2023 Çivili ve Çivili Olmayan Kar Lastiği Testi

2023 TESTIRENKAAT Kar Lastiği Testi, popüler 205/55 R16 ebatında, aşırı kış koşulları için tasarlanmış sekiz lastiği test etti.

Bu gerçekten ilginç bir test çünkü dört premium lastik çivisiz sürtünmeli lastik, dört uygun fiyatlı lastik ise çivili lastik. Bu da bize yeni nesil çivisiz sürtünmeli yumuşak hamurlu lastiklerin en iyilerini, çivili lastik pazarının daha ucuz segmentindeki lastiklerle karşılaştırmak için ilginç bir veri noktası sağlıyor.

Test edenler, çivili lastikler ve sürtünme test sonuçlarından birkaç sürprizle karşılaştı. Test, Goodyear'ın yeni lastiğinin İskandinav sürtünme lastikleri arasında zirveye yükselmesiyle bir nevi nöbet değişimine sahne oldu. Selefine göre önemli bir gelişme gösteren Ultra Grip Ice 3, Hakkapeliitta R5'ten kıl payı birinciliği kaptı. Üçüncü sırada yer alan Michelin ise ilk iki sıranın oldukça gerisinde kaldı.

Testin asıl noktası olan sürtünmeli ve çivili lastikler arasındaki mücadeleye gelince, farklar şaşırtıcı derecede büyüktü. Başlangıçta biraz daha ucuz bir çivili lastiğin bile buzda çivisiz lastiklerden daha iyi performans göstereceğini düşünmüştük, ancak sadece Antares bunu başardı ve o da sadece boylamasına yol tutuş testlerinde.

Asfaltta, daha ucuz çivili lastikler genellikle daha iyi performans gösterir; bu da şaşırtıcı değildir çünkü kauçuk sertlikleri kış lastiklerinden ziyade yaz lastiklerine daha yakındır. Bununla birlikte, yaz lastiklerinin kauçuk bileşimleri kış koşullarında işe yaramaz, özellikle de çiviler çok derine veya yanlış konumlara yerleştirilmişse.

Kış sürüş testleri, bazı lastiklerin neden diğerlerinden daha pahalı olduğunu ortaya koydu. Daha ucuz çivili lastiklerin performansı önemli ölçüde düşüyor ve bu da değişken koşullarda iyi performans gösteren bir kış lastiği üretmenin kolay olmadığını vurguluyor. Kötü kış lastikleri, yol tutuş sınırına kadar oldukça iyi performans gösterebilir, ancak bu sınırın ötesinde davranışları radikal bir şekilde değişebilir.

Kuru ve Islak

Asfalt üzerinde, ucuz çivili lastikler ortalama olarak kar ve buzdan daha iyi tutunur; bu şaşırtıcı değil çünkü kauçuğun sertliği kış lastiklerinden ziyade yaz lastiklerine daha yakındır. Yine de, ucuz çivili lastikler şaşırtıcı ve hatta tehlikeli davranışlar sergileyebilir.

Kuru Frenleme

Islak Frenleme

Islak İşlem

Kar

Karlı havalarda yapılan tüm testlerde lastikler nadiren iki gruba ayrılıyor. Tüm testlerde, sürtünmeli lastikler en iyi performansı gösterirken, düşük maliyetli çivili lastikler geride kalıyor.

Kar Frenleme

Kar Çekişi

Kar Yönetimi

Buz

Buz üzerinde yapılan yol tutuş testlerinde, yüksek sürtünme katsayısına sahip lastiklerin, ucuz çivili lastiklerden daha iyi performans göstermesi dikkat çekiciydi. Lastikler düz olduğunda, çiviler kaygan buzda daha iyi tutunma sağlıyor ve hızlanma testlerinde iki çivili lastik ilk üçte yer alırken, frenleme testinde sadece bir tanesi başarılı oldu.

Buzda Frenleme

Buzda Çekiş

Buz İşleme

Sonuçlar

1^st

Goodyear UltraGrip Ice 3

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Buz ve Kar: En iyi kontrol, buzda mükemmel kavrama, karda mükemmel kavrama; Islak Zemin Koşulları: Yaz lastiği gibi direksiyon hakimiyeti, ıslak zeminde güvenli ve kolay sürüş, aşırı durumlardaki performansı en iyiler kadar iyi değil. .

