Menü

Test Grafikleri / ADAC

2025 ADAC Tüm Mevsim Lastik Testi

Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.

Test edilen ebat
225/45 R17
Test edilen lastikler
16
Test dalları
13

Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun

Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.

Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.

Kuru

1

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
38 m En iyi 0 km/h
38.5 m +0,50 m 15 km/h
38.9 m +0,90 m 20 km/h
39.3 m +1,30 m 24 km/h
40.6 m +2,60 m 33 km/h
40.8 m +2,80 m 34 km/h
41.9 m +3,90 m 40 km/h
42.2 m +4,20 m 41 km/h
42.2 m +4,20 m 41 km/h
42.8 m +4,80 m 44 km/h
43.1 m +5,10 m 45 km/h
43.2 m +5,20 m 45 km/h
43.9 m +5,90 m 48 km/h
43.9 m +5,90 m 48 km/h
44.7 m +6,70 m 50 km/h
45.3 m +7,30 m 52 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 19,2% fark var (7,3 m ≈ 1,6 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Pirelli Cinturato All Season SF3 durduğunda Barum Quartaris 5 hâlâ 52 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak

4

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
31.3 m En iyi 0 km/h
31.6 m +0,30 m 13 km/h
32.5 m +1,20 m 25 km/h
33.2 m +1,90 m 31 km/h
33.4 m +2,10 m 33 km/h
33.6 m +2,30 m 34 km/h
33.6 m +2,30 m 34 km/h
33.7 m +2,40 m 35 km/h
34.1 m +2,80 m 37 km/h
34.3 m +3,00 m 38 km/h
35.6 m +4,30 m 45 km/h
36.3 m +5,00 m 48 km/h
36.6 m +5,30 m 49 km/h
37.6 m +6,30 m 53 km/h
39.1 m +7,80 m 58 km/h
42.6 m +11,30 m 67 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 36,1% fark var (11,3 m ≈ 2,5 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental AllSeasonContact 2 durduğunda Arivo Carlorful AS hâlâ 67 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak Zeminde Frenleme - Beton

Betonda Islak Frenleme (metre cinsinden) (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme - Beton
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
38.4 m En iyi 0 km/h
38.5 m +0,10 m 7 km/h
38.8 m +0,40 m 13 km/h
39.1 m +0,70 m 17 km/h
39.7 m +1,30 m 24 km/h
39.7 m +1,30 m 24 km/h
40.2 m +1,80 m 28 km/h
40.5 m +2,10 m 30 km/h
41 m +2,60 m 33 km/h
42.1 m +3,70 m 39 km/h
43.3 m +4,90 m 44 km/h
44 m +5,60 m 46 km/h
44.4 m +6,00 m 48 km/h
46.5 m +8,10 m 54 km/h
49.6 m +11,20 m 62 km/h
52.6 m +14,20 m 68 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 37% fark var (14,2 m ≈ 3,2 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental AllSeasonContact 2 durduğunda Arivo Carlorful AS hâlâ 68 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Düz Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
78.5 km/h En iyi
78.3 km/h -0,20 km/h
77.1 km/h -1,40 km/h
76 km/h -2,50 km/h
76 km/h -2,50 km/h
75.7 km/h -2,80 km/h
75.4 km/h -3,10 km/h
75.3 km/h -3,20 km/h
74.9 km/h -3,60 km/h
73.3 km/h -5,20 km/h
73 km/h -5,50 km/h
71.7 km/h -6,80 km/h
70.6 km/h -7,90 km/h
70.4 km/h -8,10 km/h
66.4 km/h -12,10 km/h
65.6 km/h -12,90 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16,4% fark var (12,9 Km/H).

Kavisli Suda Kızaklama

Kalan yanal ivme

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kavisli Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
2.8 m/sec2 En iyi
2.8 m/sec2 En iyi
2.8 m/sec2 En iyi
2.7 m/sec2 -0,10 m/sec2
2.7 m/sec2 -0,10 m/sec2
2.7 m/sec2 -0,10 m/sec2
2.6 m/sec2 -0,20 m/sec2
2.6 m/sec2 -0,20 m/sec2
2.6 m/sec2 -0,20 m/sec2
2.5 m/sec2 -0,30 m/sec2
2.5 m/sec2 -0,30 m/sec2
2.3 m/sec2 -0,50 m/sec2
2 m/sec2 -0,80 m/sec2
1.9 m/sec2 -0,90 m/sec2
1.9 m/sec2 -0,90 m/sec2
1.8 m/sec2 -1,00 m/sec2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 35,7% fark var (1 m/sec2).

Kar

2

Karda Frenleme

Metre olarak kar frenlemesi (30 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Karda Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
9 m En iyi 0 km/h
9 m En iyi 0 km/h
9 m En iyi 0 km/h
9.1 m +0,10 m 14 km/h
9.2 m +0,20 m 19 km/h
9.2 m +0,20 m 19 km/h
9.2 m +0,20 m 19 km/h
9.3 m +0,30 m 23 km/h
9.4 m +0,40 m 27 km/h
9.5 m +0,50 m 30 km/h
9.6 m +0,60 m 33 km/h
9.6 m +0,60 m 33 km/h
9.6 m +0,60 m 33 km/h
9.6 m +0,60 m 33 km/h
9.8 m +0,80 m 37 km/h
12.5 m +3,50 m 69 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 38,9% fark var (3,5 m ≈ 0,8 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Barum Quartaris 5 durduğunda Petlas Multi Action PT 565 hâlâ 69 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Karda Çekiş

Newton Cinsinden Çekme Kuvveti

Daha yüksek daha iyidir ↑
Karda Çekiş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
257 N En iyi
250 N -7,00 N
249 N -8,00 N
246 N -11,00 N
245 N -12,00 N
245 N -12,00 N
245 N -12,00 N
244 N -13,00 N
241 N -16,00 N
240 N -17,00 N
237 N -20,00 N
231 N -26,00 N
227 N -30,00 N
224 N -33,00 N
216 N -41,00 N
173 N -84,00 N

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 32,7% fark var (84 N).

Buz

1

Buzda Frenleme

Buz freni metre cinsinden (20 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Buzda Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
14.2 m En iyi 0 km/h
14.7 m +0,50 m 24 km/h
14.7 m +0,50 m 24 km/h
14.8 m +0,60 m 26 km/h
14.8 m +0,60 m 26 km/h
15.2 m +1,00 m 33 km/h
15.3 m +1,10 m 35 km/h
15.4 m +1,20 m 36 km/h
15.4 m +1,20 m 36 km/h
15.5 m +1,30 m 38 km/h
15.5 m +1,30 m 38 km/h
15.6 m +1,40 m 39 km/h
15.7 m +1,50 m 40 km/h
16.5 m +2,30 m 49 km/h
18.2 m +4,00 m 61 km/h
18.7 m +4,50 m 64 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 31,7% fark var (4,5 m ≈ 1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Nexen N Blue 4Season 2 durduğunda CST Medallion All Season ACP1 hâlâ 64 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Rahatlık

1

Gürültü

Dış gürültü dB cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Gürültü
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
71.1 dB En iyi
71.9 dB +0,80 dB
71.9 dB +0,80 dB
72 dB +0,90 dB
72.2 dB +1,10 dB
72.2 dB +1,10 dB
72.3 dB +1,20 dB
72.4 dB +1,30 dB
72.6 dB +1,50 dB
72.6 dB +1,50 dB
72.6 dB +1,50 dB
72.7 dB +1,60 dB
73.2 dB +2,10 dB
73.3 dB +2,20 dB
73.5 dB +2,40 dB
74.5 dB +3,40 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,8% fark var (3,4 dB).

Değer

4

Aşınma

KM cinsinden tahmini lastik ömrü

Daha yüksek daha iyidir ↑
Aşınma
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
68.000 KM En iyi
62.700 KM -5.300 KM
59.000 KM -9.000 KM
48.200 KM -19.800 KM
47.600 KM -20.400 KM
47.500 KM -20.500 KM
47.400 KM -20.600 KM
47.100 KM -20.900 KM
46.500 KM -21.500 KM
46.500 KM -21.500 KM
46.000 KM -22.000 KM
45.700 KM -22.300 KM
44.800 KM -23.200 KM
41.800 KM -26.200 KM
41.400 KM -26.600 KM
34.700 KM -33.300 KM

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 49% fark var (33.300 KM).

Değer

Maliyet/aşınmaya bağlı olarak 1000 km başına Euro

Daha düşük daha iyidir ↓
Değer
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1.42 Price/1000 En iyi
1.57 Price/1000 +0,15 Price/1000
1.7 Price/1000 +0,28 Price/1000
1.96 Price/1000 +0,54 Price/1000
1.99 Price/1000 +0,57 Price/1000
2.09 Price/1000 +0,67 Price/1000
2.34 Price/1000 +0,92 Price/1000
2.39 Price/1000 +0,97 Price/1000
2.51 Price/1000 +1,09 Price/1000
2.6 Price/1000 +1,18 Price/1000
2.68 Price/1000 +1,26 Price/1000
2.68 Price/1000 +1,26 Price/1000
2.8 Price/1000 +1,38 Price/1000
3.05 Price/1000 +1,63 Price/1000
3.09 Price/1000 +1,67 Price/1000

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 117,6% fark var (1,67 Price/1000).

Yakıt Tüketimi

100 km'de Litre Cinsinden Yakıt Tüketimi

Daha düşük daha iyidir ↓
Yakıt Tüketimi
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
5.5 l/100km En iyi £0
5.6 l/100km +0,10 l/100km £28
5.6 l/100km +0,10 l/100km £28
5.6 l/100km +0,10 l/100km £28
5.6 l/100km +0,10 l/100km £28
5.7 l/100km +0,20 l/100km £55
5.7 l/100km +0,20 l/100km £55
5.7 l/100km +0,20 l/100km £55
5.7 l/100km +0,20 l/100km £55
5.7 l/100km +0,20 l/100km £55
5.7 l/100km +0,20 l/100km £55
5.7 l/100km +0,20 l/100km £55
5.8 l/100km +0,30 l/100km £83
5.8 l/100km +0,30 l/100km £83
5.8 l/100km +0,30 l/100km £83
5.8 l/100km +0,30 l/100km £83

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,5% fark var (0,3 l/100km). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile CST Medallion All Season ACP1, Aplus AS909 lastiğine göre yaklaşık 57 L (£83) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Aşınma

Kaybedilen Lastik Aşınma Parçacıklarının Ağırlığı (mg/km/t)

Daha düşük daha iyidir ↓
Aşınma
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
51 mg/km/t En iyi
52 mg/km/t +1,00 mg/km/t
52 mg/km/t +1,00 mg/km/t
53 mg/km/t +2,00 mg/km/t
55 mg/km/t +4,00 mg/km/t
60 mg/km/t +9,00 mg/km/t
60 mg/km/t +9,00 mg/km/t
62 mg/km/t +11,00 mg/km/t
67 mg/km/t +16,00 mg/km/t
67 mg/km/t +16,00 mg/km/t
69 mg/km/t +18,00 mg/km/t
73 mg/km/t +22,00 mg/km/t
75 mg/km/t +24,00 mg/km/t
77 mg/km/t +26,00 mg/km/t
77 mg/km/t +26,00 mg/km/t
78 mg/km/t +27,00 mg/km/t

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 52,9% fark var (27 mg/km/t).

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme - Beton
100 → 0 km/h
Karda Frenleme
30 → 0 km/h
Buzda Frenleme
20 → 0 km/h

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.