Menu

2024 EV Lastik Testi

Jonathan Benson
Veriler analiz edildi ve incelendi Jonathan Benson
8 dakika okuma Güncellendi

Sonuç Ağırlığını Ayarla

Aşağıdaki genel puanlar, ağırlıklandırma sistemimiz kullanılarak hesaplanmıştır. Orijinal yayın, paylaşılmayan farklı bir puanlama metodolojisi kullanıyor olabileceğinden, bu sonuçlar yayınlanan sıralamalarından farklı olabilir. Farklı önceliklerin sonuçları nasıl etkilediğini incelemek için aşağıdaki ağırlıklandırmaları ayarlayabilirsiniz.
Kuru 35%
Islak 50%
Rahatlık 5%
Değer 10%
Kuru 35% · Islak 50% · Rahatlık 5% · Değer 10%
Alt kategorileri ince ayar yapın
Kuru
Islak
Rahatlık
Değer

Test Sonuçları Verileri

EN İYİ İyi Ortalama Ortalamanın Altında
# Lastik Toplam Puan Kuru Islak Rahatlık Değer
Frenleme M elleçleme Km/H % Frenleme M Kullanım Km/H Çember s Düz Aqua Km/H Kavisli Aquaplaning m/sec2 % Gürültü dB % Giymek KM Değer Price/1000 Yuvarlanma Direnci kg / t Enerji Tüketimi kWh/100km Aşınma g %
1 ▲1 Continental PremiumContact 7 97.9% 33.2 2 71.3 99.7% 37.7 57.6 12.88 93.4 2.96 98% 70.3 97.6% 36885 20.2 6.64 18.46 2 1069 91.4%
2 Hankook iON evo SUV 96.8% 33 70.2 99.2% 39.4 57.1 13.11 94.4 2.99 96.4% 68.6 100% 35695 3 19.33 2 6.88 18.83 3 1141 2 89.1%
3 ▼2 Michelin Pilot Sport 4 SUV 96.8% 34.1 70.9 2 98.1% 39.2 3 58.5 2 12.93 3 95.5 3.25 3 98.5% 70 2 98% 35865 2 23.42 7.99 19.17 1211 3 83.2%
4 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 96.6% 33.9 3 70.4 98% 39.1 2 58.3 3 13.01 94.6 3 3.27 2 98.3% 70 2 98% 33015 21.05 7.51 20.02 1234 82.5%
5 ▲2 Bridgestone Potenza Sport 94.4% 34 70.7 3 98.1% 39.4 59.2 12.88 94.4 3.24 98.6% 71.2 96.4% 18530 38.32 9.1 20.66 2093 59.1%
6 ▼1 Falken e.Ziex 93.8% 34.7 69.6 96.4% 42.4 56.3 13.39 92.1 2.94 93.3% 70.2 97.7% 27375 23.01 5.55 18.28 1244 85.7%
7 ▼1 GT-Radial Sport Active 2 EV 90.5% 37.9 67.6 90.9% 46 55.2 13.45 94.1 2.64 90.1% 70.5 97.3% 34905 19.48 3 6.17 2 20.82 1222 87.5%
8 Goodride Z 107 ZuperEco 90.4% 37.2 67.1 91.4% 48.1 54.3 13.95 94.7 2 3.28 90.1% 70.5 97.3% 27155 14.55 7.71 19.88 1211 3 84.3%
9 Michelin Pilot Sport EV 86.9% 35 70.1 96.3% 43.3 56.2 12.95 93.2 2.7 93% 71.3 96.2% 6.55 3
Daha fazlası için aşağı kaydırın
Kuru 100% Islak 98% Rahatlık 98% Değer 91%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 33.2 M 2
Kuru elleçleme 71.3 Km/H
Islak
Islak Frenleme 37.7 M
Islak Kullanım 57.6 Km/H
Islak Çember 12.88 s
Düz Aqua 93.4 Km/H
Kavisli Aquaplaning 2.96 m/sec2
Rahatlık
Gürültü 70.3 dB
Değer
Giymek 36885 KM
Değer 20.2 Price/1000
Yuvarlanma Direnci 6.64 kg / t
Enerji Tüketimi 18.46 kWh/100km 2
Aşınma 1069 g
Kuru 99% Islak 96% Rahatlık 100% Değer 89%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 33 M
Kuru elleçleme 70.2 Km/H
Islak
Islak Frenleme 39.4 M
Islak Kullanım 57.1 Km/H
Islak Çember 13.11 s
Düz Aqua 94.4 Km/H
Kavisli Aquaplaning 2.99 m/sec2
Rahatlık
Gürültü 68.6 dB
Değer
Giymek 35695 KM 3
Değer 19.33 Price/1000 2
Yuvarlanma Direnci 6.88 kg / t
Enerji Tüketimi 18.83 kWh/100km 3
Aşınma 1141 g 2
Kuru 98% Islak 99% Rahatlık 98% Değer 83%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 34.1 M
Kuru elleçleme 70.9 Km/H 2
Islak