Dry

98.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	4th	31.25 M	30.67 M	+0.58 M	98.14%

Wet

92.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	4th	38.49 M	32.53 M	+5.96 M	84.52%
Islak Zeminde Yol Tutuş	1st	40.4 s			100%

Snow

99.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	1st	11.28 M			100%
Karda Çekiş	2nd	4.39 s	4.34 s	+0.05 s	98.86%
Karda Yol Tutuş	2nd	83.28 s	83.04 s	+0.24 s	99.71%

Ice

97.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	1st	14.75 M			100%
Buzda Çekiş	2nd	6.39 s	5.95 s	+0.44 s	93.11%
Buzda Yol Tutuş	1st	69.76 s			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

2^nd

Nokian Hakkapeliitta R5

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Buz ve Kar: En iyi kontrol, karda mükemmel yol tutuşu, iyi frenleme performansı; Islak Zemin: Aşırı durumlarda mükemmel performans, kuru yüzeylerde iyi sürüş özellikleri, ıslak zeminde aşırı direksiyon hakimiyeti kaybı. .

Dry

98.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	3rd	31.12 M	30.67 M	+0.45 M	98.55%

Wet

85.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	8th	43.16 M	32.53 M	+10.63 M	75.37%
Islak Zeminde Yol Tutuş	5th	42.2 s	40.4 s	+1.8 s	95.73%

Snow

98.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	2nd	11.52 M	11.28 M	+0.24 M	97.92%
Karda Çekiş	3rd	4.45 s	4.34 s	+0.11 s	97.53%
Karda Yol Tutuş	1st	83.04 s			100%

Ice

95.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	2nd	15.02 M	14.75 M	+0.27 M	98.2%
Buzda Çekiş	4th	6.68 s	5.95 s	+0.73 s	89.07%
Buzda Yol Tutuş	2nd	69.9 s	69.76 s	+0.14 s	99.8%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

3^rd

Michelin X Ice Snow

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Buz ve Kar: Karlı zeminde güvenli sürüş davranışı, karlı zeminde çok iyi direksiyon hakimiyeti, buz üzerinde genel tutunma seviyesi iyi; Islak Zemin: Aşırı durumlarda mükemmel performans, kuru yüzeylerde iyi direksiyon hakimiyeti, ıslak zeminde önden kayma. .

Dry

96.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	6th	31.82 M	30.67 M	+1.15 M	96.39%

Wet

85.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	7th	41.98 M	32.53 M	+9.45 M	77.49%
Islak Zeminde Yol Tutuş	7th	42.8 s	40.4 s	+2.4 s	94.39%

Snow

97.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	3rd	11.56 M	11.28 M	+0.28 M	97.58%
Karda Çekiş	4th	4.47 s	4.34 s	+0.13 s	97.09%
Karda Yol Tutuş	3rd	84.04 s	83.04 s	+1 s	98.81%

Ice

93.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	4th	15.3 M	14.75 M	+0.55 M	96.41%
Buzda Çekiş	7th	7.01 s	5.95 s	+1.06 s	84.88%
Buzda Yol Tutuş	3rd	71.21 s	69.76 s	+1.45 s	97.96%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

4^th

Pirelli Ice Zero FR

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Buz ve Kar: Kar üzerinde en iyi çekiş, sürtünme lastikleri arasında en fazla savrulma, buz üzerinde ise en zayıf yol tutuşu; Islak Zemin Koşulları: Yaz lastiği benzeri direksiyon hakimiyeti, kuru yüzeylerde en iyi frenleme performansı, aşırı durumlarda keskin yol tutuşu. .

Dry

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	1st	30.67 M			100%

Wet

88.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	6th	41.06 M	32.53 M	+8.53 M	79.23%
Islak Zeminde Yol Tutuş	4th	41.4 s	40.4 s	+1 s	97.58%

Snow

98.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	4th	11.57 M	11.28 M	+0.29 M	97.49%
Karda Çekiş	1st	4.34 s			100%
Karda Yol Tutuş	4th	85.19 s	83.04 s	+2.15 s	97.48%

Ice

89.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	5th	15.92 M	14.75 M	+1.17 M	92.65%
Buzda Çekiş	5th	6.93 s	5.95 s	+0.98 s	85.86%
Buzda Yol Tutuş	4th	77.09 s	69.76 s	+7.33 s	90.49%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

5^th

Tigar Tigar Ice

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Buz ve Kar: Çivili lastikler arasında en dengeli sürüş davranışına sahip, buzda zayıf, karda orta derecede yol tutuşu; Islak Zemin Koşulları: Islak zeminde iyi frenleme performansı, ıslak zeminde iyi sürüş kabiliyeti, kuru zeminde orta düzeyde yol tutuşu. .

