteriyor. Sessiz olduklarını ve çıplak yolda rahat bir sürüş sağladıklarını düşünüyorum. Kar çekişleri çok iyi ve onları satın almamın ana nedeni bu. Kanada'nın güney Ontario eyaletindeki yolları tuzluyoruz, bu yüzden çok fazla buzla karşılaşmadım. Hava koşullarının potansiyel buz oluşumuna elverişli olduğunu biliyorsam, yoldan tamamen uzak duruyorum.
Soru sor | Faydalı 883
December 15, 2024
Chevrolet silverado 1500 (265/65 R18) da mostly country roads için 8,000 average mil
Bunlar 2012 Chevrolet Silverado Z71 Crew Cab 4wd'imde var. Pek çok insanın "neden 4x4'te kar lastikleri var?" diye düşündüğünü biliyorum. Çünkü 5.600 lbs! Bu yüzden! Denge ve fren kontrolü için aldım. Elbette hızlanmak yeterince kolaydır ama ben yolda kalıp durma becerisine sahip olmayı tercih ederim. Bu lastikler olağanüstü bir iş çıkarıyor. Hafif ıslak ve kuru zeminde biraz ses çıkarıyorlar ama dayanılmaz değiller. Fiyatına göre onları yenmek zor (bu incelemenin yapıldığı tarihte, 11/2021'de ~150$). Bunları tam olarak bir yıldır (bir sezon) kullanıyorum ve ilk kar yağışından önce onları yeniden takmak için tam anlamıyla endişeliydim. Kamyonuma StabiliTrak çöp GM'nin konulmasına rağmen kamyonuma çok daha fazla denge kattılar. Harika bir bütçe kış/kar lastiği olarak bunları şiddetle tavsiye ederim!
November 11, 2021
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!