Islak Frenleme 39.2 M 3
Islak Kullanım 58.5 Km/H 2
Islak Çember 12.93 s 3
Düz Aqua 95.5 Km/H
Kavisli Aquaplaning 3.25 m/sec2 3
Rahatlık
Gürültü 70 dB 2
Değer
Giymek 35865 KM 2
Değer 23.42 Price/1000
Yuvarlanma Direnci 7.99 kg / t
Enerji Tüketimi 19.17 kWh/100km
Aşınma 1211 g 3
Kuru 98% Islak 98% Rahatlık 98% Değer 83%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 33.9 M 3
Kuru elleçleme 70.4 Km/H
Islak
Islak Frenleme 39.1 M 2
Islak Kullanım 58.3 Km/H 3
Islak Çember 13.01 s
Düz Aqua 94.6 Km/H 3
Kavisli Aquaplaning 3.27 m/sec2 2
Rahatlık
Gürültü 70 dB 2
Değer
Giymek 33015 KM
Değer 21.05 Price/1000
Yuvarlanma Direnci 7.51 kg / t
Enerji Tüketimi 20.02 kWh/100km
Aşınma 1234 g
Kuru 98% Islak 99% Rahatlık 96% Değer 59%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 34 M
Kuru elleçleme 70.7 Km/H 3
Islak
Islak Frenleme 39.4 M
Islak Kullanım 59.2 Km/H
Islak Çember 12.88 s
Düz Aqua 94.4 Km/H
Kavisli Aquaplaning 3.24 m/sec2
Rahatlık
Gürültü 71.2 dB
Değer
Giymek 18530 KM
Değer 38.32 Price/1000
Yuvarlanma Direnci 9.1 kg / t
Enerji Tüketimi 20.66 kWh/100km
Aşınma 2093 g
6
93.8%
Kuru 96% Islak 93% Rahatlık 98% Değer 86%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 34.7 M
Kuru elleçleme 69.6 Km/H
Islak
Islak Frenleme 42.4 M
Islak Kullanım 56.3 Km/H
Islak Çember 13.39 s
Düz Aqua 92.1 Km/H
Kavisli Aquaplaning 2.94 m/sec2
Rahatlık
Gürültü 70.2 dB
Değer
Giymek 27375 KM
Değer 23.01 Price/1000
Yuvarlanma Direnci 5.55 kg / t
Enerji Tüketimi 18.28 kWh/100km
Aşınma 1244 g
Kuru 91% Islak 90% Rahatlık 97% Değer 88%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 37.9 M
Kuru elleçleme 67.6 Km/H
Islak
Islak Frenleme 46 M
Islak Kullanım 55.2 Km/H
Islak Çember 13.45 s
Düz Aqua 94.1 Km/H
Kavisli Aquaplaning 2.64 m/sec2
Rahatlık
Gürültü 70.5 dB
Değer
Giymek 34905 KM
Değer 19.48 Price/1000 3
Yuvarlanma Direnci 6.17 kg / t 2
Enerji Tüketimi 20.82 kWh/100km
Aşınma 1222 g
Kuru 91% Islak 90% Rahatlık 97% Değer 84%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 37.2 M
Kuru elleçleme 67.1 Km/H
Islak
Islak Frenleme 48.1 M
Islak Kullanım 54.3 Km/H
Islak Çember 13.95 s
Düz Aqua 94.7 Km/H 2
Kavisli Aquaplaning 3.28 m/sec2
Rahatlık
Gürültü 70.5 dB
Değer
Giymek 27155 KM
Değer 14.55 Price/1000
Yuvarlanma Direnci 7.71 kg / t
Enerji Tüketimi 19.88 kWh/100km
Aşınma 1211 g 3
Kuru 96% Islak 93% Rahatlık 96% Değer 85%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 35 M
Kuru elleçleme 70.1 Km/H
Islak
Islak Frenleme 43.3 M
Islak Kullanım 56.2 Km/H
Islak Çember 12.95 s
Düz Aqua 93.2 Km/H
Kavisli Aquaplaning 2.7 m/sec2
Rahatlık
Gürültü 71.3 dB
Değer
Yuvarlanma Direnci 6.55 kg / t 3
Her sürücünün öncelikleri aynı değildir. Sürüş tarzınıza en uygun kriterlere göre lastikleri yeniden sıralamak için yukarıdaki kategori ağırlıklarını ayarlayın.
Lastiklerin güçlü ve zayıf yönlerini hızlıca tespit etmenize yardımcı olmak için puanlar kırmızıdan (en zayıf) sarıya ve yeşile (en güçlü) doğru renk kodlarıyla gösterilmiştir.
Orijinal test sıralaması # sütununda gösterilmiştir. Oklar, özel ağırlıklandırmanız uygulandığında her lastiğin nasıl hareket ettiğini gösterir.
comments powered by Disqus