Dry

97.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	5th	31.32 M	30.67 M	+0.65 M	97.92%

Wet

97.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	2nd	33.62 M	32.53 M	+1.09 M	96.76%
Islak Zeminde Yol Tutuş	2nd	40.8 s	40.4 s	+0.4 s	99.02%

Snow

90.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	6th	12.24 M	11.28 M	+0.96 M	92.16%
Karda Çekiş	5th	4.91 s	4.34 s	+0.57 s	88.39%
Karda Yol Tutuş	6th	91.69 s	83.04 s	+8.65 s	90.57%

Ice

86.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	7th	16.42 M	14.75 M	+1.67 M	89.83%
Buzda Çekiş	5th	6.93 s	5.95 s	+0.98 s	85.86%
Buzda Yol Tutuş	6th	82.21 s	69.76 s	+12.45 s	84.86%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

6^th

Sunfull SF W11

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Buz ve Kar: Buzda zayıf tutunma, karda çok zayıf tutunma, karda çok kötü sürüş performansı; Islak Zemin Koşulları: Islak zeminde çok iyi frenleme performansı, ıslak zeminde iyi sürüş kabiliyeti, kuru zeminde ise orta düzeyde sürüş kabiliyeti. .

Dry

99%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	2nd	30.98 M	30.67 M	+0.31 M	99%

Wet

99.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	1st	32.53 M			100%
Islak Zeminde Yol Tutuş	2nd	40.8 s	40.4 s	+0.4 s	99.02%

Snow

85.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	8th	12.96 M	11.28 M	+1.68 M	87.04%
Karda Çekiş	7th	5.41 s	4.34 s	+1.07 s	80.22%
Karda Yol Tutuş	8th	93.73 s	83.04 s	+10.69 s	88.59%

Ice

88.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	6th	15.93 M	14.75 M	+1.18 M	92.59%
Buzda Çekiş	3rd	6.67 s	5.95 s	+0.72 s	89.21%
Buzda Yol Tutuş	7th	83.04 s	69.76 s	+13.28 s	84.01%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

7^th

Antares GRIP 60 ice

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Buz ve Kar: Buzda en iyi çekiş, buzda çok kötü sürüş performansı, karda zayıf yol tutuşu; Islak Zemin Koşulları: Kuru yüzeylerde en zayıf sürüş performansı, aşırı durumlarda en kötü davranış, ıslak zeminde zayıf yol tutuşu, çok yüksek lastik gürültüsü. .

Dry

92.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	8th	33.06 M	30.67 M	+2.39 M	92.77%

Wet

84.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	5th	40.88 M	32.53 M	+8.35 M	79.57%
Islak Zeminde Yol Tutuş	8th	44.9 s	40.4 s	+4.5 s	89.98%

Snow

88.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	5th	11.99 M	11.28 M	+0.71 M	94.08%
Karda Çekiş	8th	5.44 s	4.34 s	+1.1 s	79.78%
Karda Yol Tutuş	5th	90.82 s	83.04 s	+7.78 s	91.43%

Ice

94.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	3rd	15.25 M	14.75 M	+0.5 M	96.72%
Buzda Çekiş	1st	5.95 s			100%
Buzda Yol Tutuş	5th	81.25 s	69.76 s	+11.49 s	85.86%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

8^th

Winrun Winter Max S1 WR60

205/55 R16

• 3PMSF: yes

Buz ve Kar: Buzda en zayıf yol tutuşu, belirsiz sürüş kabiliyeti, karda orta derecede frenleme performansı; Islak Koşullar: Islak koşullarda ortalama frenleme performansı, aşırı durumlarda zayıf davranış, ıslak koşullarda tehlikeli sürüş davranışı. .

Dry

94.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	7th	32.58 M	30.67 M	+1.91 M	94.14%

Wet

92.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	3rd	36.13 M	32.53 M	+3.6 M	90.04%
Islak Zeminde Yol Tutuş	6th	42.7 s	40.4 s	+2.3 s	94.61%

Snow

88.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	6th	12.24 M	11.28 M	+0.96 M	92.16%
Karda Çekiş	6th	5.16 s	4.34 s	+0.82 s	84.11%
Karda Yol Tutuş	7th	93.33 s	83.04 s	+10.29 s	88.97%

Ice

80.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	8th	16.95 M	14.75 M	+2.2 M	87.02%
Buzda Çekiş	8th	7.71 s	5.95 s	+1.76 s	77.17%
Buzda Yol Tutuş	8th	89.39 s	69.76 s	+19.63 s	78.04%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri