Menü

Test Grafikleri / Auto Zeitung

2023 Auto Zeitung Dört Mevsim Lastik Testi

Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.

Test edilen ebat
215/55 R17
Test edilen lastikler
9
Test dalları
13

Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun

Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.

Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.

Kuru

2

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
36 m En iyi 0 km/h
36.7 m +0,70 m 18 km/h
37.2 m +1,20 m 23 km/h
37.5 m +1,50 m 26 km/h
37.9 m +1,90 m 29 km/h
38.5 m +2,50 m 33 km/h
39.4 m +3,40 m 38 km/h
39.5 m +3,50 m 39 km/h
41.8 m +5,80 m 48 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16,1% fark var (5,8 m ≈ 1,3 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin CrossClimate 2 durduğunda Uniroyal AllSeasonExpert 2 hâlâ 48 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Kuru Yol Tutuşu

Kuru turda süre (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
83.5 s En iyi
83.6 s +0,10 s
84 s +0,50 s
84.2 s +0,70 s
84.3 s +0,80 s
84.3 s +0,80 s
84.5 s +1,00 s
85.3 s +1,80 s
85.5 s +2,00 s

Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Islak

4

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
40.8 m En iyi 0 km/h
43 m +2,20 m 29 km/h
43.5 m +2,70 m 32 km/h
43.5 m +2,70 m 32 km/h
43.6 m +2,80 m 33 km/h
43.7 m +2,90 m 33 km/h
44 m +3,20 m 35 km/h
46.1 m +5,30 m 44 km/h
49 m +8,20 m 53 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 20,1% fark var (8,2 m ≈ 1,8 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Pirelli Cinturato All Season SF2 durduğunda Nexen N Blue 4Season 2 hâlâ 53 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak Yol Tutuşu

Islak turda süre (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
94.4 s En iyi
98.5 s +4,10 s
98.6 s +4,20 s
99.9 s +5,50 s
100.8 s +6,40 s
101.6 s +7,20 s
101.8 s +7,40 s
102.5 s +8,10 s
102.8 s +8,40 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,9% fark var (8,4 s).

Islak Daire

Islak Daire Tur Süresi (saniye cinsinden)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Daire
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
15.6 s En iyi
15.6 s En iyi
15.6 s En iyi
16 s +0,40 s
16 s +0,40 s
16.2 s +0,60 s
16.3 s +0,70 s
16.4 s +0,80 s
16.4 s +0,80 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,1% fark var (0,8 s).

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Düz Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
84.2 km/h En iyi
81.8 km/h -2,40 km/h
81.7 km/h -2,50 km/h
81.1 km/h -3,10 km/h
80 km/h -4,20 km/h
77.4 km/h -6,80 km/h
76.9 km/h -7,30 km/h
74.3 km/h -9,90 km/h
74.2 km/h -10,00 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,9% fark var (10 Km/H).

Kar

4

Karda Frenleme

Metre olarak kar frenlemesi (50 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Karda Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
24.9 m En iyi 0 km/h
25.1 m +0,20 m 12 km/h
25.2 m +0,30 m 14 km/h
25.3 m +0,40 m 16 km/h
25.5 m +0,60 m 20 km/h
25.5 m +0,60 m 20 km/h
25.6 m +0,70 m 21 km/h
25.7 m +0,80 m 23 km/h
26.5 m +1,60 m 32 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,4% fark var (1,6 m ≈ 0,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Kleber Quadraxer 3 durduğunda Pirelli Cinturato All Season SF2 hâlâ 32 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Karda Çekiş

Newton Cinsinden Çekme Kuvveti

Daha yüksek daha iyidir ↑
Karda Çekiş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
2727 N En iyi
2687 N -40,00 N
2666 N -61,00 N
2639 N -88,00 N
2562 N -165,00 N
2557 N -170,00 N
2514 N -213,00 N
2493 N -234,00 N
2442 N -285,00 N

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,5% fark var (285 N).

Kar Yol Tutuşu

Kar turunda süre (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kar Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
51.5 s En iyi
51.8 s +0,30 s
53.3 s +1,80 s
53.5 s +2,00 s
54.4 s +2,90 s
55.3 s +3,80 s
56.5 s +5,00 s
56.9 s +5,40 s
57 s +5,50 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,7% fark var (5,5 s).

Kar Slalomu

Yanal ivme

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kar Slalomu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
3.99 m/sec2 En iyi
3.98 m/sec2 -0,01 m/sec2
3.72 m/sec2 -0,27 m/sec2
3.71 m/sec2 -0,28 m/sec2
3.69 m/sec2 -0,30 m/sec2
3.67 m/sec2 -0,32 m/sec2
3.65 m/sec2 -0,34 m/sec2
3.62 m/sec2 -0,37 m/sec2
3.51 m/sec2 -0,48 m/sec2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12% fark var (0,48 m/sec2).

Rahatlık

2

Özn. Konfor

Öznel Konfor Puanı

Daha yüksek daha iyidir ↑
Özn. Konfor
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
12 Points En iyi
11 Points -1,00 Points
10 Points -2,00 Points
9 Points -3,00 Points
9 Points -3,00 Points
8 Points -4,00 Points
7 Points -5,00 Points
7 Points -5,00 Points
6 Points -6,00 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 50% fark var (6 Points).

Gürültü

Dış gürültü dB cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Gürültü
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
64 dB En iyi
65 dB +1,00 dB
66 dB +2,00 dB
67 dB +3,00 dB
67 dB +3,00 dB
68 dB +4,00 dB
68 dB +4,00 dB
69 dB +5,00 dB
69 dB +5,00 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,8% fark var (5 dB).

Değer

1

Yuvarlanma Direnci

Yuvarlanma direnci kg t cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Yuvarlanma Direnci
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
6.73 kg/t En iyi £0
7 kg/t +0,27 kg/t £18
7.14 kg/t +0,41 kg/t £27
7.4 kg/t +0,67 kg/t £44
7.52 kg/t +0,79 kg/t £52
7.8 kg/t +1,07 kg/t £70
8 kg/t +1,27 kg/t £83
8.02 kg/t +1,29 kg/t £84
8.75 kg/t +2,02 kg/t £132

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 30% fark var (2,02 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Pirelli Cinturato All Season SF2, Michelin CrossClimate 2 lastiğine göre yaklaşık 91 L (£132) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Karda Frenleme
50 → 0 km/h

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.