Bağımsız yayınlarca 1 kez test edilen Antares GRIP 60 ice, ortalama 7. sırada bitiriyor.
2023 Çivili ve Çivili Olmayan Kar Lastiği Testi 8 lastikten 7.
Buz ve Kar: Buzda en iyi çekiş, buzda çok kötü sürüş performansı, karda zayıf yol tutuşu; Islak Zemin Koşulları: Kuru yüzeylerde en zayıf sürüş performansı, aşırı durumlarda en kötü davranış, ıslak zeminde zayıf yol tutuşu, çok yüksek lastik gürültüsü. .
Ölçülen her disiplinde Antares GRIP 60 ice hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 1 | 8 lastikten 8. | 0% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 1 | 8 lastikten 5. | 43% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 1 | 8 lastikten 8. | 0% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 1 | 8 lastikten 5. | 43% | - |
| Karda Çekiş | 1 | 8 lastikten 8. | 0% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 1 | 8 lastikten 5. | 43% | - |
| Buz | ||||
| Buzda Frenleme | 1 | 8 lastikten 3. | 71% | - |
| Buzda Çekiş | 1 | 8 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Buz Yol Tutuşu | 1 | 8 lastikten 5. | 43% | - |
1 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Antares GRIP 60 ice, 2023 TESTIRENKAAT çivisiz ve çivili kış lastiklerini karşılaştıran testte belirgin bir güçlü yön sergiledi: buzda çekiş. Sekiz lastiğin yer aldığı karma grupta 5,95 sn ile ilk sırada yer aldı. Buzda frenleme performansı da 15,25 m ile en iyi sonuca oldukça yakındı; aradaki fark %3,4'tü ve sekiz lastik arasında üçüncü oldu. Ancak bu sonuçlar buz üzerinde dengeli bir performans anlamına gelmiyordu. Buzda yol tutuşta beşinci oldu ve en hızlı lastiğin %16,5 gerisinde kaldı; test uzmanları sürüş davranışını çok kötü olarak nitelendirdi. Çivisiz ve çivili kış lastiklerinin aynı sınıfta olmadığı bu tek testin genel sıralamasında sekiz lastik arasında yedinci sırada yer aldı.
Karda çekişte en iyi sonucun %25,3 gerisinde kalarak sekiz lastik arasında sonuncu oldu; karda frenleme ve yol tutuşta ise her ikisinde de beşinci sırayı aldı. Test uzmanları karda zayıf tutuş, ıslak zeminde kötü tutuş ve çok yüksek gürültü düzeyi bildirdi. Islak zeminde yol tutuşta sonuncu olarak en hızlı lastiğin %11,1 gerisinde kaldı; ıslak zeminde frenlemede ise %25,7 farkla beşinci oldu. Kuru zeminde frenlemede 33,06 m ile sonuncu sırada yer aldı ve kuru zemindeki sürüş kabiliyeti test uzmanlarının değerlendirmesinde en zayıf performanstı. Buzda çekiş sonucu dikkate değer olsa da buzda güvenli yol tutuşun veya dengeli kış performansının kanıtı olarak yorumlanmamalıdır; test uzmanlarının yol tutuşla ilgili eleştirileri önemini koruyor.
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Buz ve Kar: Buzda en iyi çekiş, buzda çok kötü sürüş performansı, karda zayıf yol tutuşu; Islak Zemin Koşulları: Kuru yüzeylerde en zayıf sürüş performansı, aşırı durumlarda en kötü davranış, ıslak zeminde zayıf yol tutuşu, çok yüksek lastik gürültüsü. .
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Antares lastikleri