Test Grafikleri / Motor
2024 Motor SUV Tüm Mevsim Lastik Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 235/60 R18
- Test edilen lastikler
- 9
- Test dalları
- 13
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
2Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 39.6 m | En iyi | |
| 40.1 m | +0,50 m | |
| 41.6 m | +2,00 m | |
| 42.2 m | +2,60 m | |
| 43.8 m | +4,20 m | |
| 44.2 m | +4,60 m | |
| 44.2 m | +4,60 m | |
| 45 m | +5,40 m | |
| 45.7 m | +6,10 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,4% fark var (6,1 m ≈ 1,4 Araba Uzunlukları).
Kuru Yol Tutuşu
Kuru turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 54.16 s | En iyi | |
| 54.18 s | +0,02 s | |
| 54.34 s | +0,18 s | |
| 54.37 s | +0,21 s | |
| 54.55 s | +0,39 s | |
| 54.77 s | +0,61 s | |
| 54.84 s | +0,68 s | |
| 55.01 s | +0,85 s | |
| 55.54 s | +1,38 s |
Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Islak
4Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 44.8 m | En iyi | 0 km/h | |
| 45 m | +0,20 m | 9 km/h | |
| 46 m | +1,20 m | 21 km/h | |
| 46 m | +1,20 m | 21 km/h | |
| 46.7 m | +1,90 m | 26 km/h | |
| 48.6 m | +3,80 m | 36 km/h | |
| 52.3 m | +7,50 m | 49 km/h | |
| 52.7 m | +7,90 m | 50 km/h | |
| 54.2 m | +9,40 m | 54 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 21% fark var (9,4 m ≈ 2,1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental AllSeasonContact 2 durduğunda Debica Navigator 3 hâlâ 54 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 87 s | En iyi | |
| 87.4 s | +0,40 s | |
| 87.5 s | +0,50 s | |
| 87.8 s | +0,80 s | |
| 87.9 s | +0,90 s | |
| 88.3 s | +1,30 s | |
| 90.6 s | +3,60 s | |
| 90.6 s | +3,60 s | |
| 91.8 s | +4,80 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,5% fark var (4,8 s).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 79.8 km/h | En iyi | |
| 79.6 km/h | -0,20 km/h | |
| 79.4 km/h | -0,40 km/h | |
| 77.6 km/h | -2,20 km/h | |
| 77.5 km/h | -2,30 km/h | |
| 74.8 km/h | -5,00 km/h | |
| 74.7 km/h | -5,10 km/h | |
| 73.7 km/h | -6,10 km/h | |
| 72.3 km/h | -7,50 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9,4% fark var (7,5 Km/H).
Kavisli Suda Kızaklama
Kalan yanal ivme
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 3.16 m/sec2 | En iyi | |
| 3.13 m/sec2 | -0,03 m/sec2 | |
| 3.08 m/sec2 | -0,08 m/sec2 | |
| 3.03 m/sec2 | -0,13 m/sec2 | |
| 3.01 m/sec2 | -0,15 m/sec2 | |
| 2.88 m/sec2 | -0,28 m/sec2 | |
| 2.74 m/sec2 | -0,42 m/sec2 | |
| 2.73 m/sec2 | -0,43 m/sec2 | |
| 2.37 m/sec2 | -0,79 m/sec2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 25% fark var (0,79 m/sec2).
Kar
4Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi (50 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 18.2 m | En iyi | 0 km/h | |
| 18.3 m | +0,10 m | 10 km/h | |
| 18.3 m | +0,10 m | 10 km/h | |
| 18.7 m | +0,50 m | 21 km/h | |
| 18.9 m | +0,70 m | 25 km/h | |
| 19.3 m | +1,10 m | 31 km/h | |
| 19.5 m | +1,30 m | 34 km/h | |
| 19.9 m | +1,70 m | 38 km/h | |
| 20.5 m | +2,30 m | 44 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12,6% fark var (2,3 m ≈ 0,5 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Debica Navigator 3 durduğunda Imperial All Season Driver hâlâ 44 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Karda Çekiş
Kar hızlanma süresi (0 - 20 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 8.52 s | En iyi | |
| 8.85 s | +0,33 s | |
| 8.96 s | +0,44 s | |
| 8.97 s | +0,45 s | |
| 9.05 s | +0,53 s | |
| 9.58 s | +1,06 s | |
| 10.35 s | +1,83 s | |
| 10.71 s | +2,19 s | |
| 11.01 s | +2,49 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 29,2% fark var (2,49 s).
Karda Çekiş
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 331 N | En iyi | |
| 328.9 N | -2,10 N | |
| 318.1 N | -12,90 N | |
| 316.3 N | -14,70 N | |
| 314.4 N | -16,60 N | |
| 307.9 N | -23,10 N | |
| 281.4 N | -49,60 N | |
| 280.3 N | -50,70 N | |
| 259.6 N | -71,40 N |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 21,6% fark var (71,4 N).
Kar Yol Tutuşu
Kar turunda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 78.4 s | En iyi | |
| 78.6 s | +0,20 s | |
| 79.4 s | +1,00 s | |
| 80.2 s | +1,80 s | |
| 81.6 s | +3,20 s | |
| 81.9 s | +3,50 s | |
| 82.3 s | +3,90 s | |
| 82.7 s | +4,30 s | |
| 89.5 s | +11,10 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14,2% fark var (11,1 s).
Rahatlık
2Özn. Konfor
Öznel Konfor Puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 7 Points | En iyi | |
| 7 Points | En iyi | |
| 6.88 Points | -0,12 Points | |
| 6.88 Points | -0,12 Points | |
| 6.5 Points | -0,50 Points | |
| 6.5 Points | -0,50 Points | |
| 6 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -1,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14,3% fark var (1 Points).
Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 65.4 dB | En iyi | |
| 65.6 dB | +0,20 dB | |
| 65.6 dB | +0,20 dB | |
| 65.6 dB | +0,20 dB | |
| 66.1 dB | +0,70 dB | |
| 66.3 dB | +0,90 dB | |
| 66.3 dB | +0,90 dB | |
| 66.5 dB | +1,10 dB | |
| 68.3 dB | +2,90 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,4% fark var (2,9 dB).
Değer
1Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 0.66 kg/t | En iyi | £0 | |
| 0.69 kg/t | +0,03 kg/t | £20 | |
| 0.7 kg/t | +0,04 kg/t | £27 | |
| 0.75 kg/t | +0,09 kg/t | £60 | |
| 0.78 kg/t | +0,12 kg/t | £80 | |
| 0.78 kg/t | +0,12 kg/t | £80 | |
| 0.78 kg/t | +0,12 kg/t | £80 | |
| 0.79 kg/t | +0,13 kg/t | £87 | |
| 0.81 kg/t | +0,15 kg/t | £100 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 22,7% fark var (0,15 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV, Continental AllSeasonContact 2 lastiğine göre yaklaşık 69 L (£100) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Islak Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Karda Frenleme
- 50 → 0 km/h
- Karda Çekiş
- 0 → 20 km/h
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2023 SUV Dört Mevsim Lastik Testi
235/65 R1710 lastik test edildi
Bu 9 lastikten 6 tanesi yeniden test edildi
Bridgestone Turanza All Season 6 / Michelin CrossClimate 2 SUV
Bu testin kazananı orada 1. oldu2025 Tüm Sezon 30 Lastik Fren Testi
225/40 R1830 lastik test edildi
Bu 9 lastikten 4 tanesi yeniden test edildi
2026 AMS Dört Mevsim Lastik Testi - 195/55 R16
195/55 R169 lastik test edildi
Bu 9 lastikten 3 tanesi yeniden test edildi

